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Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設

最新2023-11-06 10:00:00
留言42則留言,17人參與討論
推噓13 ( 14127 )
※ [本文轉錄自 biker 看板 #1bGvmg74 ] 作者: nrsair (Life) 看板: biker 標題: Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設 時間: Thu Nov 2 20:55:03 2023 最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 https://imgur.com/9XNcMJ9
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度 https://imgur.com/Oe1nEEo
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
美式機車/美式巡航車 加上非常大型的車身/引擎保桿零件後才會去限制到傾角 美式機車車身傾角32~34度 對地面58~56度 https://imgur.com/b70FuYA
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
https://imgur.com/9zQikW9
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
在有速度的情況 過彎側向力0.6G 運動型檔車 運動街車/街跑車/跑車/仿賽車 車身傾角可以達到45度 對地面45度 https://imgur.com/Qz0Bpq7
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
在有速度的情況 過彎側向力約1G 道路路面循跡力考量下的機車【過彎傾角】 https://www.youtube.com/watch?v=_dsCvIR6tKI
使用傾角作為執法開罰判斷本身是非常不合理的行為 設定30度傾角 對地面60度更是非常誇張的標準 道路交通管理處罰條例 完全沒有關於傾角的法條 能看到可以解釋的只有"或以其他危險方式駕車" 警察/公務員覺得 他以危險方式駕車 那他被認為就是危險駕駛 只針對機車/摩托車執法是非常雙重標準的 同理是否 汽車過彎外傾 例如3~5度 汽車對地面87~85度是危險駕駛要開罰? 汽車隔熱紙透光度低於70%完全沒有要管的意思 汽車違規停車不太管 139縣道的問題是種一大堆 小葉欖仁 小葉欖仁會掉很多堅硬的果實種子在路面 https://imgur.com/ZvYWuRd
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
https://imgur.com/csTPKlJ
Fw: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
車輛/輪胎壓到堅硬的果實會打滑/摔車 一整排的樹種在道路邊緣 樹木在道路和護欄之間 在139摔車幾乎難以避免會撞到路邊的樹 護欄完全沒有保護作用 一探美女員警死亡的真正原因!包裹美麗糖衣的致命毒藥 139縣道 https://www.youtube.com/watch?v=sWGfrB9bRPs
果實:核果,長橢圓形,類似橄欖,果肉甚薄,黑褐色。果皮含有鞣質,形成堅硬的外殼 ,即使在海水中也不腐爛 ,可藉海流傳播。 果期:5~7月 https://sowhc.sow.org.tw/html/observation/plant/a01plant/a010311-small-ye-lan-ren/s401.JPG https://sowhc.sow.org.tw/html/observation/plant/a01plant/a010311-small-ye-lan-ren/small-ye-lan-ren.htm https://imgur.com/a/znYXHpb 幾年前原本區間測速大概是在新北台北設立的 沒幾年全台灣從普通公路到快速公路到處都是區間測速 除了高速公路沒有區間測速 當納粹逮捕共產黨人的時候 我保持沉默 我又不是共產黨人 當他們關押社民黨人的時候 我保持沉默 我又不是社民黨人 當他們逮捕工會人員的時候 我保持沉默 我又不是工會人員 當他們逮捕我的時候 已經沒有人能為我說話了 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%B5%B7%E5%88%9D%E4%BB%96%E5%80%91%E2%80%A6%E2%80%A6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.92.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1698929706.A.1C4.html

