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[新聞] 電動車電池若來自中國 美政府將不補貼

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最新2023-12-10 16:44:00
留言113則留言,61人參與討論
推噓56 ( 57155 )
原文標題:電動車電池若來自中國 美政府將不補貼 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4514333 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2023/12/08 09:19 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:歐祥義 ※原文無記載者得留空 原文內容: 歐祥義/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕拜登政府對於外國關注實體(FEOC)提出了新的指導,將從明年 開始在美國電動車(EV)供應鏈中,若中國有實質投資電池,並符合電動車稅收抵免資格 ,的美國電動車(EV)供應鏈中,該企業將被限制。《日經亞洲》指出,華盛頓旨在將中 國排除在供應鏈之外,拜登的新規定,恐將顛覆全球電池供應鏈。 美國表示,該指導方針將鼓勵關鍵礦物和電池零件的多元化和有彈性的供應鏈,但也明確 表示,其目的是確保美國在電動車市場上處於領先地位。 報導指出,根據拜登新規定,如果一家公司由4個指定國家,包括中國、俄羅斯、北韓或 伊朗之一控制,該合資企業持有25% 或以上股權,將被歸類為FEOC。 作為FEOC,此類企業將沒有資格根據美國通膨削減法案 (IRA) 和兩黨基礎設施法,獲 得美國稅收抵免和補助。 《路透》指出,兩黨基礎設施法,為電池及其製造所需的關鍵礦物分配了60億美元的信貸 ,以及通貨膨脹減少法案(IRA),這部分包括為每輛新能源汽車提供高達7500美元的補 貼,現在都明確指出,只要符合FEOC的企業,受美國補貼和稅收抵免的資格,都將全部排 除。 南韓電池廠商正陷入艱難選擇,南韓電池製造商SK On正與國2家供應商EcoPro、格林美簽 署了一份建立合資企業的備忘錄(MOU)。現在因為該法規,南韓企業面臨二選一抉 擇,一為與中國同行談判,將其在合資企業中的股份減少到不到4分之1,二則兼顧全球 市場,但放棄美國市場。 福特表示,正在等待指導意見,以確定其與中國電池製造商CATL的許可協議(為福特密西 根電池工廠的一部分業務)是否會違反政府規定。 擬議的規則將從2024年開始適用於電池組件,2025年適用於關鍵礦物。 心得/評論: 這對寧德時代來講應該算是大利空吧? 對韓廠跟日廠來說則是一個好消息 但實際執行面還是看拜登會不會關鍵時刻又變卦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1701999252.A.332.html

113 則留言

※ 編輯: hyscout (208.127.159.106 加拿大), 12/08/2023 09:34:40

AustinRivers, 1F
那關鍵組件呢

seemoon2000, 2F
Panasonic賺爛惹

icrose, 3F
怕了

losehope, 4F
3樓崩潰了嗎?

hedgehogs, 5F
鎖國只會害慘自己

hbj1941, 6F
笑死,電池只有中國有嗎

hbj1941, 7F
美國鎖晶片,現在是害死誰?

neowfish, 8F
鎖國? 拿錢贊助敵國才不叫鎖國嗎~~

hcwang1126, 9F
怕電池裡裝信管嗎?

hcwang1126, 10F
不過算看不懂 拜習會後 有趁你病要你命的感覺

darkangel119, 11F
等選完搞不好又有變數

chanel1259, 12F
沒有補貼就完了的產業

kobi0910, 13F
之前會面只是做做樣子而已嗎

ajkofqq, 14F
OKOK

dai26, 15F
有差嗎?呵呵

hortl233, 16F
美國這樣做才是正確的。很奇怪,一堆人吹捧中國

hortl233, 17F
可以鎖國可以排除全世界,結果換到世界霸主的美國

hortl233, 18F
就清一色看衰,認為美國做不到。這精神分裂超嚴重

poeoe, 19F
這個就影響美國本土的電動車 搞到美國人自己而已

yoshilin, 20F
台灣的例子就是車價比國外貴,也搶不到外銷市場

yoshilin, 21F
不過美國車本來就外銷很差

yoshilin, 22F
只是中國車如果搞到不用補貼都比美國廠便宜

KomeijiYuki, 23F
寧德的貨剛好給德國舔狗吧

shioyu, 24F
大陸車過水美國有辦法外匯進來嗎?

elvis30901, 25F
福特:?

Augusta, 26F
講鎖國的很好笑...很像畫個圈圈定義圈圈外才是監獄

pujos, 27F
就美國人買SKBA比較貴的電池,小事

sturmpionier, 28F
那螺絲呢

pujos, 29F
價差美國政府補貼掉而已

poeoe, 30F
反正台灣市場還是能爽用LFP 不影響

uv5566, 31F
25%這算放水了吧 福特那個合資就符合

uv5566, 32F
之前傳言是連合作都不行 現在反而抬高到25%

lmc66, 33F
讚讚

gm79227922, 34F
只是不補貼還好吧

kkithh, 35F
這個就去東南亞設廠洗產地就繞過去囉,跟太陽能面板

kkithh, 36F
一樣

crystal0504, 37F
99我的00902

Grandslammmm, 38F
問過車廠了嗎 要確定耶XDDD

kkithh, 39F
還有美國電動車市場真的不大,一年百萬輛左右,主要

berserkman, 101F
補貼方案當然是出錢的說了算

mynumber55, 102F
中國連2000的入貿條約都不執行

sdhpipt, 103F
很像19世紀末的英國 當時英國也是出一大堆限制美國

sdhpipt, 104F
工業零件的法案 扯美國後腿幾十年這樣

Ligamenta, 105F
這是要所有進美國的車比照辦理嗎

aken59420, 106F
洗產地早就是進行式

legendrl, 107F
共匪都能任意限制台灣農產品了,美國只是不補貼他們

legendrl, 108F
的企業而己。

s213092921, 109F
不意外,跟100年前英國打壓美國工業產品一樣的手段

s213092921, 110F
,結果沒用

s213092921, 111F
當年英國還有一堆殖民地可以禁止進口美製產品,現在

s213092921, 112F
連歐盟都被MIC打到逆差4千多億歐元

daniellin999, 113F
中國又成最大贏家

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