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Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

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最新2023-02-23 15:40:00
留言106則留言,36人參與討論
推噓21 ( 27673 )
其實機票漲價對EPS的挹注還蠻可觀的 以一個簡單的數學問題來說明,假設BR航空疫情前客運月營收100億,現在票價漲價20%,就會有多出20億月營收,這20億扣除營運成本,大部分會是獲利的部分,20億/535億股本=EPS挹注0.37元/月。雖然計算盈利考量因素很多,如油價成本、人事成本等….。 Google一下,機票漲了多少?大概30%起跳,有些歐美航線甚至漲到1倍。 那各位看官覺得機票漲價對EPS貢獻有多少? 0.??*12=? ※ 引述《zxcvb1234522 (say yes or no??)》之銘言: : 1. 標的:長榮航2618 : 2. 分類:多 : 3. 分析/正文: : 基本面:先談談疫情前航空雙雄的EPS,客運主要賺錢的月份就是寒假1個月+暑假2個月? : 重點來了:機票貴貴貴,有些熱門時段,機票價格甚至比疫情前的旺季還貴,那每個月長 : 2.技術面:有量有價,會飆的股票,不看技術面 : 3.籌碼面:爆量價穩,主力持續吃貨中 : 4.利多面:全世界旅遊大爆發,機票需求遠遠大於供給,給機票價格強力支撐 : 5.進退場機制: : 停利 :過40指日可待,會漲到哪裡,我哪知 : 停損:22 : PS:有人一定會說要買星宇,去看看它有幾架飛機吧 -- Sent from nPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.38.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1676942218.A.2A4.html

106 則留言

julian42, 1F
漲價漲很久了又不是現在才漲

e73103999, 2F
又再EPS 看看長榮

miracle210, 3F
載貨比載客賺錢 所以eps 不會前兩年高 結束

tamsky, 4F
有種航運即視感....

koting, 5F
現在只有炒 載客賺錢都是騙人的

sammy98, 6F
蠻神奇理論 我看到 解禁國家機票變很低 例如成田-洛

sammy98, 7F
杉磯 才1萬出而已

eric02, 8F
再說就崩崩

LMgogo, 9F
不要再算了 你看星宇

NENEmywife, 10F
財報出來崩

LMgogo, 11F
三樓說的有誤 你确定以後沒空運運科技品?你要是确

LMgogo, 12F
定那你不該買台積電了

LMgogo, 13F
沒空運的時後 gg250

LMgogo, 14F
gg變成400起後 才慢慢有科技品運輸

zxcvb1234522, 15F
去年載客量少,今年載客量多,又加上票價漲

miracle210, 16F
呃 疫情期間9成載貨 點到為止 剩下model自己做

gn00175112, 17F
星宇上看100

miracle210, 18F
疫情期間 載貨的價格漲幅屌打現在載客的

LMgogo, 19F
2618客機載不了多少貨 q3後才慢慢有貨機的

LMgogo, 20F
當然現在 價格可能高 但想空到20真的不可能

miracle210, 21F
那時候有改裝 是解禁後慢慢改回來而已

miracle210, 22F
那時九成客機都改裝成載貨的

uller, 23F
數學家開始表演

superwings, 24F
你有去查中油航空用油的報價嗎?你知道油價占成本

superwings, 25F
多高嗎?查完就知道不是你想的簡單

JacqueJones, 26F
星宇見識到台慶科的自由落體了嗎

JacqueJones, 27F
摔下來保證死的比誰都慘

superwings, 28F
難怪有一堆人進場,我終於懂為什麼散戶要等財報開

superwings, 29F
出來才要跑。更不用說加入星宇的運能… 你再回去看

superwings, 30F
桃機公告的每日載運人數,就知道新聞是真是假

Dean1112, 31F
May Day May Day

deepdish, 32F
問AI就知道瞎扯zzzzzz

lolpklol0975, 33F
出貨

superwings, 34F
長榮或長榮航算數學不是問題,問題在手上的數據跟

superwings, 35F
推估要充分

james11song, 36F
??

JacqueJones, 37F
台慶科當天跌下來股板持有戶叫苦連天呢

deepdish, 38F
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

deepdish, 39F
公司營運成本 市場競爭都沒算進去

superwings, 96F
漲壓抑需求,基本面的答案已經很清楚了。至於籌碼

superwings, 97F
面,可以去看張家兄弟的分點,就知道他們最近每天

superwings, 98F
倒貨,他們還有多少要賣… 去看看他們之前買多少,

superwings, 99F
現在有沒有繼續持有的動機,就很清楚了。當然說一

superwings, 100F
堆,短線還是可能漲,因為還有很多人想賭一波…

zxcvb1234522, 101F
陸客還沒開放,應該等大陸全體免疫後才可能開放,

zxcvb1234522, 102F
時間應該不遠了

uu5l4yk6u, 103F
那你要不要看看疫情前1~2年平均pe跟eps

uu5l4yk6u, 104F
一直在跳針解封跟回到疫情前 問題是疫情前eps也沒3

uu5l4yk6u, 105F

miyusuea, 106F
星宇瓜分長榮航未來很明顯,我有星宇就不坐長榮航

zxcvb1234522, 107F
機票貴的要死,需求遠遠大於供給,結案。

zxcvb1234522, 108F
外資最近賣超9萬多張,誰在買?