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[新聞] 等了20年!中科西南向聯外道今通車 打通

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最新2023-08-23 10:45:00
留言27則留言,8人參與討論
推噓2 ( 2025 )
https://udn.com/news/story/7325/7346261 2023-08-04 11:28ép合報 記者趙容萱/台中即時報導 台積電中科2奈米廠力拚明年動工,政府為解決中科交通問題,闢建台中市龍井區中部科 學工業園區西南向聯外道路工今天通車。台中市長盧秀燕說,這條路等20年終於通車,串 聯中科園區與台灣大道、向上路、國道3號龍井交流道,通勤免受塞車、約可節省10分鐘 車程,打通往海線交通命脈,有助西屯、龍井、沙鹿等區發展。 盧秀燕說,市府在中科園區開園後,規畫西南向聯外道路,由於造價太高,總經費超過21 億元,市府自籌14億元,台中市財政困難,自有稅收不夠,但營業稅等上繳2000億稅收給 中央,感謝歷任在地立委向中央爭取經費,由內政部營建署補助7億元。 盧秀燕說,開不了工的要開工,完不了工一定要完工,牽涉中科就業人口通勤,以及西屯 、龍井、沙鹿3區民眾交通、經濟發展,她上任後編列經費,感謝在地議員支持,她本人 親自開工、今主持通車典禮,並且正式命名為西屯路四段。 建設局長陳大田說明,西南向聯外道路長度2074公尺,寬度40公尺,東起西屯路與都會園 路道路之路口向西行,最後銜接台灣大道與特五號道路(中興路),並考量台灣大道龐大的 車流,在交會處以陸橋跨越台灣大道的方式,降低對台灣大道影響,所有權人192人,協 議價購率90.78%,讓市民以更便捷的方式移動,達到提升產業運輸效益,並帶動地方經濟 繁榮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.93.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1691348161.A.78C.html

27 則留言

wisdom, 1F
感覺很多人不知道新路開通,還是一股腦往遊園北路擠

iceonly, 2F
向上路剛開通時也一樣,過一陣子就知道了

PsMonkey, 3F
真的 20 年前就計畫開這條路嘛...

Bustycat, 4F
原先的中興路也全線併入西屯路四段

ggoi, 5F
科園路往都會園路還是斷的 只能爬松鼠坡

chenghuyen, 6F
目前看到的是超沒效率路口+少偏心左轉車道+禁行機車

chenghuyen, 7F
2023年了 21億...

geesegeese, 8F
剛通車的路都先別去,建議等半年再說

gogohell2003, 9F
在中科上班的都是鈑金大爺四輪新貴 騎機車的滾邊去

wisdom, 10F
5F,科園路的問題是,不知道要接去哪?

gogohell2003, 11F
如果用地能徵收的話 應該會迴轉接上都會園路往西屯

gogohell2003, 12F
路方向500公尺的路口

wisdom, 13F
科園路接上都會園路的可能性太低了,這段路的高差太大,硬

wisdom, 14F
要的話就是科園路現在的路型繼續往南偏西,一直往西屯路方

wisdom, 15F
向拉平坡度。最後在都會園路靠西屯路附近接上都會園路,問

wisdom, 16F
題是這樣只是把科園路接上西屯路而已,意義不大。挖隧道穿

wisdom, 17F
過都會園路的方案可能可以討論,但問題是穿過都會園路後要

wisdom, 18F
去哪裡?這裡下山的坡度都超陡。大肚山大致是南北走向的,

wisdom, 19F
基本上不可能往正西方向下山,坡度會嚇死你,這裡台灣大道

wisdom, 20F
的走向從市區的東西向專成西北方向,就是為了拉平坡度,所

wisdom, 21F
以科園路穿過都會園路,如果想延伸下山的話,基本上要維持

wisdom, 22F
跟台灣大道平行的走向,坡度才不會太誇張,觀察向上路跟台

wisdom, 23F
灣大道在這裡的走向,向上路只比台灣大道偏西一點點,就創

wisdom, 24F
造出全台大貨車失控第一名的路段,因此平行台灣大道的話,

wisdom, 25F
真的找不出最終要連到哪裡去。之前看到一些人在嘴特五號路

wisdom, 26F
線不好,結果竟然在地圖上隨便畫一條直通國三,完全不考慮

wisdom, 27F
地勢問題。只能搖頭

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