[新聞] 台中公車營運困難連環爆！捷順繼四方之後欠薪缺人 統聯介入代駛

台中公車營運困難連環爆！捷順繼四方之後欠薪缺人　統聯介入代駛 記者顏幸如／台中報導 2023-12-01 台中市四方客運日前因經營不善爆發勞資糾紛，13條路線被收回，另家捷順交通也因遲發 薪水導致司機離職，駕駛員嚴重不足。台中市政府協調統聯客運及台中客運今起代駛，但 因各家人力皆吃緊，市區公車服務量能難以馬上恢復。 台中市區公車由16家客運業者營運，繼四方客運傳出經營不善，捷順交通也傳出欠薪導致 人力流失的消息。台中市議員張家銨今（1）日質詢時指出，兩家業者皆以電動公車聞名 ，全台中市電動公車408輛，兩家就佔128輛，如今四方的公車被銀行扣著、捷順又經營困 難，未來台中市實際上路的電動公車，可能不到200輛。 交通局長葉昭甫說，兩家遇到經營困境的業者，同樣有部門在發展電動公車。經濟部持續 推動2030年大客車全面電動化，但國內電動車製造業各自發展，各家條件技術不一樣，諸 多配套措施例如產品規格化等問題尚未獲得解決，多數業者採觀望態度。目前會先解決運 能的問題，減少市民權益受影響。 市議員張芬郁則擔心，四方和捷順兩家業者先後發不出薪水，公車族的權益雪上加霜，未 來若有第三家業者步後塵，台中市民該怎麼辦？ 葉昭甫說明，國內的客運業者版圖正在調整，逐漸走向集團化，台中近期會有北部的業者 進駐，業者也會在不同公司之間進行資源調度，類似情況未來應可減少。 交通局補充說明。捷順交通近期駕駛員嚴重不足，且明顯暫難恢復原本營業規模，已介入 協調統聯客運及台中客運，代駛每日車輛需求最大的199路「文修停車場-龍井竹坑口」路 線，並配合學生通勤需求，班次恢復至平日24班（含8班次延駛）、假日12班。 至於四方公司，交通局已完成路權收回程序，將13條路線中的11條進行第一波釋出公告、 評選接駛業者，後續分別由台中客運接駛243、245、248路；統聯客運接駛綠4、242、354 路；中鹿客運接駛88、352（含延駛）、355路；全航客運接駛249（含延駛）、922路，自 今（1）日起陸續正式接駛。 葉昭甫表示，交通局將全力追蹤各業者經營情形，讓業者在疫後產業復甦之際站穩腳步， 但仍有部分業者無法維持正常駕駛員人力，交通局主動介入輔導，以儘量滿足市區公車的 服務能量。 https://www.nownews.com/news/6312877 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.37.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1701495152.A.1E6.html