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[新聞] BRT是史上最失敗政策?綠議員要求交通局

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最新2019-05-30 22:58:00
留言230則留言,57人參與討論
推噓59 ( 678155 )
BRT是史上最失敗政策?綠議員要求交通局長道歉 https://udn.com/news/story/7323/3825693 2019-05-21 14:50聯合報 記者陳秋雲╱即時報導 民進黨台中市議員謝志忠、張玉嬿今天在議會業務質詢問交通局長葉昭甫「BRT到底會不 會恢復?」並怒轟BRT是史上最失敗的交通政策,要求當時規劃BRT的要角葉昭甫先向市民 道歉!葉昭甫表示,目前有多項新政策,包括交通任意門等。 台中到底會不會再度恢復BRT?謝志忠、張玉嬿議員今日議會質詢,要求當初是規劃BRT要 角的交通局長葉昭甫說清楚,謝張指出,台中市民評BRT是有史以來最失敗交通政策,葉 昭甫應向台中人民道歉 ! 葉昭甫表示,台中將有許多新政策,包括將公車結合高鐵、台鐵、捷運、i-Bike、汽機車 停車場,形成「交通任意門」,讓各種載具在同一空間中可以自由轉乘,便利性增加,更 多民眾搭乘。 謝志忠議員說葉模糊其詞,他說前市長胡志強5年多前推動BRT,當時他就大力反對,他認 為大眾運輸最好是地下化與高架化,都沒辦法才設在公路上。況且台中BRT草率執行,壅 塞路段與民爭道,是台中市民的噩夢,胡團隊原本想要「六線齊發」謝志忠說「好險沒有 實現!」 謝志忠質疑,當初主導要角的現任交通局長,再度回鍋,要求葉昭甫須對市民說清楚, BRT將來到底會不會再恢復?而對於局長回答「當時 BRT成功市民很滿意」,謝志忠怒轟 當時台中市民惡評如潮,很滿意的調查從何而來、有科學數據嗎? 謝志忠、張玉嬿強力要求,給市民一個明確交代,針對BRT是否恢復,局長不要老是跳針 模糊其詞,怒嗆種種說法根本逃避責任毫無擔當! ------------------------------------------------------------------ 我是覺得BRT算是爭議性蠻大的政策,挺的人也多,不挺的人也很多。不過常在搭公車 的人應該比較支持吧...。我也有住台中的同學認為BRT沒必要....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.228.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1558522411.A.90A.html

230 則留言

mikamitomoya, 1F
就跟輕軌一樣啊......但是BRT真的是胡的鍋

mikamitomoya, 2F
如果他沒亂搞 也不會變這樣

chinfu1222, 3F
規劃好沒問題 胡志強或民進黨都算了吧

s6210603, 4F
但林佳龍也沒改善 是直接拆了它

ciswww, 5F
如果優先號誌能回來的話

Metro123Star, 6F
前後任都沒做好啊

banpui, 7F
記得有影片林佳龍議員質詢時要求brt弄成路網,只能說惡鬥

banpui, 8F
下政客說啥別信

shter, 9F
看起來是有某股力量在阻止 BRT 恢復路網計劃

tyytt, 10F
真的要恢復的話也擋不了啦,看看高雄那麼粗糙的砍輕軌

ttjbus010061, 11F
[新聞] BRT是史上最失敗政策?綠議員要求交通局

ttjbus010061, 12F
題外話台中市的交通局長很帥

duodeviginti, 13F
BRT是好物 但胡那時趕通車東西都半成品 市民留下非

duodeviginti, 14F
常差的印象

duodeviginti, 15F
現在BRT是票房毒藥也沒人敢推了

banpui, 16F
若什麼大眾運輸都只試半年就毀掉,那也只有太貴拆不起的

banpui, 17F
能留下

jackwula9211, 18F
因為BRT設計沒弄好又趕通車,搞成和公車專用道一樣

jackwula9211, 19F
還阻礙其他車流

aa1477888, 20F
BRT不是不行 問題在於趕鴨子上架

s359999, 21F
為何Brt公司清算了三年都沒清算完,表示有人故意拖吧?

s359999, 22F
局長又是當初brt主要推手,設備都在,所以,還台中brt吧

s359999, 23F

labbat, 24F
清算台中快捷公司的程序問問當時負責的蔡宜道先生吧

Vram, 25F
立意(利益)良善,後天失調,繼父不愛,偏愛捷運

taxlaw1991, 26F
就騙選票做半套就上路的後果 沒騙到又被負評

gigihh, 27F
問題是現在捷運藍線已經通過,也開始綜合規劃,現在不

gigihh, 28F
適合再恢復brt了吧!看看台北當初蓋捷運時,專用道變成

gigihh, 29F
什麼樣子,只要開工了,brt車站一定會陸續被拆除,以留

gigihh, 30F
出空間施工,除了藍、橘以外,個人贊成其他幹道考慮brt

gigihh, 31F
現在應該盡快讓藍線正式開工,開工了brt派就沒話講了

Y1309, 32F
一堆站還是工地就通車,連專用道都還沒舖好,被唾棄是自找的

Mytsb2421, 33F
去台中如果沒開車,BRT真的是好物啊......

SHR4587, 34F
300系列的體驗有多好都是BRT的基底阿

uccu8808, 35F
林佳龍上任四年大可改善,結果選擇直接拆掉?

countryair, 36F
所以林當四年市長 王當局長這幾年 台中公車政策讓多

countryair, 37F
少人滿意開心?

banpui, 38F
我想不論便宜BRT或較貴的輕軌,已動工就該將其做完,然後改

banpui, 39F
進完善,若發現有難以改變的缺陷才能作為新建設的借鏡;試

Killercat, 219F
固定五分發車還要搭配強制cutoff固定時間站點發車才能

Killercat, 220F
解決這問題,問題是沒優先號誌配合 根本也沒給人時間

Killercat, 221F
去解決這個問題,這些大家很早就知道的了

labbat, 222F
BRT完整版行控並沒有cutoff機制 就如同絕對號誌一路綠燈

labbat, 223F
都是民眾對於BRT系統抱持的迷思

labbat, 224F
那是透過上級指揮下級手動調播的人治情況的管制措施才出現

labbat, 225F
按照台中地方法規規定 半小時內班距得不公開班表

labbat, 226F
但是班表必須交由地方主管核定通過 次級公眾運輸除外

labbat, 227F
BRT是主要公眾運輸中的公車捷運自然不例外

Metro123Star, 228F
正確的絕對優先號誌是所有方向都紅燈

Metro123Star, 229F
只有BRT綠燈可以過

komachi275, 230F
BRT當初有嚴重運能不足的問題,優先號誌關掉也罷...

jmt1259, 231F
公車專用道很棒啊

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