Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特

本討論中，很多鄉民的信息完全不對啊。 1、中國汽車出口大漲，是因爲降價傾銷？ 錯誤。實際上，中國汽車出口單價在大漲，也就是每臺車的產品附加值在增加。 2020年，出口110萬輛，總價157億美元。單價1.43萬。 2022年，出口330萬輛，總價601億美元。單價1.82萬。 2023年，出口520萬輛，總價1000億美元。單價1.92萬。 出口數量基本每年50%+的漲，但總價每年70%+的漲，也就是單價在漲。 2、中國汽車出口主要靠電車？主要靠合資或外資？ 錯誤。 實際上，中國汽車出口的主力還是汽油車。2023年的500萬出口中，汽柴油車占到60%，電車 +混動占到40%。 中國汽車出口的主力是中國汽車厰的自有品牌，占到90%+。特斯拉全年出口40萬輛，占到8% 左右。合資品牌因爲不允許外賣，會影響外資品牌在其他市場與合作夥伴的盈利和市占，所 以出口極少。 3、電車的主要市場在歐美日？ 錯誤。 實際上，中國一家佔到了全世界新能源車需求的80%以上。 即使最極端的，去除中國車企的新能源車。只算外國品牌的電車銷量。前十中，除了kia的 電車不在中國銷售外，其他車的銷量中幾乎都有50%是中國市場貢獻的，包括特斯拉的modle y、德國的ID系列等都是如此。 也就是即使不算中國自有汽車品牌，中國一家的市場需求就吃下了所有外資車企50%的電車 產量，全世界所有其他國家，包括歐美日在内，吃下剩下的50%。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.81.152 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1705300144.A.DCF.html