42 則留言

phenom42, 1F
連獵巫都拿出來比喻了 繼續繼續114.136.76.33

jason820514, 2F
又來一個護航仔 到底為什麼可以對華101.10.3.153

jason820514, 3F
國政府這麼有信心啊 滿頭問號欸101.10.3.153

lancelot123, 4F
那你應該先找選區立委,請他把「或其111.252.178.69

lancelot123, 5F
他方式危險駕車」這種不確定法律概念111.252.178.69

lancelot123, 6F
的條文修掉,法條本身就有問題了,執111.252.178.69

lancelot123, 7F
法者照著做當然會有問題111.252.178.69

venon0916, 8F
無所謂,看猴子吱吱叫就是爽42.73.152.145
※ 轉錄者: nrsair (125.224.92.169 臺灣), 11/02/2023 21:34:22

dreambegins, 9F
拜託889不要出來回爛文章

dreambegins, 10F
原PO是布魯老師嗎@@
不是 我是新手 21年才開始接觸重型機車 眼見著測速照相越來越多 區間測速到處亂設 這鄉下程式猴子說他很厲害做很多針對機車的電腦辨識 AKA科技執法 https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033146https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/179977144https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033411https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180030867 發現是不可能壓車過彎的汽車,就提前停止辨識流程,汽車如果超速自有其他科技執法系 統處理嘛!我們只負責緊盯傾斜的車牌 這些都不是科技執法 只是笨蛋針對機車開罰 在相同或是不同的彎道 機車使用30度的傾角 以此規定速度未必很快將被開罰 在相同或是不同的彎道 汽車使用上述相同或是更快的速度過彎 不會受到懲罰 完全雙重標準的執法 不可能以罰則或法規限制機車的物理性要他不能使用傾角轉彎 讓機車開起來完全比照汽車開車 隨意對路過的車輛拍照儲存計算 我很懷疑是否有違反 個人資料保護法

hulala, 11F
肏他媽的,你檢測儀器水平跟真正路面水平會一樣嗎?路面又

hulala, 12F
不是一整片平正的,幹

inuwanwan, 13F
有一種危險是警察覺得你很危險,而解決方法是罰錢,沙小

inuwanwan, 14F

david6119, 15F
那是不是代表我80度傾角外拋車禍就可以申請國賠?

david6119, 16F
以後乾脆把擋泥板裝到地上 讓他照不到

ceca, 17F
昨天去霧台過個彎就壓到腳踏的美式路過...

ceca, 18F
不過仿賽不壓車怎麼過彎阿..

ceca, 19F
and..美式後來發現,怕磨腳踏的辦法就是,把腳再打開一點.

ceca, 20F
這樣壓到腳踏之前會先壓到你支出來的鞋子...XD

ceca, 21F
跟仿賽膝蓋比中柱先碰到地板做傾角提醒有87%像.

ceca, 22F
至於不像的13%則是姿勢的差別..XD

ericyo, 23F
你膝蓋打開照彰化縣警局的標準(也就是沒有標準)就是危險駕

ericyo, 24F
駛噢 更別說磨到鞋子了 你是飆仔483

ceca, 25F
其實應該是一隻大青蛙...XD...我都挑沒追焦手的時候才壓車.

LeiHide, 26F
看寫程式的人 寫出讓重機上高速的車牌辨識也沒問題吧

ceca, 27F
這種影像處理很簡單吧,用類神經跑一下就可以了.

ceca, 28F
差別在,他類神經系統是去哪個地方抓的.

ceca, 29F
類神經的結構是否適應於這個判斷上面.

ceca, 30F
你跟我說他類神經是自己寫的...豪洨,我不信.

ceca, 31F
so...只要攝像鏡頭的解析度不要太差+類神經抓來用的適當.

ceca, 32F
一般碩士論文等級而以.

BaWanYi, 33F
就只是撈錢的另一個手法,吃相真的難看

avgirl, 34F
就賭民眾不會打官司,開單警察根本沒差
車輛傾角30度以內 對地面傾角60度以下的規則 完全是公務員/外包承包商說了算 沒有任何科學根據非常粗暴一刀切 如同學校規定男生頭髮不可長過幾公分 女生頭髮耳下幾公分不可過肩 女生裙子必須膝下幾公分 在相同或是不同的彎道 機車使用30度的傾角 以此規定速度未必很快將被開罰 在相同或是不同的彎道 汽車使用上述相同或是更快的速度過彎 不會受到懲罰 完全雙重標準的執法 不可能以罰則或法規限制機車的物理性要他不能使用傾角轉彎 讓機車開起來完全比照汽車開車 機車停車也要比照汽車停車 (然後汽車跑去違規停車了...)

