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[新聞] 國2甲延伸台61線 國發會通過

最新2024-05-08 20:09:00
留言38則留言,11人參與討論
推噓14 ( 14024 )
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1643869 自由時報 國2甲延伸台61線 國發會通過 2024/05/02 05:30 〔記者鄭淑婷/桃園報導〕國家發展委員會昨審查「國二甲由台十五線延伸至台六十一線 新建工程」建設計畫,審議結果原則通過,後續將報請行政院核定,若通過核定將由交通 部高速公路局辦理規劃設計、用地取得及施工等作業,預計二○二七年動工、二○三○年 完工。 桃園市交通局指出,國二甲線計畫由交通部高速公路局推動,優先路段國二大園交流道至 台十五線路段,已於去年一月九日通車啟用,有效改善大園交流道壅塞情形,並將大園工 業區的車輛分流。此次審議的延伸路段台十五線至台六十一線計畫,西起台六十一線、東 至既有國二甲優先段,路線主要沿新街溪側布設,路廊長約二.九公里,並建置台六十一 線系統交流道、增設台十五線圳頭交流道西向匝道,可紓解桃園國際機場第三跑道、第三 航廈興建及桃園航空城計畫開發後增長的車流,同時健全機場聯外交通。 副市長王明鉅昨率市府團隊參加審議會議,他於會中提到,希望將國二甲線高架橋下平面 道路納入建設計畫及未來設計中一併辦理,主要是因大園區內海里、圳頭里依賴民生路連 接台六十一,確實有新闢道路的需求,且桃市府經濟發展局正推動大園內海產業園區開發 計畫,將來都有利用國二甲橋下道路進出產業園區需求,而國二甲延伸至台六十一計畫緊 貼內海國小,橋下道路亦可提供內海國小師生進出使用,建請高公局一併納入考量,後續 將於設計階段,與高公局對橋下道路所需空間進行協商。 https://i.imgur.com/QybquxQ.jpeg
[新聞] 國2甲延伸台61線 國發會通過
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38 則留言

[新聞] 國2甲延伸台61線 國發會通過

misteri, 2F
讚啦!

lulu1305174, 3F
太棒了

canandmap, 4F
圳頭交流道未來會設地磅站?

canandmap, 5F
這是全台唯一不在收費站遺址上設置的地磅站嗎?

applejone, 6F
趕快做

azcooper, 7F
不知道會是1甲先通還是2甲

Killercat, 8F
理論上是一甲 2028年底

misteri, 9F
希望一甲東延案有機會重啟,能延伸到大湳更好!

Bustycat, 10F
大湳離龜山有段距離

Killercat, 11F
一甲東應該不太可能了 中油態度極強硬

geesegeese, 12F
直接給個國道12號編號很難嗎?

canandmap, 13F
為什麼一定要給國道12號?

shter, 14F
國一甲蓋完,機場會出現一堆通過性車流嗎?

youjizz, 15F
桃園人本來就把國道當地方快速道路

youjizz, 16F
一甲東延段也算地方快速道路格局

youjizz, 17F
春日路塞爆又開不出替代道路才想找中央出錢蓋東延段

Killercat, 18F
其實那個不是東延段 那個是一甲原始規劃就有的

Killercat, 19F
一甲2010年前後就在規劃了 所以應該跟春日路塞爆無關

youjizz, 21F
國一甲線原規畫自台六十一線由航空城北側連接到國道一號

youjizz, 22F
目前正評估延伸到桃園市的可行性

Killercat, 23F
延伸到桃園市就是一開始的規劃,煉油廠那段是被喀掉

Killercat, 24F
現在大概就是努力說服中油 或者重新找一條路廊

Killercat, 25F
但是說說而已啦,那邊路廊來講不走中油根本無解

Killercat, 26F
不信的話 看他之後能評估出什麼東西來 XD

Killercat, 27F
原先的計劃是走桃煉北,東桃園後接國道三號

Killercat, 28F
這裡有原始規劃 https://e-info.org.tw/node/209752

Killercat, 29F
誒我記憶也有誤 原始規劃沒接到國三

youjizz, 30F
我貼的新聞是2013年的,當時東段八字沒一撇

youjizz, 31F
蠻好奇東段是什麼時候生出來的

Killercat, 32F
這我就不知道了 但是原計畫的確是有東段的 o_O

Killercat, 33F
https://tinyurl.com/y5wfjs5m 這篇辦理情形也有線索

Killercat, 34F
第八條就有明白提到現有計畫是「縮編」後的版本了

Killercat, 35F
他沒有提到的「被縮編」的就是現在講的東延段

canandmap, 36F

canandmap, 38F
東段是在環評前就有提出,後來也因環評而取消