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Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成

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最新2023-08-18 10:19:00
留言53則留言,18人參與討論
推噓22 ( 22031 )
「三民五權崇德錦南」大街口 台中市設計最腦癱的路口沒有之一 先說贊成機車二段式、禁行機車的人 可以離開了 因為你們看不懂接下來的文章 先來談談三民往北屯方向的路口 https://i.imgur.com/3dmr5wG.jpg
Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成
我也不知道要說什麼 設計上是三線道 結果三民路直走的路只限最外車道 不熟路況或聽導航的一定出錯 速解法是禁止左轉五權路口 快車道限定走崇德,開放機車直走崇德 然後是三民往一中方向 https://i.imgur.com/FLwaJEQ.jpg
Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成
照慣例一堆車會從最外車道往三民開 然後跟中間道往五權車輛發生車禍 這個無解 只能多開罰 然後是崇德往錦南方向 https://i.imgur.com/9caiZZt.jpg
Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成
能證明台灣交通爛的跟屎一樣的設計 不對 屎至少還有營養 設計一個半汽機車混流車道 然後機車往三民還是要待轉 讓機車直接左轉就可以解決外車道問題 五權路跟錦南路口沒什麼問題 就不多說了 一堆人講圓環 先把禁行機車廢掉再來討論吧 -- Sent from my iPhone 11 PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.18.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1692249723.A.6C0.html

Re: 回文串

2253
> Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成
TaichungBun08/17 13:22

53 則留言

bbsterence, 1F
這路口真的是兩年來討論最多次的吧...
※ 編輯: TRFgee (114.26.18.126 臺灣), 08/17/2023 13:27:03

karkkunt, 2F
這裡太好賺了不能亂改 :)
※ 編輯: TRFgee (114.26.18.126 臺灣), 08/17/2023 13:32:00

kaorucyc, 3F
速解法就是禁止左轉五權wwww

gladlator, 4F
把那段路口封住大家都不要走就解決了

fenix220, 5F
反正中國醫跟殯儀館就在隔壁

laechan, 6F
就科技執法五向大路口,你以為鴿子都不知道這些問題?

yiyin330, 7F
三民往五權專用左轉道就算走往崇德也沒在科技執法開

yiyin330, 8F
單,排隊的都傻子

yiyin330, 9F
禁止轉左五權不太可行,雖然前一個路口錦新街是捷徑

yiyin330, 10F
,但是有公車路線的問題

kaorucyc, 11F
以前左轉道只有內車道一堆車從中間轉

kaorucyc, 12F
現在直接改成兩個車道都轉彎道

kaorucyc, 13F
跟崇德轉五權三民一樣智障還分兩個

dennistao, 14F
多相路口真的無解

zxc70227, 15F
台中還有一點很讓人受不了,就是公車站很愛設計的離

zxc70227, 16F
路口很近,結果公車要鬼切才能左轉,機車要去待轉的

zxc70227, 17F
還會跟公車進出站路線衝突,互相卡死然後發生事故,

zxc70227, 18F
像這路口就有這問題,然後又一堆四輪三寶愛違停。

zxc70227, 19F
最後就發現大家全部卡死在外側車道,機車繼續被撞。

hcmike, 20F
我騎機車都直接轉

a1234shin, 21F
開放機車左轉也要機車直接在內車道轉,一堆機車在

a1234shin, 22F
路口前才硬插進內車道的

SubaruDuck, 23F
重機本來不就直接轉,不然重機要待轉?

rockrider, 24F
這種大路口3、40年前多是圓環,那時也沒禁行機車的

rockrider, 25F
規定,只能說交通法規越來越倒退

jerrylin, 26F
那個路口太多條路接在一起了

jerrylin, 27F
重新弄個圓環說不定會比較好一點

jerrylin, 28F
我是建議乾脆都直行過去再找地方轉

daye2012, 29F
這種五條路口,圓環是唯一解,左轉走內環,右轉走

daye2012, 30F
外環,

limulus, 31F
關於公車的路線我建議要重新規劃,全部改成只有右

limulus, 32F
轉的路線

fspmlp, 33F
那個路口以前不是圓環,最早日治時期是一條三民路

fspmlp, 34F
,後來又多了五權路,錦南街,最後才有崇德路,成

fspmlp, 35F
型之後一直都是五岔路口沒有變圓環過;演化過程有

fspmlp, 36F
圓環的是進化北路和崇德路,還有進化北路和北屯路

fspmlp, 37F
的交界

SubaruDuck, 38F
中港路跟忠明路應該也是吧

fspmlp, 39F
那個應該也是,不過我只是講那個路口附近的,是說

fspmlp, 40F
這個路口要弄圓環應該也是個解方,看交通局有沒有

fspmlp, 41F
想要去試著研究看看(目前看起來就是改標線號誌+科

fspmlp, 42F
技執法),從去年這樣搞之後不知道有改善多少,我

fspmlp, 43F
猜應該也還是名列前十名的肇事路口

fspmlp, 44F
*我猜之後

SubaruDuck, 45F
台灣人走圓環的方式,我覺得會出更多車禍,或是變

SubaruDuck, 46F
成圓環加紅綠燈的怪異模式。

muzik, 47F
圓環是19世紀的發明然後21世紀的台灣人學不會使用XD

fenix220, 48F
21世紀的台灣刁民還是跟史前山上猴子差不多

fspmlp, 49F
不過三民路往北走崇德路的標線改成只剩一線道之後

fspmlp, 50F
,我上次走錯也差點被科技執法(還好是在寬限期QQ

fspmlp, 51F
),其實那邊只要改一次都要重新適應一次,建議還

fspmlp, 52F
是不要騎太快多注意標線和指示,那邊罰單數量整年

fspmlp, 53F
下來搞不好有上萬張

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