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[新聞] 借用電動車電池技術 Galaxy S24 Ultra快充功率可達65W-手機品牌新聞

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最新2023-07-16 22:58:00
留言66則留言,38人參與討論
推噓17 ( 20343 )
1.原文連結:連結過長者請使用短網址。 https://www.eprice.com.tw/mobile/talk/4523/5790985/1/ 2.原文標題:標題須完整寫出且須符合內文(否則依板規刪除並水桶)。 借用電動車電池技術 Galaxy S24 Ultra 快充功率可達 65W 3.原文來源(媒體/作者):例:蘋果日報/王大明(若無署名作者則不須) eprice / billy 4.原文內容:請刊登完整全文(否則依板規刪除並水桶)。 雖然目前不少中國手機品牌都提供動輒 100W 以上的快速充電功率,但智慧手機市場一哥 Samsung 一直未有跟隨,這韓國手機廠商自從在 2019 年的 Galaxy Note10+ 提供 45W 有線快充,之後就一直未有作過任何提升,不過有消息指這情況可能會在明年改變。 電動車堆疊式電池技術 來自 @RGCloudS 的爆料指,Samsung 計畫在明年發表的 Galaxy S24 系列中,借用電動 車的堆疊式電池技術,這個轉變的其中一項好處是讓充電功率由目前最高 45W,提升至明 年的最高 65W。爆料指並非全線所有 Galaxy S24 型號都會改用堆疊式電池,只有Galaxy S24 Ultra 確認採用,而 Galaxy S24+ 則有可能採用。具體情況要視乎供應鏈的產能而 定,據悉 Samsung 目前在他們位於韓國和中國的工廠測試生產。 Galaxy S24 未獲升級 有指 Galaxy S24+ 和 Galaxy S24 Ultra 都會配備容量 5,000mAh 的電池,但 Samsung 會為 Galaxy S24 Ultra 提供額外的散熱,讓它能夠獲得更高的充電功率。由於堆疊式電 池的產能依然有限,因此 Galaxy S24 將會維持最高 25W 快充多一年,當這項電池技術 的供應更加穩定,Samsung 還會考慮將之應用在 Galaxy Z Fold6 和 Z Flip6 摺疊機上 。 5.心得/評論:內容須超過繁體中文30字(不含標點符號)。 看來三星還是有意識到充電速度太慢的問題 還要使用到電動車上的充電技術 一聽就覺得要花很多錢 也難怪只敢放到ultra系列才有 -- 我們的世界很大很大 他們的世界只有我們 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.32.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1689340492.A.8F9.html

66 則留言

※ 編輯: gaiaesque (61.227.32.55 臺灣), 07/14/2023 21:15:00

hsupeter92, 1F
我覺得有一部分是三星還有點陰影,所以不敢放太快

p40403, 2F
因為凝膠電池目前快充就是還在突破阿

p40403, 3F
凝膠比液體,電子流動率很差

ShaoRouRou, 4F
iPhone:

FantisyP, 5F
還是一堆人會說快充沒有用/用不到啦

youkisushe, 6F
三星很怕 十年還是怕草繩

ivan761016, 7F
畢竟手機產品科技樹點到炸彈也是蠻猛的

a27588679, 8F
電動車技術只到65w聽起來很慘

pmes9866, 9F
中國電車電池超強 難怪三星會被屌打

superluminal, 10F
讓我回想起2016年的Note 7…

Shipwright, 11F
陸廠(哈欠):這台中階沒什麼賣點,給他配個240w湊

Shipwright, 12F
一下好了

battlewind, 13F
最實用的快充速度終於要突破45瓦了

SAKUHIRO, 14F
笑死中國那邊100W是太空梭技術了嗎www

ayasesayuki, 15F
沒事 反正三星只要溫度一高都會降充電速度 超怕的

aas813913, 16F
25W充S23U 差不多1小時10分全滿,也夠快了

oppoR20, 17F
笑死 同樣泡菜 現代做800V 200kw充電 三星做65W 還

oppoR20, 18F
是幾百年前其他中國廠早就用爛的功率

oppoR20, 19F
才65w不要去蹭電車好不好

BadGame, 20F
皮卡丘:紅米Note13系列10月前後 300W測試10分鐘內

oopsskimo, 21F
之後歐盟不是要統一電池可自行提換?那麼直接換電池

oopsskimo, 22F
最快

trywish, 23F
是"方便拆解",並不是直接換。蘋果之前也有提供拆解

trywish, 24F
工具出租,所以就算改更容易拆解,蘋果還是能賺錢。

oopsskimo, 25F
[新聞] 借用電動車電池技術   Galaxy S24 Ultra

oopsskimo, 26F
嗯 工具?

square4, 27F

oopsskimo, 28F
以前的手機年代 全配兩顆原廠電池 座充

NTUT56, 29F
現在45W就夠快了,我S23U開保護電池選項,限制只能

NTUT56, 30F
充到85%,一樣一天不用充電

Crios, 31F
某牌沒有的就是沒用和用不到的鳥功能啦

trywish, 32F
無須"特殊工具",並不是"無須工具"。蘋果要賺錢,賣

trywish, 33F
個螺絲起子都能賺。當然特殊到什麼程度?星字螺絲對

trywish, 34F
沒逛五金行算特殊,但對儀電設備倒是不難買。也因此

trywish, 35F
現在跑出星字凸一點,三角凸一點的特殊規格。

paul40807, 36F
才65

pf775, 37F
韓國電動車技術搞不好還輸鴻海裕隆呢

HyDroGen2528, 38F
中國品牌不就火箭技術 都破百瓦了

speed7022, 39F
怕炸齁,這次會炸嗎

p40403, 56F
中國現在的高瓦數快充都是雙點芯,雙電芯續航會變差

p40403, 57F
,文中提到的堆疊應該是這個

kkcity59, 58F
高瓦數都是雙電芯+多極點吧。雙電芯成本貴多了

kkcity59, 59F
但那種要上一百多瓦的都是雙電芯甚至小米出過四芯

kkcity59, 60F
只是封裝後有時候你不一定看得出來這是單或者雙

kkcity59, 61F
三星只要做到65W用單電芯多極點就可以了

kkcity59, 62F
這樣成本只貴一點,要弄成雙電芯成本就貴多了

Wilson310, 63F
才65W就說多厲害………

Wilson310, 64F
要不要看看對岸啊

Wilson310, 65F
人家可沒大規模爆炸過

pchion2002, 66F
冷筍搭配美乃滋啦

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