Fw: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bSI1gQL ] 作者: zoeapezoo () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放 時間: Thu Dec 7 09:31:20 2023 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 聯合 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 周湘芸 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停車 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版 規 繼放寬3項交通違規記點措施後，交通部長王國材昨表示，考量城鄉差距，只要留下行人 可 通行空間，可酌予開放騎樓停車。這項結論已發文地方政府。 交通違規記點新制規定，一年累積12點須吊扣駕照2個月，並增加可檢舉項目，先前在職 業 駕駛抗議下，交通部暫緩交岔路口、公車站10公尺及騎樓違規停車等3情況記點，但仍要 罰 款，但依舊引發部分民眾不滿。 王國材表示，先前討論的違規記點項目包括違規臨停交叉路口、公車站牌附近及騎樓等， 由 於縣市臨停黃線及專用停車空間不足，上下客貨確有困難，因此暫時停止記點；騎樓方面 ， 因為有城鄉差距，已發文地方政府因地制宜，只要留下行人可通行空間，確保行人路權， 就 可酌予開放騎樓停車。是否可能全面取消記點制？王國材說，地方臨停車位處理好後，再 進 一步評估。 不過，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，任何規範用高嚴格標準執行，都未必會成 功 ，何況是降低標準，成功機率一定更低。 張勝雄批評，過去地方難以整頓交通，就是受限於民意壓力，需要中央支持，甚至透過法 規 讓縣市政府有所依循，現在中央反而自己縮手，又要如何期待縣市政府能強硬實施？ 張勝雄說，因地制宜只會讓地方政府再度被民意綁架，畢竟各縣市城鄉差距大、民情皆不 同 ，在停車方便及行人路權的取捨標準也會不同。在沒法源依據下，可能等到行人路權話題 熱 潮退去，又回歸到過去停車亂象。 此外，騎樓停放車輛也有公安疑慮，過去曾發生騎樓機車遭人為縱火，產生煙囪效應，導 致 樓上住戶重大傷亡。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，騎樓停車仍著重停車秩序管 理 ，至於公安部分，類似狀況在地下停車場也可能發生，犯罪行為就交由全民及相關單位共 同 防治。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://is.gd/56ZN27 心得: 以後騎樓停車要合法囉 呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.30.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701912682.A.695.html