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[問題] 龍年燈會沙崙線有辦法增開列車嗎？

時間2024-01-04 20:59:43

留言75則留言，18人參與討論

推噓22 ( 22推0噓53→ )

2月台南就要辦台灣燈會，以現行沙崙線的月台只能放四節，台鐵的做法是增加班次，還是加掛車廂(車門只開靠近月台的車廂)，畢竟這次有兩個燈區，勢必要增加高鐵到安平的接駁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.117.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1704373185.A.5C7.html

龍年燈會

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75 則留言

推

NCTULaoda01/04 21:51, 1F

區間車到中洲站就好這樣可以很密集開全部到中洲站轉

→

NCTULaoda01/04 21:51, 2F

縱貫線

推

tgordoncheng01/04 21:54, 3F

我只知道2021時新竹有設臨時月台忘記是否也是4節

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tgordoncheng01/04 21:55, 4F

(台灣燈會in新竹市最後無辦成 #1VyHviNJ

→

yoyotwtn01/04 22:17, 5F

加掛不可能，沙崙路線有效長就是只夠一組

推

mattc123456c01/04 22:22, 6F

中洲站不好折返吧？那樣一條線要被一組車占用

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mattc123456c01/04 22:23, 7F

何況還要台南-高雄正線配合增班才行

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mattc123456c01/04 22:24, 8F

台南的縱貫線區間班次又不多，要中洲站臨時增停對號

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mattc123456c01/04 22:24, 9F

來接駁沙崙線被截短後的轉乘？

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yoyotwtn01/04 22:25, 10F

1樓你的密集是要多密集，小於10分鐘辦不到，沙崙線中洲

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yoyotwtn01/04 22:25, 11F

下行沒橫渡線

推

mattc123456c01/04 22:28, 12F

那樣兩條線只能各放一車

→

mattc123456c01/04 22:29, 13F

3月台跟1A月台各一台

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mattc123456c01/04 22:29, 14F

如果南下要待避就只能在保安提前進行

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twehwtp001/04 22:35, 15F

一樓根本不知道中洲站的結構吧

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yoyotwtn01/04 23:02, 16F

大概就是活在自己的小世界裡太久，就算沒有台鐵官方的

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yoyotwtn01/04 23:02, 17F

配置圖，Google map衛星圖層也看得到的東西還不花點時

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yoyotwtn01/04 23:02, 18F

間去了解，奉勸他以後還是謹慎發言免得被人家看沒有

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moriyaorange01/04 23:06, 19F

不要戰一樓啦，等等玻璃心發作

推

mattc123456c01/04 23:08, 20F

那樣還不如開永康-沙崙

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moriyaorange01/04 23:09, 21F

不過沙崙線和之前辦過燈會的內灣六家線不同，沙崙

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moriyaorange01/04 23:09, 22F

線得跨線，而且幾乎沒儲車空間，要增班會比內灣六

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moriyaorange01/04 23:09, 23F

家線還難

推

hses530701/05 10:49, 24F

一樓又要說這裡都是噓噓魔人了啦

推

klymt01/05 11:09, 25F

沙崙線與縱貫線有立體交叉。

→

mackywei01/05 12:43, 26F

內灣/六家線在新竹有自己的月台？

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ultratimes01/05 13:45, 27F

1樓說的也不是不行，就兩列車交替發就好

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ultratimes01/05 13:46, 28F

就不分上下行軌，兩列車一直在兩站之間來回跑

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ultratimes01/05 13:47, 29F

只要長榮大學做好引導，月台兩邊都會有雙向列車

推

a5mg4n01/05 16:31, 30F

不停長榮大學的話，兩組車當兩條單線折返跑勉強能10分鐘吧

→

a5mg4n01/05 16:31, 31F

？

推

trtc01/05 16:42, 32F

有啦，據傳台南市政府有發公文請台鐵增班，台鐵同意，目前

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trtc01/05 16:42, 33F

有規劃增加沙崙線的班次，細節之後應該會公布

推

trtc01/05 16:49, 34F

最簡單的解法就是增班的車像以前的北捷小南門線那樣“中正

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trtc01/05 16:49, 35F

紀念堂(中洲)--小南門(長榮)--西門(沙崙)”來回跑。但麻煩

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trtc01/05 16:49, 36F

的是排點要閃原有的正規的沙崙線班次

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yoyotwtn01/05 18:33, 37F

勉強10分鐘意思是換端時間要壓勉強5分鐘，要確定喔

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yoyotwtn01/05 18:37, 38F

樓上上，前面已經討論過中洲下行沒有橫渡線了

推

trtc01/05 18:58, 39F

我知道沒有橫渡線，我是說就像u大師說的那樣運轉模式，中洲1

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trtc01/05 23:18, 62F

都是，後來由於附近陸續有施工，跨年就改到其他位址了

推

hinajian01/05 23:40, 63F

高鐵到安平的接駁會後能維持就好了…

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hinajian01/05 23:42, 64F

現在H31走全程的太少了大部分只到市政府離燈區有距離

推

ultratimes01/05 23:52, 65F

想也是現實考量一定至少到台南甚至只到台南都太理想

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ultratimes01/05 23:52, 66F

民代應該至少會要求到善化

推

Metro123Star01/06 00:34, 67F

沙崙線如果不開超過60的話也可以ATP關機路線封鎖直

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Metro123Star01/06 00:34, 68F

接雙單線各自來回吧XDD

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moriyaorange01/06 11:03, 69F

還有一個方法，把定期班次和加班車的始發站集中在

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moriyaorange01/06 11:03, 70F

善化和新營，從北台南發車比較有儲車空間

推

lianpig556601/07 14:32, 71F

怎麼不拉回嘉機

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luther058301/08 18:45, 72F

如果目的是增加高鐵與安平的接駁，台鐵可沒有開到安平

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luther058301/08 18:46, 73F

勢必在台南火車站還要另闢接駁車(別指望市公車了)，那

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luther058301/08 18:46, 74F

倒不如接駁車直接從高鐵發車就好

推

hyde71103401/09 05:04, 75F

應該要開安平到高鐵的接駁車吧，不用鐵路

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