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Re: [請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制

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最新2023-11-28 12:29:00
留言15則留言,10人參與討論
推噓4 ( 519 )
我覺得會塞車 主要的原因是因為路口有紅綠燈 導致車流停滯 因此如果能夠消滅紅綠燈的話 車流會順很多 所以我覺得 介壽路和力行路口可以改成高速公路交流道形式 介壽路和金山街也可以改成交流道形式 這樣紅綠燈就可以拿到 車流就可以一直動 再來就是在公司大樓旁邊蓋員工宿舍 讓員工可以走路上班 比如說把平面停車場改成地下停車場 上面蓋成宿舍 這樣上班就很方便 Fab旁邊都可以住螢火蟲和草莓了 住人有啥不行? 還有像聯發科竹北新竹都有大樓 就讓住竹北的去竹北上班 住新竹和寶山的去新竹上班即可 另外可以考慮用高架橋建空橋或是捷運等 上面搭配機場的平行電扶梯 方便走路快速到達公司 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.37.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1687343071.A.071.html

15 則留言

Croy, 1F
應該會回堵到平面

rogergon, 2F
你這個理論有點倒果為因

ciswww, 3F
一般的解決方式叫做立體交叉,例如慈雲路高架跨越光

ciswww, 4F
復路

ian41360, 5F
交通人才吧你

admon, 6F
任何大改造有困難和缺點 除非有魄力的上台

SSSONIC, 7F
其實直接住公司 12小時輪班時另一個睡床位 另個輪班

SSSONIC, 8F
時換你回去躺 省空間又不用浪費交通時間

yeng1217, 9F
慈雲路高架橋啊 可惜以前不蓋現在更難囉

yeng1217, 10F
特二號也默默的被遺忘了

zaitkirk, 11F
疫情期間還真想過住公司,但老婆不肯,公司也不可能

zaitkirk, 12F
答應,台灣人真的是奴

Litfal, 13F
往上往下發展是真的可行阿

mtkertsmc, 14F
學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去

mtkertsmc, 15F
竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路

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