[閒聊] 關於台鐵直達車的接駁

大家都知道在4月底改點的時候台鐵在西部幹線增開了不少直達車 展現了想要搶下市場的一點點企圖心 但真的想要吃下來，直達車並不是只有照顧那些樞紐車站，後續的接駁也是很重要 像是前幾天在跟同事聊到從台北返回南科附近的住處要如何搭車 如果搭高鐵再轉區間車，大概是2.5-3小時左右，因此他想嘗試台鐵 這時候當然就是推薦了現在變每天行駛的143次，到嘉義後轉車 結果查了一下發現143抵達嘉義之後直接掉進一個區間車黑洞 https://i.imgur.com/Ic385Bb.jpg 竟然要一小時後才有一班南下往屏東的區間車 這樣就代表台南溪北地區的民眾幾乎沒辦法利用143次來返家 即便是新營、隆田、善化的民眾也是要等半小時後的莒光才有辦法接駁，但也僅限這三站 雖然查了一下其他直達車在其他車站大部分在半小時內還是有相對應的區間車可以接駁 但如果台鐵在增開直達車的同時也安排好區間車的接駁，是不是可以進一步提升利用率呢？ ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.219.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1685151638.A.527.html