louis0724, 35F
這東西被開單一定被告到釋憲==

louis0724, 36F
這個狗賤畜還一副洋洋得意的樣子看了真噁心
單一的車牌資訊是公開的 但是在各地到處持續不停地蒐集大量車牌資料 即可以車牌出沒地點和時間計算每個車輛的出移動軌跡 以及經常出沒的時間和地點 每個人/車出現時間地點和移動軌跡的資料不會是個人資料嗎? 程式H子說他很厲害做很多針對機車的電腦辨識 AKA科技執法 https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033146https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/179977144https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180033411https://blog.udn.com/mobile/yccsonar/180030867 發現是不可能壓車過彎的汽車,就提前停止辨識流程,汽車如果超速自有其他科技執法系 統處理嘛!我們只負責緊盯傾斜的車牌 前面四篇文章說明顯然是有問題 程式H子把文章刪除或隱藏 總之看得出來他是要設計製作和銷售車牌辨識軟體或系統的人 他的部落格裡還有很多關於車牌辨識的文章 並且大量是針對機車的 https://blog.udn.com/yccsonar/article?f_UA=pchttps://blog.udn.com/yccsonar/180030299https://blog.udn.com/yccsonar/179995921https://blog.udn.com/yccsonar/179990273 也有很多其他車輛辨識的文章 60度以下 / 30度以上這種判斷是非常大的錯誤 張逸中 台南致遠管理學院-台灣首府大學 前副教授 http://www.ezonesoft.com.tw/ 逸中軟體設計有限公司 原本的部落格文章被刪除 在GOOGLE和BING快取裡還有 壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯! https://reurl.cc/K3vmWnhttps://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:SoLQ77LyVwQJ:https://blo g.udn.com/yccsonar/180033146&hl=zh-TW&gl=tw 山道猴子們,我們彎道上見了! https://reurl.cc/edZe2jhttps://cc.bingj.com/cache.aspx?q=https%3a%2f%2fblog.udn.com%2fmobile%2fyccson ar%2f179977144&d=4943559216335714&mkt=zh-TW&setlang=zh-TW&w=B1twKSlvvWHIEjXSLR GQ9g1pKnsn2QjY 每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽! https://reurl.cc/nLR9G1https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-Xj4vG0eUp4J:https://blo g.udn.com/yccsonar/180033411&hl=zh-TW&gl=tw 最模糊的車牌影像辨識卻需要最快的辨識速度!你知道嗎? https://reurl.cc/7MWgzdhttps://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FGS1G40kLc8J:https://blo g.udn.com/yccsonar/180030867&hl=zh-TW&gl=tw 程式設計者使用小技巧 透過車牌作為參考依據計算角度 並非車輛車體本身實際傾角 程式運算過程不明 形同黑箱 (程式碼未公開令人進行檢驗) 計算出的角度數據是否準確 誤差度多少 嘿 沒人知道 也無法確定可能出錯誤判的機率有多高 沒有通過國家標準檢驗 精確度不明即直接拿來使用
※ 編輯: nrsair (125.224.92.169 臺灣), 11/03/2023 19:49:04

ozaki1986, 37F
違規仔才會怕,支持政府執行頃角科技執法,只有山道猴

ozaki1986, 38F
反對的政策,反正早晚都會上,區間測速爭議也是一時的

ozaki1986, 39F
,補齊證明資料就可以上了

Nanayu, 40F
30幾乎是過馬路右轉就會壓到的角度 無腦支持的繼續

Nanayu, 41F
哪天掛去紅綠燈下搞到自己不要來哭www

a901922001, 42F
超過60才危險 低能政府 跟那張圖反過來算