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[情報]企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

留言70則留言,26人參與討論
推噓13 ( 14155 )
https://www.youtube.com/watch?v=pCAsV_5zOZI
人口密度最高的中永和,即將迎來第4條捷運?也要成為台灣捷運密度最高的地方了嗎? |企鵝交通手札【探奇交流道】 說明內容: 前東側南北向捷運(歷史、必要性、原始方案、缺點、調整為環狀線東環段) 中和公館線(歷史、原始方案、機廠問題、4列車單線雙向運行 民意代表提案-曾柏瑜、林德福、江永昌等) 安坑輕軌(原始方案、北延問題、成功路幅問題、機廠容量問題、延伸五城、三峽) --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.4.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1704549496.A.D2D.html

70 則留言

SmileLee20, 1F
如果安坑線可以接中和國館線就好了!!!(願望)

SmileLee20, 2F
如果中和公館線往南延伸到安坑線感覺也可以

SmileLee20, 3F
這個問題好像跟某條線要不要往東延伸兩站的問題有類似

SmileLee20, 4F
機廠問題真的很大 中和公館線該用哪個機廠?

SmileLee20, 5F
安坑線延伸三峽又該怎麼容納更多的車輛?都是挑戰

hicker, 6F
延伸三峽幾乎不可能吧....最極限就五城了

hicker, 7F
五城以下一大段都杳無人煙....

SmileLee20, 8F
解決交通問題(X) 炒房炒地(O) XD

SmileLee20, 9F
延伸等安坑真的滿了再說 目前空地還很多 還有得蓋房

SmileLee20, 10F
如果真的延伸 三峽或五城方向再蓋一個新機廠就行了吧?

y11971alex, 11F

newasus, 12F
十四張機廠南邊那塊地不知道有沒有辦法徵收/聯開,就能在

newasus, 13F
平地蓋輕軌機廠,避開山坡可能的水保和環評問題

newasus, 14F
列車直接從十四張月台拉一條軌道到平地就好

ciswww, 15F
樓上請google新店十四張(B單元)區段徵收

ethanNTP, 16F
安坑輕軌沿線包括十四張周圍的農地 已經要規劃大開發了

ethanNTP, 17F
還有K7那邊的麥芽場也在推都更

youkisushe, 18F
中永和的路型再蓋幾條還是很多地方沒涵蓋到

coffeemilk, 19F
硬要說的話也不止中永和有很多地方沒被捷運服務到涵蓋

coffeemilk, 20F
到,整個淡水河新店溪西岸雙和的兄弟板橋土城新莊都有

coffeemilk, 21F
大量的地區其實都是空白處

coffeemilk, 22F
然後這影片要推一下就是,這部基本上沒有沉溺在不切實

coffeemilk, 23F
際的幻想世界裡,有很多相關路線的先後規劃次序嚴謹考

coffeemilk, 24F
證,連後續機廠的問題都有提出,軌道議題真的要多一些

coffeemilk, 25F
實務上和現實上的呈現比較好

Howard61313, 26F
安坑線想接中和公館線,首先十四張站一定要改造

benoaico, 27F
安坑輕軌就是明顯缺乏遠見的產物

Apple0230, 28F
機廠的問題是小事 再找地方而已

miniUU, 29F
右邊環河來一條,左邊高架來一條如何

ez910115, 30F

japan428, 31F
未看先推,以前某些版友還在說中和公館線起點的成功路

japan428, 32F
都過路客需求不大,但事實證明公車運能跟交通情況就是

japan428, 33F
值得推動一條捷運

playchicken, 34F
中永和的話 光中正路就養了一堆公車路線了

playchicken, 35F
成功路一帶到福和橋的公車也是很驚人

just3389754, 36F
以中永和的人口密度本來就值那麼多條捷運阿

Howard61313, 37F
憑中永和的人口跟需求,跟大安區一樣來個五條捷運也

Howard61313, 38F
不為過,前提是有路廊空間可以蓋的話

QQbrownie, 39F
人口越是稠密的地方越適合發展路面輕軌取代汽機車,只

Howard61313, 59F
(企鵝的圖)

h120968, 60F
中和中山路還能蓋啊 要不要而已

s1an, 61F
新北可能真的有考慮過 汐東跟環狀共用機廠

[情報]企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

s1an, 63F
可惜被國車國造跟基隆捷運給搞亂了

SmileLee20, 64F
中和光復線 起於環狀線 終於國館 在民生線不明確下

SmileLee20, 65F
往北接民生線可能會影響規劃 先設定使用南機廠卡保險

SmileLee20, 66F
但是若中和光復線也使用南機場 似乎有點太...

SmileLee20, 67F
如果接南機廠 可否再考慮延伸小碧潭 之類的呢???

syba, 68F
如果改安坑這種輕量化低底盤列車,有沒有機會跟台大談看看地

syba, 69F
下穿越舟山路,還能在松山接汐止線共用機廠或調度等

starchiang, 70F
不是用秀朗橋轉乘嗎?怎麼可能再繞去中正路

kenro, 71F
機廠的問題還是先解決吧,不然班次根本拉不上去

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