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[新聞] 台南走圓環不再混亂 紅燈右轉4/13走入歷

最新2024-03-29 07:03:00
留言76則留言,36人參與討論
推噓16 ( 24844 )
台南走圓環不再混亂 紅燈右轉4/13走入歷史 (中央社記者張榮祥台南26日電)台南擁有15個圓環,有些圓環分為內外環又號誌複雜, 不僅外縣市遊客一頭霧水,有時連市民也被搞混。市府統一車行規範,設有號誌圓環4月 13日起全面禁止紅燈右轉,依燈號行駛。 台南市長黃偉哲1月9日宣布西門圓環同月10日起開放機慢車直行穿越,但連同東門圓環、 湯德章紀念公園3個圓環,禁止機慢車紅燈右轉。市府昨天再公布後甲圓環4月13日起開放 機慢車直行穿越圓環,不須強制繞行外環,並取消機慢車紅燈右轉。 湯德章紀念公園、東門圓環、西門圓環及後甲圓環是台南市中心車流量最高的多個圓環, 市府雖僅敲定這4個圓環禁止紅燈右轉,但交通局今天告訴中央社記者,凡是設有號誌圓 環一體適用,依燈號行駛。 交通局統計,台南市共有15個圓環,分別是湯德章紀念公園、台南車站、東門圓環、東門 城圓環、西門圓環、小西門圓環、後甲圓環、歸仁圓環、安定蘇厝圓環、南科車站前圓環 、新化圓環、林鳳營車站前圓環、新營圓環、新營車站圓環與玉井圓環。 在15個圓環中,湯德章紀念公園有7條幹道匯集,是台南最複雜、匯集道路最多的圓環, 其次是5條道路的東門圓環、後甲圓環、林鳳營車站前圓環、新營車站圓環;4條幹道的有 台南車站、東門城圓環、西門圓環、小西門圓環、歸仁圓環、新化圓環;3條的安定蘇厝 圓環、新營圓環及玉井圓環;僅南科車站前圓環供迴轉使用。 讓外縣市遊客最感困擾的內外環圓環(內環汽車、外環機車),在西門圓環及後甲圓環相 繼開放機慢車直行穿越後,只剩湯德章紀念公園及東門圓環。 設置號誌禁止紅燈右轉圓環,包括湯德章紀念公園、台南車站、東門圓環、西門圓環、小 西門圓環、後甲圓環、新化圓環、新營圓環.新營車站圓環,玉井圓環等共10個圓環。其 他無號誌圓環則視車況隨圓環繞行。(編輯:吳協昌) https://reurl.cc/v0YjnA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.114.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1711481921.A.0CC.html

76 則留言

tiesto06202, 1F
應該全面開放紅燈可以直接轉才對吧,倒退政策

MikuLover, 2F
這樣搞才更亂 哪個國家圓環還設紅綠燈 該調整的是世界

MikuLover, 3F
獨創的奇葩車種分流吧

MikuLover, 4F
他媽的誰圓環還分裡層外層 號誌燈還錯開啊

MikuLover, 5F
還有民生綠園區公所前面的停等區為什麼到現在都還沒改

MikuLover, 6F
掉啊

ha11111543, 7F
圓環不需要紅綠燈跟內外環……

nptrj, 8F
全部一樣就好,不然不熟的路的確困擾

tndh, 9F
台南日常

chart, 10F
人家國外圓環是不插紅綠燈,外線車禮讓內線車先行;台灣是

chart, 11F
插滿紅綠燈,車種於內外環分流,然後外線車永遠不會禮讓內

chart, 12F
線車,卡好卡滿

duziererder, 13F
圓環到底怎麼會有紅綠燈?本末倒置

fusbibi, 14F
推樓上,台灣圓環沒紅綠燈根本無法想像會亂成怎樣

fusbibi, 15F
推樓樓上

WANGSH, 16F
擾民

smallreader, 17F
可是後甲西門都是假圓環 至少現代而言 雖然西門是被

smallreader, 18F
某任前市長打掉才變十字路口的

smallreader, 19F
假圓環就不要講圓環規則了 乖乖插紅綠燈就好

sinpo, 20F
插滿紅綠燈的圓環

smallreader, 21F
後甲還有裕農路跟東寧路交會後才去跟中華東路交會

smallreader, 22F
這種形狀做不了真圓環啊 根本搞笑

smallreader, 23F
真圓環是類似東門城那種 但設計變長條形導致東西向根

smallreader, 24F
本被當直線開

leoz69927, 25F
國外的圓環是加快車流台南的圓環是大家擠在內外環等紅

leoz69927, 26F
綠燈

TTU1999, 27F
澄清一下,國外圓環也是有紅綠燈的,不過人家只會在圓環

TTU1999, 28F
外管制車輛進出而已,不像台灣還分內外環以及插聯絡簿

forsakesheep, 29F
插滿紅綠燈的圓環真的是國際笑話

scimiter, 30F
台灣就外線車不會讓內線車,沒紅綠燈一定一團亂

scimiter, 31F
同意後甲圓環不需要圓環,多了圓環反而更亂

b852258, 32F
目前我覺得開起來最順的圓環是歸仁圓環

b852258, 33F
圓環要做得好,標線引導很重要

baychi999, 34F
歸仁圓環確實是台灣少見正常的圓環 設計標線做的很好完

baychi999, 35F
全沒有問題非常值得鼓勵 但順暢有一個關鍵因素是因為車

baychi999, 36F
流量本身不大 如果是在市區出現這樣的圓環 依照台灣多

baychi999, 37F
數駕駛不良的習慣絕對是塞成一團 進步還是需要時間

TheRock5566, 38F
國際笑話

deolinwind, 39F
不能把那些駕駛不良的都抓一抓反而還要遷就他們喔

hinajian, 63F
身為騎士我是支持都不要燈啦 可是後果有點擔心

mingao, 64F
那你認為民生綠園圓環行人怎麼走進去湯德章紀念公園的?

smallreader, 65F
缺乏紅綠燈的行人穿越道,你還看得不夠多嗎

smallreader, 66F
請複習一下市立醫院車禍撞飛路人飲料杯那件事

smita, 67F
小西門圓環在哪裏?

smallreader, 68F
理論上只要有行人敢走上去 車子就是都要讓呀XD

pesta0121, 69F
什麼時候才能修正雙線道劃掉「禁行機車」?

almostreal, 70F
期待事故率...

hinajian, 71F
所以湯德章紀念公園都沒人進去啊 上次有日本人想進去

hinajian, 72F
就險象環生

hinajian, 73F
不過那應該是去年的事就是了 今年就改規定

nforcex, 74F
蠢事幹一堆 交通會進步才有鬼

ptk9811107, 75F
高雄廣西路那個沒號誌就蠻成功的ㄚ

dieorrun, 76F
白癡 還要圓環幹嘛

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