※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板SuperBike
標題

Re: [問題] 台北到屏東有辦法壓在8小時內嗎?

時間
最新2023-05-25 23:38:00
留言32則留言,15人參與討論
推噓10 ( 10022 )
台北到屏東八個小時綽綽有餘 口說無憑,我們抓點數據來看 從南港上市民大道,高架(市民-忠孝橋-中山高架-台 64)一路到八里, 大約 30 公里,經驗上是 3~40 分鐘可以抵達,依據路況而定 以我習慣半夜跑的速度來說,30 分鐘內都沒問題 接下來走台 61 到 84 交流道約 283 公里,84 到玉井約 42 公里 61+84 快速公路路段我們都用 90 公里小時算,大約需要 216 分鐘 玉井走台 3 到屏東市區約 60 公里 這邊屬於郊外,路直少紅綠燈,均速可以抓到 45~50 公里 保守一點算 40,也只需要 90 分鐘 綜合下來 40+216+90 大約 5.7 個小時 每兩小時休息一次兼加油,兩次各休 40 分鐘,剛好補滿到 7 個小時 樂觀的情況下,台北段以 30 分鐘算,高架均速 100 公里小時計算, 台三以均速 50 公里小時來算,30+195+72 只要 4.95 小時 加上休息時間,六個小時內到都有可能 那麼變數有哪些呢? 1. 台北塞車 - 這個你住台北應該很熟,要懂得避開 上下班塞車潮跟返鄉潮是不可以抵抗的,只能建議請假或晚一天 2. 西濱塞車 - 不是不可能,基本上非連假假日白天,北南要抓到五個小時 尤其是遇到施工更慘,例如前陣子中彰大橋施工,在橋上卡 30 分鐘都有可能 3. 84 塞車 - 不存在,我只有遇過一次麻豆交流道附近車禍 4. 台 3 塞車 - 不存在,頂多均速慢一點 5. 累到不想騎 - 也只能喝 Monster 硬上 6. 被路上風景吸住 - 這個基本上只會發生在台三段,反正你都快到屏東了 7. 我想不到了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.137.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1684915347.A.6CE.html

32 則留言

black3172000, 1F
騎上路之後感覺還會有很多變數

s25g5d4, 2F
假日白天台北走西濱回台南老家,大概比半夜多 4~50 分鐘

s25g5d4, 3F
從四個小時多一點變成五個小時

s25g5d4, 4F
從我家到屏東差不多一個小時多一點,從來沒遇過塞車
※ 編輯: s25g5d4 (101.10.59.45 臺灣), 05/24/2023 16:25:05

Giablo, 5F
61白沙屯那段最近施工,要下交流道走平面

s25g5d4, 6F
感謝告知,順便問中彰大橋是不是還在施工...

kidolin, 7F
最近打算台北到高雄,也是打算這樣騎

s25g5d4, 8F
看高雄哪裡 其實到高雄市區應該會比到屏東難騎

DirkMavs, 9F
推 高雄市區比屏東遠 屏東市區其實更北

DirkMavs, 10F
而且61下來到高雄市區真的惡夢

laeva75, 11F
中彰上個月還在施工

tnssh211448, 12F
合理

laeva75, 13F
但只是車速略慢沒有到塞車

laeva75, 14F
我從彰化南端去台北或屏東路程都是各約3小時,北屏的話

laeva75, 15F
加上休息時間的話8小時應該還算輕鬆

natsumeaya, 16F
最大一個問題沒考慮,61一堆大車明明寫內側不得行駛

natsumeaya, 17F
,每次騎總是給你併排,然後就卡在後面很久,光大卡

natsumeaya, 18F
車跟龜車起碼加1到2小時路程

azaiii, 19F
在地居民表示中彰一直在施工,安心(x

stana, 20F
上禮拜週末才騎61北上,白沙屯那一段目前是單線雙向通行不

stana, 21F
用下交流道,平日早上走61除了新竹紅綠燈跟彰化段注意學長

stana, 22F
以外,還蠻好走的

Zeeslan, 23F
謝謝大大,我應該會衝一發了

s25g5d4, 24F
屁啦,西濱學長再慢都還有 80 公里小時好嗎,而且西濱的

s25g5d4, 25F
學長會讓後車,大多是小客車才不會讓

lalion, 26F
我覺得沒啥問題啦 光西濱就壓縮掉很多時間了

Giablo, 27F
我週日走61 後龍那段南下封路,要下交流道走平面

Giablo, 28F
建議出發前先看一下行駛路段有沒有施工封路

Giablo, 29F
Google地圖開路況圖層就會顯示了

ilove1530, 30F
不用下去吧?我二月騎回台中時,也沒下去

andy1106, 31F
印象中不用下去,但那段路面很差

aleck602502, 32F
昨天南下後龍封了 被引下平面尻了一段山路田間小徑

s25g5d4 作者的近期文章

[心得] LS2 FF805 小試
沒圖 懶得發 a 我 ID 看空刀五碳纖開箱 這次買的是 FF805 消光碳纖大鴨尾版 其實我沒有很愛大鴨尾,不過剛好有機會拿到,就想說看看中國帽如何 台灣代理另外做的說明書上寫中國廠商,產地廣東,敏感者請自行迴避 TL;DR 1. 碳纖布
Re: [心得] 低轉慢慢騎山路會積碳
Fortnine 有做一支影片解釋為什麼你不該低轉騎 https://youtu.be/zhUI7MWE_Fc 基本上有三個論點: 1. TCS 在高轉時比起低轉更好控制引擎輸出 更多的引擎循環次數意味著更多次電腦可以介入的機會 2. 油氣
更多 s25g5d4 作者的文章...