Re: [新聞] 輪椅客摔落軌道！台鐵8個月連5起 月台門還在研議「立委批草率」

※ 引述《pchunters (pp)》之銘言： : 輪椅客摔落軌道！台鐵8個月連5起 月台門還在研議「立委批草率」 : 李姿慧／ettoday 2022年11月30日 10:44 : 台鐵台北車站月台窄小，11月28日一名身障旅客搭乘輪椅，因操作不慎掉落軌道，所幸僅有 : 挫傷，立委李昆澤今(30日)在立院交通委員會質詢不滿指出，台鐵今年1月到8月已發生5次 : 輪椅客落軌事件，痛批台鐵對旅客安全草率。對此，交長王國材表示，短期將加強人力協助 : 輪椅旅客，長期將增設月台門。 : https://i.imgur.com/xFfzq3T.jpg

: 台鐵台北車站月台狹窄，其中最窄區域寬僅有1.2公尺，李昆澤今質詢時表示，11月28日有 : 身障乘客操作輪椅不慎掉落軌道，這不是偶發事件，台鐵今年1月到8月已發生5次，台鐵對 : 旅客安全如此草率，台鐵買新車花了997億元，也花了超過700多億元推動軌道安全、6年安 : 全提升等等，總共花了快2千億元，但今年1到8月車站月台讓身障旅客已經摔下5個人，心都 : 碎了。 : 台鐵局長杜微表示，台北車站月台要加設月台門，需要分兩階段，現階段先把台鐵台北站月 : 台高度提升到與列車車底板高度後，才有辦法做月台門。 : 李昆澤不滿表示，高鐵台北車站設有月台門，對台鐵已經一再督促，但迄今還在研議，11月 : 28日有身障旅客操作輪椅，在狹窄空間掉下去，幸好右肩挫傷無大礙，都不覺得心痛、不好 : 意思嗎？月台門竟還在研究研議。 : 交通部長王國材表示，這件事很遺憾，也不應該，縱然沒有月台門，站區人員也應該對身障 : 者要更為留意，短期內將加強月台人力，月台門也已經請台鐵研究設置，日本月台門有垂直 : 的也可納入評估。 : 立法院交通委員會也提案，指台鐵月台身障旅客因設施動線不良，導致旅客地落，請交通部 : 和台鐵於1個月內提供軟硬體改善方案。 : https://www.ettoday.net/news/20221130/2391222.htm#ixzz7m6HpCU7y : 加強站區人力協助輪椅旅客，即可 : 1.先回部長的這一句： 　「月台門也已經請台鐵研究設置，日本月台門有垂直的也可納入評估。」 　根據本板104/9/21的文章 (AID #1L_uJ0DX )， 　台鐵7年前就已經去日本考察升降式的月台門、還說要優先在百福站裝， 　但是兼管百福站的七堵站長反對在百福站裝設，理由是： 　　　百福站月台寬度僅三公尺，若裝設月台門，兩側至少各佔去五十公分， 　　　旅客可站的範圍更窄了，相較於月台門，不如先裝列車接近警示燈，警 　　　醒旅客更有用。 　請板友告訴我，百福站月台為什麼只蓋3公尺寬、不能一開始就蓋更寬嗎？ 　回過頭來，照理講，7年前台鐵就已經在研究設置月台門、 　「日本月台門有垂直的」當時也已經納入評估了， 　所以部長應該直接問局長評估結果如何。 2.再回局長的這一句： 　「現階段先把台鐵台北站月台高度提升到與列車車底板高度後， 　才有辦法做月台門。」 　我只覺得，月台門和月台高度提升明明是兩回事， 　尤其垂直式的月台門根本不必要求月台高度與列車車底板同高， 　他為什麼會這樣說？ 3.最後附帶一提： 　根據本板107/5/28的文章 (AID #1R2oBtVH )， 　日本視障團體曾對該國測試中的升降式月台門抗議。 　在這種情況下，我們還有別的選擇嗎？ 　還是除非把車種統一，不然根本裝不了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.113.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669822465.A.4CA.html