[新聞] 台南打造交通轉運站 建構綿密路網跨域串連

台南打造交通轉運站 建構綿密路網跨域串連 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202311210289.aspx 2023/11/21 17:57 （中央社記者張榮祥台南21日電）台南市政府積極推動公共運輸路網，打造交通轉運站， 強化各式運具轉乘效能及提升候車空間舒適度，未來轉運策略將朝城鄉均衡、跨域串連、 綠能永續及人本交通等4大面向發展。 台南市長黃偉哲今天在市政會議指出，轉運站在路網形成過程具有舉足輕重角色，台北市 過去數十年投入龐大經費建立捷運、公車及公共自行車轉乘路網，只有綿密路網才能成就 高使用率。 黃偉哲表示，台南縣市合併後幅員遼闊，更需強化轉運站建設串聯各式大眾運具，形成完 整公共運輸路網；轉運站要發揮轉運功能及加強商業設施，成為城市門面，且透過轉運站 建設，推動台南平權、綠能、弱勢友善等永續發展指標，朝淨零碳排目標邁進。 台南市政府發布新聞稿指出，幹線公車、支線公車、火車或小黃公車等，都需要舒適轉乘 候車空間，市府規劃打造台南轉運站、新營轉運站、關廟轉運站及麻豆轉運站，累積投入 逾新台幣3億1000萬元經費，這些轉運站發揮關鍵作用，串聯國道客運及市道公車路網。 台鐵車站轉乘設施及人行空間也是推動重點，台鐵柳營站挹注1688萬元，優化步行、轉乘 、接送及停車空間，展現城鎮在地意象；台鐵後壁、林鳳營、隆田、永康及新市站前，也 將陸續強化跨運具串聯。 在均衡城鄉公共運輸方面，左鎮果菜市場前規劃大型候車設施，串聯3條幹支線公車及5條 小黃公車路線，預定12月底完工。安南區和順轉運站經費達1億3000萬元，工程進度99.8% ，完工後將可串聯國立台灣歷史博物館、亞太國際棒球訓練中心及安南區轉運中心。 此外，市府強化國道1號永康交流道門戶交通，解決舊鹽行轉運站腹地不足問題，投入 5983萬元加速打造永康轉運站，預定明年下半年完工，屆時可供8席國道客運及1席市區公 車轉運。 目前，東區平實轉運站也招商民間投資54億元，將具有商場、停車空間及介接先進運輸系 統的複合式站體，可望2025年完工，以提升公共運輸服務品質，打造更友善環境。（編輯 ：黃世雅）1121121 ============== 南市積極打造交通轉運站 盼綿密路網提升轉運綜效及轉乘舒適度 https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8603267 市府新聞 發稿單位：新聞及國際關係處 發稿時間：112年11月21日17:20 發稿人：林珮琪 台南市政府積極推動大台南公共運輸路網，為了強化各式運具轉乘效能及提升候車空間舒 適度，更積極向中央爭取補助預算建置轉運設施，台南市交通局今(21)日於市政會議說明 推動情形。 台南市長黃偉哲表示，轉運站在路網形成過程具有舉足輕重的角色，他以面積只有台南市 1/8的台北市為例，過去數十年投入龐大經費建立捷運、公車及公共自行車轉乘路網，只 有綿密的路網才能成就高使用率。台南市縣市合併之後幅員遼闊，因此更加需要強化轉運 站建設串聯各式大眾運具，形成完整公共運輸路網。 黃偉哲進一步提到，轉運站一方面要發揮轉運功能，另一方面也要強化商業設施，成為城 市的門面。另外，他也要求交通局透過轉運站建設，協助台南推動平權、綠能、弱勢友善 等永續發展指標，並讓台南朝淨零碳排的目標邁進。 交通局表示，不論是幹線公車、支線公車、火車或小黃公車，都需要舒適的轉乘候車空間 ，過去南市府規劃打造台南轉運站、新營轉運站、關廟轉運站及麻豆轉運站，累積投入逾 3.1億元建設經費，其中包括向中央爭取到補助超過1.5億元。這些轉運站在公共運輸路網 整合發揮了關鍵作用，串聯了國道客運及市道公車路網。 台鐵車站轉乘設施及人行空間優化亦為推動重點，以台鐵柳營站為例，過去就挹注了1688 萬元，光是爭取到的中央補助就有1419萬元，不僅優化步行、轉乘、接送及停車空間，更 展現城鎮在地意象。後續的台鐵後壁、林鳳營、隆田、永康及新市站前，也陸續強化跨運 具串聯。 均衡城鄉公共運輸方面，交通局在左鎮果菜市場前規劃大型候車設施，可串聯3條幹支線 公車及5條小黃公車路線，預計今(112)年12月底可完工。安南區重要樞紐的和順轉運站， 建設經費達1.3億元，其中6100萬元為爭取中央補助，目前工程進度99.8%，完工後將可串 聯台史博、亞太棒球場及安南區轉運中心，站外並設有大客車、小客車及機車停車席位， 站內則有200坪商業空間。 此外，為強化永康交流道門戶交通，解決舊鹽行轉運站的腹地不足問題，南市府投入5983 萬元加速打造永康轉運站，並爭取到中央補助5086萬元，預計明年下半年可完工，屆時可 供8席國道客運及1席市區公車轉運。 眾所矚目的平實轉運站也已成功招商民間投資54億元，是具有商場、停車空間及介接先進 運輸系統的複合式站體，有望在2025年完工。 交通局指出，未來的大台南轉運策略，將朝城鄉均衡、跨域串連、綠能永續及人本交通等 四大面向發展，盼能提升公共運輸的服務品質，並打造更友善的公共運輸環境。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.100.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1700568412.A.CA3.html