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[心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?

時間
最新2023-05-19 23:25:00
留言150則留言,91人參與討論
推噓42 ( 541284 )
1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車" (與中油跟三陽合作,即將推出的"電動機車") 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車,新能源車都以投資中油牌最佳 (簡言之,跟著中油的轉型走) 2. 一個月前左右,全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹 幾篇報導下來,個人看到了一個重點: 快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電 可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里) 這種快充的速度,我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳 媒體報導(內有中油人員說明) https://udn.com/news/story/7324/7113904 或實測報導: https://reurl.cc/Y8LVGX 3. 氫能源車呢?以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多) https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0
a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區) b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車) c. 快充速度跟一般加油類似,三分鐘內解決 d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題 4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大,需要政府的主導 不太可能有太多種"新能源車"的規格 如果真要賭 我會賭 氫能源汽車 > 電動汽車 也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場) 不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的 補充一: 三陽也想搞氫能機車,這個應該只是"研究階段" https://udn.com/news/story/7266/7029961 補充二: 非凡的報導 https://www.youtube.com/watch?v=xDLZ7PRrltg
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Re: 回文串

42150
> [心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?
Stock05/15 16:53

150 則留言

sp3164971231, 1F
氫能車不可能的 日本專利一堆 建置加氫站成本差電

sp3164971231, 2F
動樁一大截

freeman3310, 3F
以台灣這種買車丟路邊的習慣 充電樁絕對不夠

ppav0v0v, 4F
氫氣製造不是也是要耗電或高污染 ?那不如直接用電

ppav0v0v, 5F

id44kimo, 6F
中油的電池已經應用在中華機車上~但是ㄎㄎ

DDDDRR, 7F
氫成本是個很大的問題

numlocka, 8F
氫能日本都翻船了,台灣玩的起來?

tctv2002, 9F
韓國氫能車是用在公車那種的運輸

appledick, 10F
完全不看好充電電動車,真的很蠢,以後應該一堆為了

appledick, 11F
充電的糾紛

swanc, 12F
又要炒高麗菜了嗎!

forestsea722, 13F
個人認為phev油電車才是未來

elvis30901, 14F
跟中油路線X 跟美國中國路線O

elvis30901, 15F
氫能要是沒有美中支持,最好搞得下去

fbtm, 16F
[心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?

kketernality, 17F
內燃機就不適合走走停停, 電動車才是正解

kketernality, 18F
這是機械原理的問題, 跟燃料無關

godog, 19F
這議題車板討論很多次了 可以去follow一下問題癥結

godog, 20F
在哪裡

deepdish, 21F
夢裡啥都有zzzzzz

tony15899, 22F
氫能撞車會不會更慘

yuchifan, 23F
氫怎麼來?還不要用非氫能源製造出來,存放也麻煩,

yuchifan, 24F
拿來炒股可以啦,長放投資大概打水漂去了

zxcv91039, 25F
以前人蹲籃球場看人打架 以後沒事蹲看看充電站 應

zxcv91039, 26F
該也有

supeedada123, 27F
用大量的電生產氫?

Ken52039, 28F
比加油還貴,是你你要開嗎?你整篇只在意能源加進去

Ken52039, 29F
的速度而已,其他什麼都沒有考慮

stealk, 30F
三陽為什麼要跟中油合作呢 仔細想想

psychic, 31F
跟瓦斯車差遠了,你知道液化氫有多難嗎?
哇 以上一片噓聲 ... 噓我沒錢賺耶 不知道各位看過聯結影片了嗎? or 到car板 簡單以"氫"來搜尋 ... 未來的東西要有前瞻性啊

a0921387223, 32F
做夢嗎 建設費用超高

speady, 33F
三陽只賣車啊,電池跟充電站全都是中油出,可以增加

speady, 34F
製造電動車的經驗,還可以賺錢,賺翻啦

gso1987, 35F
還在氫能 騙了三十年的東西還有人信啊

bnn, 36F
儲氫材料發展比儲電材料還慢 沒救

bnn, 37F
電池材料發展多久了 你儲氫材料再加個五十年差不多

houseguy, 38F
氫還可以儲存,或許白天太陽能可以利用

frontseat, 39F
瓦斯車都不普及了 想到氫能去?

upeo, 144F
氫本身不過就一種能量載體,就是跟鋰鋅一樣 本身沒

upeo, 145F
有能量可言

upeo, 146F
能量還不是靠其他東西發電生成的?

Bronze5god, 147F
樓上到底在公三小==
※ 編輯: mathbug (1.200.254.249 臺灣), 05/16/2023 11:56:30

fishzxzx, 148F
一堆人都不看影片在那邊亂回,韓國都在推廣氫能車

fishzxzx, 149F
了,還在那邊只有日本能玩

bbqsandwich, 150F
氫能在台灣就少眾,了解的人真的不多

TomChu, 151F
氫還是算了吧

TomChu, 152F
密度太低了

b9606022, 153F
小弟以前待過氫能產業,台灣最大的挑戰就是加氫站

b9606022, 154F
台灣沒機會,但國外很多在積極開發

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