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[情報] 台灣解碼中8/12的影片

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最新2023-08-17 15:35:00
留言217則留言,23人參與討論
推噓27 ( 347176 )
https://www.youtube.com/watch?v=YEGshSm3cqc
影片講到民汐線時,講到根據臺北市政府2023年7月市政總質詢的答覆資料 有關板南線延伸到汐止樟樹灣 臺北市政府說可行性不高,因為 一、經查交通部鐵道局規劃基隆捷運並無拆除板南線後方臺鐵第3軌 二、針對捷運板南線延伸可能性,臺北市政府捷運局初步評估板南線採地下化延伸 至樟樹灣,將大幅增加工程經費,其中絕大部分須由新北市政府負擔 三、且汐止大同路部分路寬不足20公尺,布設地下車站、出入口及通風井等捷運必 要設施亦缺乏公有土地設置,均須大幅徵收私有土地 -- 我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)   ○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○   ⊕★★★  * *==========================================================* *   *   *   *   *   *   *   *   *  * *==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==* *   *   *   *   *   *   *   *   *  * *====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====* *   *   *   *   *   *   *   *   *  * *==========================================================* *   ⊕★★★  ○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.11.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691859883.A.38F.html

217 則留言

hicker, 1F
1.現計畫當然沒有要拆台鐵第三軌 有確定延伸才需要拆

hicker, 2F
2.也只是要不要做的問題而已 要做則預算不是問題 反之亦同

hicker, 3F
簡言之也只是為不想做找理由而已 但要做則這些都不是理由

hicker, 4F
但會不想做也只是不想讓這計畫徒生變數 即便這改變是好的

ELYC1x, 5F
裝睡的人叫不醒,工程可行與否和付出代價多寡是兩回事

ELYC1x, 6F
一堆拆遷徵收、配套只為了讓民眾少走幾步路,這改變以大局

ELYC1x, 7F
綜觀是不是好的,值得懷疑

allenmau, 8F
好奇問個,為何板南線延伸不能跟基捷一樣出土變高架?

coffeemilk, 9F
最現實的就是延伸樟樹灣,必須要買列車,多的列車不是

coffeemilk, 10F
說明會也說過,南港機廠和土城機廠都沒位置了,往樟樹

coffeemilk, 11F
灣路上或是樟樹灣站的居民有沒有願意提供土地蓋機廠的

coffeemilk, 12F
?看起來那一帶也沒空地可以蓋機廠,不然徵收地等一下

coffeemilk, 13F
又被地主抗議,請參考萬大線LG04站案例

hicker, 14F
這不只是少走幾步路的問題 而是取消Y字路線的問題

hicker, 15F
要想蓋與不想蓋都可以有理由 而這就是不想蓋的理由

hicker, 16F
若官方想蓋的話 這問題的答案就變成找地方增軌放列車

kenro, 17F
新北的態度也並不知道,若願意攤這經費應就順利多

atuf, 18F
只能請民代出點力了

ELYC1x, 19F
找地方增軌,講得容易,請問哪裡能夠增軌?既有南港、土城

ELYC1x, 20F
機廠維修設備是否足夠,是否也需要增加?一堆人在看Y字不

ELYC1x, 21F
爽,如今排班計畫、軌道配置也公布了,請問汐止坐這條進出

ELYC1x, 22F
市界尖峰小時單向是會超過12000讓運能不足?到頭來民眾還

ELYC1x, 23F
不是嫌LRV低等又不想走幾步路轉乘?

ELYC1x, 24F
板南線延伸到樟樹灣對汐止市區、汐科的通勤族而言都必須得

ELYC1x, 25F
轉乘,一堆人總是在幻想樟樹灣轉乘能多好多好,完全沒考慮

ELYC1x, 26F
線形、用地、拆遷、交維、臺鐵介面,我也是笑笑

ELYC1x, 27F
現實理由提出來,又來怪當局找藉口,原來人人都是技師

over999, 28F
黑皮哭哭

Howard61313, 29F
板南線不延樟樹灣對汐科的通勤族而言還是得轉乘啊

hicker, 30F
那這樣問題就更簡單了 板南線延伸並襲奪基捷一路到基隆

hicker, 31F
板南線第三機廠就用五堵那邊的貨櫃場即可

hicker, 32F
然後民汐線就止於樟樹灣

hicker, 33F
至於汐科站北端出站那邊 就直接沿用台鐵用地

hicker, 34F
也就是取消汐止區公所站

over999, 35F
所以以前說板南線延伸基隆不可行的是在哈哈嗎

hicker, 36F
那是因為台鐵第三軌卡在那

baddaddy, 37F
照基隆捷運目前的路線,到時轉乘板南又要被罵了

newasus, 38F
真要做的話 機廠位置一定擠的出來啦

newasus, 39F
看是要拉到迴龍蘆洲還哪裡停就好

ELYC1x, 204F
「只」是因為需要轉乘

ELYC1x, 205F
板上說可行性高結果也沒講出多少依據這不能說是過度自信喔

ELYC1x, 206F
真這麼厲害就趕快把內容生出來去堵北捷局的嘴,好歹畫個走

ELYC1x, 207F
線、站體位置、出入口通風井,不要只會跳針可行性高高高;

ELYC1x, 208F
在這跟意見不同的網友辯,就算同溫層厚,也是無濟於事的

hicker, 209F
千言萬語抵不過高層的一句話

Howard61313, 210F
191樓後面自己講過的話當忘記,還率先嗆人閱讀能力,

Howard61313, 211F
可以先檢討自己嗎

ELYC1x, 212F
麻煩樓上仔細理解191+192樓的推文,「需要轉乘叫失敗那大

ELYC1x, 213F
眾運輸收一收好了」這段在回應上面的推文,為假設語氣,我

ELYC1x, 214F
從來沒承認什麼安坑輕軌失敗,別亂解讀、別硬拗

ELYC1x, 215F
語病挑下去沒完沒了,針對文章主題吧,可行性高在哪裡能不

ELYC1x, 216F
能稍微講個一兩句分享一下?上面北市府回應第三點有辦法打

ELYC1x, 217F
臉嗎?

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