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[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

最新2024-03-05 16:28:00
留言41則留言,18人參與討論
推噓15 ( 17222 )
在台灣 交通工具沒置物空間就是天生缺陷 當然也有一群浪漫的騎士認為 帥就完事了 但是當本田將帥與便利摻在一起做成了NC系列 除了下賽道用車 道路騎乘總有需要放點什麼的需求 手套安全帽掛著或著帶著走還說得過去 整套的兩截式雨衣至少在雨季需要常備 越來越多直接把紅黃牌當通勤車有這需求 可以直接放下全罩安全帽的容量 在你需要安裝更大的後箱之前 應該可以支援你95%以上的置物需求吧 為何沒有更多的車款做這樣的設計呢? 復古街車或多功能車款 副車架椅墊部分並不以輕薄短俏為看點啊 將油箱藏在底下 多個置物空間 不錯吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.111.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709284102.A.663.html

41 則留言

alan0611, 1F
NC有帥嗎?要方便幹嘛不買羊,下雨不怕積水,置物空間

alan0611, 2F
更大

Duc916, 3F
當作本田大狼

markspanda, 4F
Nc超醜

TKGsoo, 5F
醜+1

saya2185, 6F
通勤還是騎速克達

ftwing, 7F
DCT沒有錯,錯的是NC車系的陽春感

ftwing, 8F
[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

ftwing, 9F
舉凡文弱又重的車架、正叉單碟方塊酥

ftwing, 10F
即使到最後用XADV把配備搬回一成,但已覆水難收,難逃成見,

ftwing, 11F
敗在該死的車架設定。

james725twtw, 12F
我只知道一堆人把Scooter跟CVT綁一起。

james725twtw, 13F
打檔的Scooter讓他們邏輯錯亂

ftwing, 14F
[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

chi17, 15F
試乘過只覺得這車很無聊..反正都無聊那黃牌大羊更香更方便

CB1000RPlus, 16F
檔車尬三箱就好了啊

d0808, 17F

d0808, 18F
https://i.imgur.com/iAGrIqq.jpg 側袋後箱裝好沒煩惱
[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

Killercat, 19F
NC是一種妥協,最大問題就是重心位置很高

Killercat, 20F
不然其實也沒啥太大的問題

LiamTiger, 21F
倒不如騎大羊

LiamTiger, 22F
NC系列是好在多功能路面,車廂只是加分

pearljam, 23F
NC就放棄速度夢想的大叔車啊(笑)

wulalas, 24F
在現有法規下挺舒服(?但就左手左腳很閒

wulalas, 25F
身為Nc車主的我還真的放棄騎18格以上了,出去西濱12-13

wulalas, 26F
格,超車拉到14-15格,遇到區間物理定速開下去9格這樣…

wulalas, 27F
沒有高亢的引擎聲,但有穩定的輸出,平穩的行駛

Tenyer0317, 28F
NC某種意義上來說最全面了吧

BigBird110, 29F
我只求NC改成前雙碟 不然這麼重又單碟

pearljam, 30F
我改了M5配Galespeed VRC是有比較安心

pearljam, 31F
但是說真的還是要雙浮動碟可能手感會好一點

pearljam, 32F
這就便宜通勤車沒辦法XD

pearljam, 33F
[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

puj506afd, 34F
中年大叔專用車
其實我想討論的是 這個假油箱的功能性為何沒有其他車採用 跟是不是NC沒有太大關係拉 什麼改騎速克達 或者 裝三箱? 這何不也是一種妥協... 速克達就車種不同 檔車掛三箱? 內建一箱不代表不能再多掛三箱阿
※ 編輯: chiono (125.227.111.192 臺灣), 03/05/2024 13:54:53

jerry4311, 35F
大型檢修很常需要油箱滾蛋,你說你油箱在那個位置,我

jerry4311, 36F
是不是等於要拆到剩車台才能碰到油箱?

jerry4311, 37F
單純設計上有取捨問題,也可以說其他車廠不想這樣設計

jerry4311, 38F
,因為牽涉到很多初期開發、投產成本。

jerry4311, 39F
你看NC車款更新的速度就知道,其實這種設計很容易有限

jerry4311, 40F
制;(車架、油箱、重心配置牽一髮動全身)。

jerry4311, 41F
能夠設計出這幾款孿生兄弟,當初NC團隊真的厲害的。

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