Re: [標的] 2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝

一下長榮航的4月客運營收 年度月份 客運營收(億) 112年04月 105.1 112年03月 95.1 112年02月 80.0 112年01月 101.8 3月營收95.1億，4月營收105.1億，有小幅增班，雖然是增加10億，若以工作天數去換算 95.1/31*30=92億，所以實質上應該是增加13億 增加的營收部分，載客率4月比3月略有增加，其中東南亞線增幅比較大， https://reurl.cc/QXpMAo 歐美的載客率一樣很漂亮，達9成以上，其中北美線在3月中發生一件大事，中美航權談判陷入僵局，中美夏季航班確定無法大幅增班，之後北美線機票大漲。 北美線機票大漲討論，參考航空板文章 https://reurl.cc/01gxEk https://reurl.cc/ZWag1M https://reurl.cc/gDkAzb https://reurl.cc/pLQ6WQ 3月底開始 北美線機票大概就是1400——》2000+- 轉機的漲幅最多1200——》2000+- 北美線營收自3月底營收開始慢慢增加 而北美線增加的營收，大部分都是獲利 3月底開始，北美線獲利越來越好 查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20～30%， 長榮航機票平均漲幅可達50% 為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%？其中北美線貢獻良多。 長榮航4月機位數如下： 東南亞360000 位/月 日本線約240000位/月 北美線約205000位/月 兩岸香港澳門205000 位/月 歐洲線40000 位/月 韓國線45000 位/月 澳洲10000 位/月 Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲 Q2天氣變熱，東南亞旅遊需求增加，比基尼變多 6月中開始旅遊旺季，全航線需求爆發 長榮航Q2獲利可期 航空雙雄，北美線航班資料，來源航空板 長榮航空：台北 => 舊金山 每週21班 => 洛杉磯 每週21班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 8航線每週共84班 中華航空：台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 洛杉磯安大略 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週3班 => 溫哥華 每週7班 5航線每週共34班 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685011218.A.322.html