[心得] Trident660一日心得

先上圖 https://i.imgur.com/xqEGH0S.jpg https://i.imgur.com/lWX6Rm4.jpg 以前都覺得這車到底哪裡好怎麼板上一堆人推 現在才知道原來每個週末都租不到不是沒有原因的 外觀： 精緻的復古車 圓圓的車燈、圓圓的儀表、圓圓的油箱、圓圓的坐墊 一切的設計都是那麽圓潤可又不失質感 手一摸上去馬上體會「歐洲車」三個字怎麼寫 https://i.imgur.com/a9L5Zly.jpg 動力： 我第一次騎三缸引擎 低扭起步飽滿 不像MT07那般連自己都要甩出去的躁動 也不像四缸車起步時的沈重 是個很舒服的動力調性 中檔隨傳隨到的動力 最高扭力設定在6250轉 對我來說是最剛好的區間 要超車要脫離車陣不管用二檔或三檔 都能很輕易的加速到理想的速域 先前還沒有大重駕照 騎小阿魯要到8-9千轉扭力才出來 都怕萬一馬上要煞車的時候怎麼辦… 高速巡航動力高原延伸充裕 幾次上紅盾牌的經驗 CBR650R震到手麻、 CBR500R好像在旅遊看風景、 MT07延伸性不太好（也可能是車架或避震設計讓我不敢催） 但就這次660讓我知道原來高速巡航可以這麼舒服 而不是最外線乖乖騎80一直被刷卡壓力很大 引擎/變速箱：太棒了！！ 以前以為本田已經做得很好了 結果現在才知道原來引擎可以做得這麼細緻 就算拉到萬轉抑震也做得很好 進退檔的腳感更是精確 完全沒有打不進空檔的困擾 操控性：靈活兼具舒適 這次走台三線跟羅馬公路 不管是直線、台三線的大彎或是羅馬公路的蜿蜒小彎都能輕鬆駕馭 左翻右翻也都很有趣 不過有一個比較大的彎我有稍微磨到腳踏 街車終究不能當跑車壓得太低 騎乘三角：非常舒適 而且它的油箱很特別， 兩腳夾持的地方是收窄的到上面才變寬 而不是像多數車夾持整個油箱本體 一開始不太習慣但到後來滿喜歡的 坐大概3-4小時腰還是會有點酸 但比起其他街車大概2-3小時， 已經算是目前我騎過最舒服的了（我就爛 懸吊：應該滿夠用的 租來的車不敢激烈操駕問我不準 缺點： 沒有滑離換檔久了還是有點累， 不知道有沒有選配？ 油門的開度偏小， 按照一般起步的開油習慣可能只有3千轉 方向燈按鍵有點遠而且回饋感不好，常常有按到但心裡毛毛的得要看儀表二次確認 好像想不到其他缺點了 真的是很棒的一台車 要不是我跑旅魂，旁邊有業務遞給我訂車單的話我可能就腦衝了XD 註： 市面上的跑旅有什麼好選擇啊？ 好像沒有如Trident660這般精緻的車欸QAQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.26.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1684040875.A.EEF.html