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[閒聊] 安坑輕軌應從新和國小站起延伸至公館南勢

最新2023-12-15 19:25:00
留言103則留言,14人參與討論
推噓20 ( 20083 )
https://reurl.cc/dmd5pM XX政見,來了! 政見壹、我主張:「安坑輕軌,應從 #新和國小 站起,延伸至 #公館捷運站 、#南勢角 捷運站 」 XX努力為安坑居民,爭取輕軌延伸! -------------------- 你知道嗎?根據新北捷運局統計,2023年6月,安坑輕軌的運量是14萬4844人次,平均一 天是795人次。(經網友指正,應為4828人次) 而 #淡海輕軌 的運量則是37萬6228人次。平均一天12540人次。 12540人次,對比4828人次,其實也代表的我們的安坑輕軌,可以更好! 問題點在哪裡呢? 現行安坑輕軌的路線設計,便於新北市內疏運。但是要通勤進入台北市,至少要轉乘2次 ,非常耗時: 現有路線一、輕軌到十四張站後,先等待4-7分鐘,轉乘 #環狀線 到 #大坪林站後:再等 待2-4分鐘,轉乘 #綠線,進入台北市。 現有路線二、輕軌道十四張後,一樣等待4-7分鐘轉乘 #環狀線,再花7分鐘到景安站:再 等待3-6分鐘,轉乘 #橘線,進入台北市。 這個等待,加上搭乘時間,比騎車、開車還要久。 不僅不方便,也不省時。 安坑輕軌,應該從 #乘客的需求 出發。 輕軌更方便、省時,才能讓大家願意搭乘、提高運量。 我認為,安坑輕軌,應該從新和國小站開始,向公館站、南勢角站延伸,更符合現行的通 勤路線,也是目前最可行的延伸方式。 -------------------- 選對的人、走對的路! 讓XXX,進入國會,為您爭取安坑輕軌延伸! https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4510426 新北3閒置營區活化 中和憲兵隊舊址將變更住宅區 城鄉發展局計畫審議科科長許仁成表示,天山東營區佔地約1533坪,原址中和憲兵隊撤廢 ,軍事使用目的已不存在,現況為國軍福利站,為配合行政院活化國有土地政策,並滿足 地方公共設施需求,加上此處鄰近捷運秀朗橋站,屬於新北市大眾運輸發展導向策略( TOD)的核心地區,將變更為住宅區,朝向高密度居住、複合使用的都市型態發展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.2.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702507932.A.9D7.html

103 則留言

※ 編輯: SmileLee20 (180.217.2.255 臺灣), 12/14/2023 06:52:30

SmileLee20, 1F
看到某民代的政見感覺有趣,延伸到南勢角這方法少見

SmileLee20, 2F
不過最近有發現秀朗橋的營區部分未來可能轉化

SmileLee20, 3F
還有中和光復線要考慮到二殯的轉乘問題

SmileLee20, 4F
現在的一殯在行天宮附近 二殯附近未來跟捷運的轉乘能

SmileLee20, 5F
否優化也是一個課題
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.2.255 臺灣), 12/14/2023 06:58:11

hicker, 6F
二殯有懷恩公車就夠了吧....

hicker, 7F
某立委的這政見 在兩屆前提出就好了 現在都已蓋好才說要改

hicker, 8F
不覺得為時已晚嗎??

SmileLee20, 9F
懷恩公車接駁等待時間久 座位也有限 但似乎是最佳解

SmileLee20, 10F
畢竟現在的路線 與二殯有一公里出頭的距離 彎不過去

SmileLee20, 11F
確實延伸南勢角太晚 不過中和公館線能否與安坑線競合?

gigihh, 12F
二殯一般人一生當中只會去各位數次吧!捷運沒必要為了這種

gigihh, 13F
地方特別考慮,就算要加強接駁,加強懷恩專車就足夠了

playchicken, 14F
懷恩公車的班次有很少嗎……?

playchicken, 15F
公館和忠孝復興的10-15分就一班欸

playchicken, 16F
去bustimes板看看那個搭乘人數 能開出這樣的班次已

playchicken, 17F
經很不錯了

Apple0230, 18F
南勢角那邊根本接不起來吧 房子已經蓋滿

Apple0230, 19F
要接公館 怎不光復中和安坑一體化 用點心好嗎-

Howard61313, 20F
想跟秀朗橋接起來的話,砸大錢沿著新北環快設出土段+

Howard61313, 21F
地下化或許還勉強有機會辦得到。想接南勢角則是根本

Howard61313, 22F
沒有辦法

el1901, 23F
光復中和能否接安坑輕軌?江湖傳說之前的研究難度很高,

el1901, 24F
第一安坑機廠駐車容量不足,要再找新地方擴建。第二現有

el1901, 25F
路線無預留岔出位置,結構改建困難。

Apple0230, 26F
暫停營運增改建而已 反正現在安坑的運量受限於線路過短

Howard61313, 27F
說真的現在的安坑輕軌只接到十四張本來就很難有什麼

Howard61313, 28F
前途,可惜了辛苦蓋出來的安心橋

Metro123Star, 29F
安坑延伸公館東門我也不是沒想過啦…

Metro123Star, 30F
民權路-中正路-水源快旁-萬和X號公園-萬年公園-

Metro123Star, 31F
汀州路-師大分部-自來水園區-新生南路-和平東路-

Metro123Star, 32F
金山南路-仁愛路-林森南路或台大醫院方向

Metro123Star, 33F
後面還能接其他路線直通 仁愛林森是三角線

allenmau, 34F
問題是秀朗橋的月台量體好像沒辦法負荷,除非擴寬吧

hicker, 35F
這是蓋在永和成功路下的站 跟環狀線以已預留的連通道相連

allenmau, 36F
我說的是環狀線的月台量體不夠大啊

coffeemilk, 37F
南勢角要怎麼轉啦!柏瑜立委要幫忙說服南勢角站出來那

coffeemilk, 38F
一整排房子和店面全部願意給捷運穿越嗎?我覺得這一整

coffeemilk, 39F
排官員就算開一千場說明會都可能沒辦法成功耶!

SmileLee20, 93F
確實考慮到下地的話 似乎在秀朗橋以南下地比較好

hicker, 94F
就單純不想浪費秀朗橋站那轉乘設施而已吧....(?)

hicker, 95F
要穿過台大得要先問過台大 但應該不會同意....吧(?)

h120968, 96F
台大不缺錢 所以不可能拿錢砸到他同意 只能用公權力強制

h120968, 97F
他就範

h120968, 98F
但是這樣做大概也不用選了

SmileLee20, 99F
看來政大願意通過校區的案子 似乎不能套用到台大就是

tp610108, 100F
政大願意是因為他們就很想要車站啊,台大又沒差

j1992624, 101F
接光復線嗎?

SmileLee20, 102F
經過台大就是要接光復線... 公有地不足自償率有限...

hoyunxian, 103F
我之前有看過說除了軍事用地外,山腳有考古遺跡這件事

hoyunxian, 104F
也嚴重影響安坑輕軌的走線

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