Re: [其他] 停車視距 - 彎得過，不代表看得見

※ 引述《Killercat (殺人貓™)》之銘言： （上略） : 我們假設一下這種場景，而北宜有幾段是這樣 : 很多大直線段一望無際也沒有叉路口，卻因為區間測速得一路40到底， : 這就是所謂的不合理的速限。而40的原因是因為前面有個可視距離很低的盲彎 : 而這個盲彎又是個陷阱盲彎，看起來很好過，但是其實是個連續彎路且很危險 : 那人因工程來講應該怎麼做？ : 雖然我個人覺得減速帶是不得已的最後手段，但是這是最淺顯易懂的方法 （下略） 雖然很久沒跑過山路沒有update到最新狀況： 但是這種彎道前放閃黃燈提醒減速應該可行吧？ 常常在過彎後有號誌路口的，會在彎道前設置前方路口預告號誌， （但有時候前方綠燈，有可能被誤解成可以加速通過彎道？） 那怎麼就很少看到閃黃燈的。有啦，彎道外側有閃黃箭頭， 但是在我印象中，那看起來有點遠， 所起到的作用比較像是標示出路線邊界，作為視覺參考之用。 我比較希望能在進彎前，尤其是大直線加速後要進彎前， 大概最小停車距離的一半（距離標準可討論）就可以先用閃黃燈提醒， 這樣OK嗎？ -- Sent from PTTopia -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.98.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1679903674.A.B60.html