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Re: [新聞] 波音T-7教練機交機推遲2025年底
※ 引述《tomhawkreal (阿湯)》之銘言:
: 美空軍「紅鷹」教練機 首度飛測 (青年日報)
: https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1597045
: 美國空軍證實,編號21-7002的預量產型T-7A「紅鷹」(Red Hawk)教練機,
: 6月28日首度由空軍飛官駕駛,從聖路易斯市蘭伯特機場升空進行飛行測試;
: 這項里程碑代表該機已進入「工程製造與開發」(EMD)階段,可望加速推動
: 研發計畫時程。
(進入新階段,雖然比較像在介紹某實驗室)
同樣青年日報
美空軍T-7A教練機 展開「極端氣候環境測試」
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1640689
美國《國防新聞》27日報導,美空軍最新的T-7A「紅鷹」教練機,已
飛抵佛羅里達州埃格林(Eglin) 空軍基地,進行「極端氣候環境測試」
,驗證其機件系統在極端溫度與天候下的妥善率與耐久性。
報導說,參與測試的「紅鷹」教練機15日飛抵埃格林,並進入基地內
的「麥金利氣候實驗室」(McKinley Climatic Laboratory),接受
風沙、灰塵、雨、雪、壓力驟變、鹽分侵蝕等;還會進入大型變溫實
驗室,溫度將在攝氏零下31.6度至攝氏43.3度間快速切換,模擬機體
從炙熱的沙漠起飛後,快速爬升至寒冷的高空環境,了解這些變化對
機體材料與系統的影響。
「極端氣候環境測試」預計進行6週,除測試「紅鷹」機體結構與材
料面對極端氣候環境的影響外,也針對機上發動機、液壓、電力、燃
油等系統的運作狀況進行驗證,確保「紅鷹」性能符合美軍需求。
報導說,「麥金利氣候實驗室」自1947年開始使用,共有5座大型測
試實驗機庫,最大的一座能容納C-5M大型運輸機,並可模擬多種氣溫
、氣壓、濕度變化。
[補充]
F-35在該實驗室進行測試的影片 (可惜沒看到雪糕)
https://www.youtube.com/watch?v=IGr6AoRtpfk
該實驗室不只接軍方單子,例如福特汽車 (這就有雪糕了):
https://www.youtube.com/watch?v=_NQKGqN5dQ8
--
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[新聞] 波音T-7教練機交機推遲2025年底
Military04/24 22:04
3567
Re: [新聞] 波音T-7教練機交機推遲2025年底
Military07/01 12:41
612
> Re: [新聞] 波音T-7教練機交機推遲2025年底
Military12/28 06:02
613
Re: [新聞] 波音T-7教練機交機推遲2025年底
Military03/09 02:28
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