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Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎

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最新2021-09-15 16:37:00
留言64則留言,8人參與討論
推噓10 ( 11152 )
最詭異的還是東海商圈新興路進入工業區那段 那邊的燈號根本就有問題 雖然燈號問題主要應該是如果是死的… 那進出台灣大道會卡死… 但問題是…台灣大道跟新興路這邊的紅綠燈 秒數完全跟車流量不對等 當然… 那個畸形的秒數如果是對應當初 特定交通巔峰時間 禁止四輪以上進出工業區新興路那段 還沒話說 但問題那邊一直都有四輪惡意違規 警察也褻職故意無視四輪違規 導致那邊交通異常壅塞 現在拓寬了 特定時段限制的牌子被拿掉了 但台灣大道路口的秒數沒有相對應調整 出台灣大道出口只有15秒…這15秒 首先被廢物四輪左轉進東海商圈的 紅燈繼續走 新興路出口的機車被這些四輪卡死不能往前走 後面車動不了 能動的時候可能剩7秒了 然後 一堆垃圾四輪因為快車道會塞 明明他們沒有在中港路右轉的打算 也依然走慢車道…然後剪線卡死機車族群… 這個出口就變成你等了三分鐘… 機車族可能在原地都沒動 交通問題 如果警察依然這麼廢又懶惰無能 然後四輪又這麼自私 基本…無解 你想的任何辦法 都能看到各種四輪違停跟違規卡死 究其根本…只能等到改善 台灣很多汽車左轉都是紅燈才轉這種現象 還有警察無能這兩點… 才有救 紅綠燈在大量紅燈左轉的四輪惡搞下… 浪費了很多直行車的時間… ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.184.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1631640573.A.620.html

Re: 回文串

1064
> Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎
TaichungBun09/15 01:29

64 則留言

okgod, 1F
我記得以前林佳龍時期有人說是交通局亂搞紅綠燈造

okgod, 2F
成不連貫的,現在換人了怎麼還一樣,順便說,中科

okgod, 3F
路的紅綠燈真的是智障

frankfipgd, 4F
新興路這個路口單純是警察管制不良的問題…至於工業

frankfipgd, 5F
區路口那個時段限制進出的招牌是施工後沒放回去…還

frankfipgd, 6F
是真的有提出申請變動…超好奇…

pigss00, 7F
新興路到台灣大道這段違建怎麼都沒人管?

pigss00, 8F
記得以前還看的到騎樓的時候,路還蠻寬的...

Weather4210, 9F
換你卡汽車呀。騎20卡他

mini186, 10F
中科路過一個紅綠燈停一次是故意?

RaiGend0519, 11F
別說中科路了,下班時間只要是西往東進城的路都塞得

RaiGend0519, 12F
滿滿的

RaiGend0519, 13F
不過我是覺得打不過就加入它比較快,文中所有碰擊與

RaiGend0519, 14F
缺點瞬間就變成優勢惹呢^_^

evanzxcv, 15F
紅綠燈這個問題很難解,尤其現在都是顧慮到東西向幹

evanzxcv, 16F
道的號誌連貫性,但問題在中港、福科、西屯路各自的

evanzxcv, 17F
路口數量和車流又不一樣,變成完全犧牲了南北向道路

evanzxcv, 18F
的號誌連貫性

evanzxcv, 19F
像是福林路短短一公里可以連續等好幾個完全錯開又都

evanzxcv, 20F
3分鐘的紅燈,下班時間搭79公車更慘,那段可以塞二

evanzxcv, 21F
十分鐘

okgod, 22F
中科路有個路口,上一個路口綠燈起步,騎40後,到

okgod, 23F
那個路口還有4-5秒的紅燈要等

wisdom, 24F
中科內的號誌就是智障

wisdom, 25F
新興路出中港路的綠燈時相,是因為對面搞了一個機車

wisdom, 26F
停等區,多一個讓機車停等區綠燈進入新興路時相。這

wisdom, 27F
個時相是切割新興路綠燈來的,因為中港路是幹道,號

wisdom, 28F
誌要連續,不可能分中港路的綠燈時相給橫向,所以新

wisdom, 29F
興路的綠燈就剩15秒了。這點你走跟新興路平行的遊園

wisdom, 30F
路就會有感,遊園路的綠燈時相長多了。所以我從來不

wisdom, 31F
從新興路出中港路,都走遊園路。加上新興路最靠近中

wisdom, 32F
港路那一段的路幅極窄,店家貨車補貨沒在管你什麼時

wisdom, 33F
間的,車子一停就下貨了。至於新興路往工業區那裡,

wisdom, 34F
那裡更是悲劇中的悲劇。我的看法是,那區本來就是規

wisdom, 35F
劃行人徒步,應該就直接禁止車輛進入,只開放特地時

wisdom, 36F
段允許汽車進入讓店家補貨。或是至少要大幅限制車輛

wisdom, 37F
路權,讓往來工業區的車不走這段。而從上東別要進入

wisdom, 38F
工業區的車,都引導去走大同街經工業17路進工業區。

wisdom, 39F
或是走向上五權這兩條。這樣上班時間從北邊進東別想

frankfipgd, 51F
會故意背對那條路…沒看到所以不用罰的概念…就是警

frankfipgd, 52F
察懶惰褻職的完美體現…

frankfipgd, 53F
福林路口這邊就是台灣四輪駕駛的問題…包含警察都在

frankfipgd, 54F
違規喔…明明下一個路段車尾都塞滿了…後方車輛還要

frankfipgd, 55F
跟上…擋在路口正中間…導致東海福林的南北向機車那

frankfipgd, 56F
已經很短的綠燈還沒辦法讓你動…簡單來說…依然是警

frankfipgd, 57F
察太廢物跟四輪用路不守規矩造成的

wisdom, 58F
我可能記錯,我記得小西門町那裡,限制汽車禁止進入

wisdom, 59F
是從工業區那端在特定時間不能進入東別。東別側要往

wisdom, 60F
工業區這端沒有禁止汽車進入。那個禁止牌是在工業區

wisdom, 61F
那側,後來那裡不是施工做排水道跟人行道改善?施工

wisdom, 62F
期間好像有一段時間是禁止車輛進入,那是單純施工封

wisdom, 63F
閉。前陣子好像施工結束了,我一陣子沒經過這裡了,

wisdom, 64F
不確定現況怎麼規定的。

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