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[標的] 2618.tw 長榮航空
1. 標的: 2618.tw 長榮航空
2. 分類:空
3. 分析/正文:
說真的我真的懶的分析
長榮航股本大約500e
目前累計營收 依照營業利率的成長不過最高也是到18%而已
過去營收在1500e-1800e附近貢獻0.8~1.5徘徊平衡
這種情況市場是維持在大約15塊上下
長榮航光是要回到過去營收都很困難
今年到目前連千e都困難
現在較高的純益靠的是空運的漲價
貨運比例本來就低的長榮航
因為坐票賣不出去改貨運
即使是這樣仍然只提供5%左右的純益率成長
怎麼算啦 要支撐現在的股價長榮航至少也要在2022達到2500e的營收
現在連過去的一半都很難達到
股價已經是過去的幾乎一倍
再者
阿未來解封還不是要回去載人?
民生企業難不成可以壟斷坐地起價
如果看的是未來 去看看美國一字排開的航運都還趴在地上 連疫情前的股價都回不去
台灣空運已經發生奇蹟 比疫情前高快一倍
空運真的能這麼噴
當全世界的投資機構都是棒槌就是了
炒手買幾篇空運漲價的新聞就想炒到天上去,當大家白癡喔
4. 進退場機制:
上一波29空到26補我沒有po文
沒想到現在又快回到29
目前沿路空上去到100口
繼續漲就繼續空 極限到達200口
接近29就
開高空
反彈空
破線空
各種花式空
隨便亂空
閉眼睛空
主力有種就把我嘎上去
我頂多虧一兩百萬
但海水退潮就知道誰沒穿夠褲子
我看到時候他要虧多少錢出貨
虧超過200萬再考慮停損
長榮跟宏達電的單只是無聊摸摸而已
不要在意
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Re: [請益] 如何不被低級錯誤評論影響
不是阿 自己判斷就好啊 現在台G在800~820多徘徊 如果推升台G到800多股價的原因是這幾年的看好 那已經到800多的時候若沒有更進一步成長 826的股價就是短期的頭 需要時間消化 這樣就簡單判斷了不是嗎 法說 1.繼續勁爆 出乎預料
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