Re: [新聞] 賓士宣布加入「特斯拉充電規格」明年起

其實我覺得汽車業比起電腦業差太多了 我們來看電腦業在任何一個項目要起來前 一定會拉市場上幾家大廠 一起製訂規格 最常見的例如 IEEE 8.2.XX 標準(規格) 舉例 1. IEEE 802.11標準的無線區域網路技術。(Wifi) 2. USB 是由 由英特爾跟 微軟倡導發起 USB開發者論壇負責USB標準制訂，成員包括：蘋果公司、惠普、NEC、微軟和英特爾。 Follow 的廠商 : 康柏、DEC、IBM、英特爾、微軟、NEC、北電網路 簡單講就是制定一個全世界電腦街頭的USB標準 這樣製造商都 Follow 這個標準 這樣消費者以後只會接觸到一種規格那就是 USB 市場上不會有一堆規格造成你要買很多不同的接頭跟線 USB --> USB 2.0 --> USB 3.0 一直是這樣走的 3. Type-C 跟 USB 同樣走法 , 不詳列了 ==================================================== 現在回到 充電樁 規格 現在由各家車廠自行發展,規格雜亂無章 每家車廠有不同的規格 例如 特斯拉的 NACS , 北美CCS1 , 歐洲 CCS2 , 中國 , 日本 也一堆規格 每一種規格細項都大不同 根本不相容 我覺得不應該以特斯拉為主 充電樁的規格應該由個大廠一起共同制定標準,然後其他車廠 Follow 這樣以後全世界的充電樁規格都一制 , 這才是正確的路 而不是一堆廠自己搞自己的 車廠的遠見真的是大輸 電腦業者 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.210.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688953810.A.056.html