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[新聞] 貨櫃三雄Q1獲利大跳水 本季面臨損益平衡保衛戰
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原文標題:貨櫃三雄Q1獲利大跳水 本季面臨損益平衡保衛戰
原文連結:https://udn.com/news/amp/story/7241/7149156
發布時間:2023-05-08 03:15
記者署名:經濟日報 記者邱馨儀╱台北報導
原文內容:
美國銀行連環爆、危機未解,全球主要大國消費力疲軟、各大通路商拉貨動能不如預期,
業內專家最新預測指出,台灣貨櫃三雄長榮(2603)、陽明、萬海首季獲利恐大跳水,年
減幅度高達九成,本季更面臨損益平衡保衛戰。
下周一(15日)為上市櫃公司公布首季財報截止日,換言之,貨櫃三雄首季財報最晚會在
15日前揭曉。全球貨櫃輪二哥馬士基率先露出疲態,首季獲利年減逾六成,減幅較營收大
一倍,並示警海運業正面對「劇烈改變的商業環境」,預估今年剩餘的時間業績持續疲軟
,主因需求和運價同步下滑,震驚市場,凸顯海運市場疲態比預期嚴重。
此前,貨櫃海運業於大陸五一黃金周前出現拉貨動能,加上現貨運價曾大漲,業界原本屢
傳海運榮景可能回歸正向,隨著馬士基領頭「報憂」,業界認為「必須修正對海運業原先
樂觀的看法」。
就首季財報來看,專家認為,長榮應該還能賺錢,但獲利必然大縮水,減幅甚至恐比馬士
基大。長榮是貨櫃海運業的資優生都難逃衝擊,陽明、萬海首季獲利更相對難料。
業內人士指出,美國銀行業的問題一波未平一波又起,此前問題才剛弭平,卻又來了一個
第一共和銀行遭接管,就此推測,美國因升息帶來的副作用已經非一般人能預料,恐怕還
有更多未爆彈,這已經提前削弱消費市場動能,歐美通路端必然要嚴控庫存,因此對航商
是大警訊。
以馬士基第1季財報為例,淨利大降至22.8億美元,大概是去年同期67.8億美元的三分之
一,且減幅還比起首季營收年減幅還要多出一倍以上。
特別的是,馬士基今年財測預估,全年稅前息前折舊攤提前盈餘(EBITDA)介於80億至11
0億美元,稅前息前盈餘(EBIT)估計在20億至50億美元。若反觀長榮,長榮新船交的不
少,占船隊比重大,折舊攤提量體恐怕也更大。
馬士基執行長克拉克(Vincent Clerc)不諱言,「今年剩餘日子的能見度仍低,公司擬
積極管理成本。」另外,陽明董事長鄭貞茂近期也表示,航運業在未來的日子裡,恐怕要
有長期抗戰的準備。凡此,都是預示航運業苦日子恐怕不遠了。
貨攬業者稱,馬士基獲利大幅衰退,對海運相關業者而言是一大警訊,貨櫃三雄第1季純
益減幅恐擴大,業者預期,第2季受全球經濟疲弱不振及合約價劇降衝擊,三雄將面臨損
益平衡保衛戰,上半年能不能賺錢還很難說。
心得/評論:
基本面大師老輸買一堆航運股,最討厭的創意快創新高,不是說好跳水台的嗎?
每天航運都說是否極泰來,然後說其他股票是漲假的。
今天漲百點又跟航運沒關係了,老輸會員該怎麼辦?
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