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[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班

最新2024-04-05 10:34:00
留言74則留言,18人參與討論
推噓-17 ( 32051 )
臺鐵公司0404花蓮地震後列車行駛資訊第7發 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca c28ea564a5018ea805c91c030c https://bit.ly/4anYgIU 一、臺鐵全力搶通雙線,於4月4日全線正常發車行駛。 二、因應台9線公路中斷,增開宜蘭=花蓮間區間快車10列次,列車時刻如附件。 三、4/5 樹林站09:42加開一班樹林=花蓮EMU3000型自強號(臺北站10:03開)。 [註:官網新聞稿為10:00開車、時刻表顯示10:03開車] 四、崇德車站第一、二月台因地震受損,為維旅客安全,於完成結構鑑定前暫時停用,不 辦理客運。 五、乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽: (一)臺鐵官方網站,網址: (http://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip) (二)臺鐵24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話 無法撥打)。 (三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。 六、為維護旅客權益,持本公司4/3全線車票及4/4日起或訖為花東地區車站未使用者,於 4月3日起一年內至車站而辦理退票免收退票手續費,如有去回程車票可一併辦理。 -- 心得: 明日增開班次1班哦~ 另外想問一下各位,簽名檔這部新番《終末トレインどこへいく?》照片的原型車是哪型? 謝謝 -- TVアニメーション《終末トレインどこへいく?》電視動畫《終末的火車前往何方?》 2024年4月1日放送開始 https://youtu.be/yDWjASLcJiE https://youtu.be/QuLeXoScTlY
https://youtu.be/SbFYZGG2f0M https://youtu.be/WP1HMeFxJoM
https://imgur.com/5DooPfZ.jpg
[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班
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[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班
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74 則留言

DANANPA, 1F
西武2000系電車

DANANPA, 2F
終於輪到JK開火車了
感謝解惑

ttnakafzcm, 3F
有更正喔 台北10:03開
師傅您好 目前官網、臉書粉專仍顯示臺北10:00開車
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 21:35:20

ttnakafzcm, 4F
[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班

ttnakafzcm, 5F
所以這個不是官網??????????

ttnakafzcm, 6F
[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班

happytravell, 7F
889連假很閒哦
並沒有 忙到翻

my1938, 8F
臺北10:00開,你是要跟170撞在一起喔?
官網新聞稿寫10:00開車
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 22:28:20

littledoges, 9F
加班車跟正班車到開時間重疊也不是第一次了

ttnakafzcm, 10F
就跟你說有更正了是聽不懂是不是

ttnakafzcm, 11F
[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班
已更正 另外我此篇原先是以官網新聞稿為準

ttnakafzcm, 12F
隔壁時刻表板也是10:03

ttnakafzcm, 13F
只好給噓了

zxcc79, 14F
網址是在? 不會貼就不要貼留給其他人貼

zxcc79, 15F
其他人貼至少不會吵成這樣 (???)
已縮網址

heart0606, 16F
889表示:官網寫10點整就10點整,10點03是在吵屁啊!

heart0606, 17F
反正這咖就是這樣,也不是第一次去硬拗真正知道的人了

heart0606, 18F
我只是依據新聞稿的內容複製過來 在尚未確認哪一個是正確前,仍不宜隨意更改 所以我中間有額外註明「官網0分開車、時刻表顯示03分開車,待查」 在尚未確認前,我不敢擅自下定論
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 23:11:09

zxcc79, 19F
嗯,好棒 給推

ttnakafzcm, 20F
所以前面是在硬凹什麼
原先我複製過來官網新聞稿就是0分開車,後來您說時刻表03分開車,所以我去看了一下還 真的是03分開車,但我回覆新聞稿寫的是0分開車。 (這時候我有編輯文章,中間註明「官網新聞稿0分開車;時刻表03分開車,待查」) 後來您公開台鐵簡訊內容,這時候我確定是更正版後,我才又修正文章,改為03分發車 1)有關隔壁時刻板文章,其來源我不清楚 2)台鐵簡訊是內部所用,公開版面應以公開給旅客的資訊為主,況且這封簡訊我是看到您提 我才看到的。 3)當兩個資訊有衝突時,在尚未確認哪一個是正確時,當然不應該貿然下定論,需要確認後 才能下定論「
確認再確認再三確認
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 23:26:01

happytravell, 21F
忙到翻就不要一直發廢文好嗎 沒人想看你無聊的簽名

happytravell, 22F

zxcc79, 23F
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 這就是安全憲章養出來的人材 厲害

klementhsu, 24F
發過了

anajal, 25F
整天強調這些作什麼 反正一句你以為 你覺得就可以推翻了阿

anajal, 26F
就跟你空檔下坡一樣 你覺得不會過熱 你認為很安全一樣

RyuuguuRena, 27F
大家第一天認識雙標0嗎?認真就輸了

zx246800tw, 28F
889真的打N檔下坡喔?! 太6了吧

jim123100, 29F
簽名檔浪費流量

drc0706, 30F
889你還是不要一直想當火車駕駛,口口聲聲說要遵守安全

drc0706, 31F
憲章,但你的做的都是危險舉動,這樣的人當列車駕駛真的

drc0706, 32F
是拿全車的人安全開玩笑

iueeng, 33F
類似這種案例各行各界一般情況有相關判斷能力覺得可能某

iueeng, 34F
情報有衝突時會去提醒相關單位是否出問題或是需要調整,

iueeng, 35F
而不是傻傻夯直的直接趕快傳達可能是錯的訊息出去或是直

iueeng, 36F
接執行,(被糾正或是被引質疑時又堅稱新聞稿是怎樣的版

iueeng, 37F
本,那跟機器有何兩樣,萬一發生自己業務上無法判斷可能

iueeng, 38F
衝突而收到指當真正執行出錯時只會推諉給別人,這種性格

iueeng, 39F
在其他行業一樣容易出事 (安全憲章的 確認再確認再三確