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Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?

時間
最新2023-02-24 21:39:00
留言41則留言,20人參與討論
推噓12 ( 13127 )
這幾天有看到臨時站的月台已經可以點燈了,這幾天都是在施作PIDS https://i.imgur.com/kT96Sr5.jpg
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?
不過仔細看的話第1月台是靠後站而第2月台是靠前站。假如照現有的軌道配置可能以後會 變成北上使用第2月台南下使用第1月台? https://i.imgur.com/bmxHZQK.jpg
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?
https://i.imgur.com/yKO4Hkz.jpg
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?
會這樣認為是因為第1月台只開放1線1面使用。另一面則是架滿圍籬。然後11車那邊的 天橋沒有電梯,所以以後要搭乘電梯的要走去3車那邊(看3車那側那個天橋感覺也不太會 有電扶梯了) https://i.imgur.com/7OYETSv.jpg
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?
等著看這個臨時站能用上幾十年還是變成百年臨時站 -- 標題 [新聞] 狂!大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018
ultratimes: 他打的又不是鮑爾或是骷髏伯,人家對他期待是打這些04/04 11:37
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟 今天苦主是去年賽揚投手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.53.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1677067296.A.BCA.html

Re: 回文串

1241
> Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?
Railway02/22 20:01

41 則留言

※ 編輯: hn9480412 (114.32.53.191 臺灣), 02/22/2023 20:02:52

YellowWolf, 1F
推推 謝謝分享

TaoYPingS, 2F
中壢跟桃園站10年內不知道有沒有機會看到完工

hedgehogs, 3F
希望我孫子願意推我來看完工典禮

kevin77605, 4F
主體到底動工了沒

ekes11, 5F
台鐵行行使用中的車站都沒幾個超過百年的,還百年臨時站,

ekes11, 6F
這梗一直講的聽了都覺得無聊

JRhokkaido, 7F
認真就輸了

hn9480412, 8F
行政院副院長整天說百年建設酸不得喔

ekes11, 9F
用久一點CP值才夠本。要像板橋的臨時跨站式車站只用了3年

ekes11, 10F
多短短時間,還不是有人有話說

ekes11, 11F
人家當初講的百年建設是指鐵路地下化這項工程影響未來的百

ekes11, 12F
年時間,誰為了工程期=一百年特別講百年建設?曲解當有趣喔

ThrivinIvory, 13F
建設百年 我就愛講

wcc960, 14F
臨時到變成文資 又會有聞屎團體出來說不能拆 要易地保存(X

YellowWolf, 15F
該拆的時候在喊不能拆就試試看,C4給我拿來

pchunters, 16F
說不定臨時會變成永恆啊,就像1949...

happytravell, 17F
百年建設 百年臨時站 某樓很氣喔

ELYC1x, 18F
這個站只會用2年,中壢主體CJ17標給你算延宕2年也不到5年

ELYC1x, 19F
不必再酸了啦,該酸該譙的不講在那酸這種無法轉圜的事實,

ELYC1x, 20F
真閒

ELYC1x, 21F
我挺桃園鐵路地下化,我就支持,呵呵

vestinland, 22F
只是好奇永久站不知有沒有遠見多設一些月台跟中間足

vestinland, 23F
夠通過線(方便加開加密的區間車暫時停放處),不然

vestinland, 24F
蓋好之後就很難營運中擴充了,而且台鐵待避效率很差

vestinland, 25F
,更需要多一點滯留空間方便誤點時用

GodMune0608, 26F
中壢地下化之後預定是要2面4線啦 不過我認為其實可

GodMune0608, 27F
以蓋到3面5線

Talfking, 28F
請問一下這邊講的面是什麼意思..?

JRhokkaido, 29F
回樓上,月台

enternal, 30F
百年車站

ususa, 31F
除非東幹線部分列車拉去中壢站到發吧,否則我寧願二島4股把

ususa, 32F
月台寬度弄寬一點比較實際。不要像台中...

ELYC1x, 33F
桃內中三座主要永久站預計寬10m

ELYC1x, 34F
臺北也10、南港10.83、高雄好像有15、臺南8

edos, 35F
台北車站初始設計四個月台都是給台鐵用,所以寬度才沒比較寬

edos, 36F
南港站運量沒那麼大,而且原先還規劃有給北宜直鐵用的三月台

edos, 37F
台南車站地下化還沒蓋完,新車站的月台寬度就已經被嫌到不行

ELYC1x, 38F
臺南寬度已經確定了,無法轉圜

BFer, 39F
(哈欠

vespar, 40F
台南只有8m喔?真的慘

JRhokkaido, 41F
8也太慘了吧

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