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[新聞] 雲豹甲車中國劣貨10年才退場!改買德國零
雲豹甲車中國劣貨10年才退場!改買德國零件 國防部證實本月逐批更換
菱傳媒
(記者王烱華/台北報導)雲豹八輪甲車是目前陸軍重要地面防衛武器,但中興電工2013
年提供中國製零組件給國防部軍備局產製雲豹甲車,導致「雲豹變病貓」讓基層部隊苦不
堪言。國防部日前向《菱傳媒》證實,中興電工已採購德國零件,今年10月起無償更換
140套有中國製零件混充品的雲豹甲車,並由軍備局第209廠配合部隊在非演訓期程更換。
這也是國軍首度證實,中國製零件已在雲豹甲車上使用長達10年。
上市公司中興電工2012年得標雲豹八輪甲車「動力底盤系統」採購案,被控為牟取暴利,
竟向中國購買低價劣質的「綜合液壓泵」(動力系統)、「S1轉向機」、「S2轉向機」等
零件,以及用多項「以次報好」的零組件充數,導致雲豹甲車故障頻傳,影響國防戰力。
雲豹八輪甲車2011年正式撥交部隊使用後,基層部隊抱怨連連,包括漏油不斷、轉向機轉
不動等狀況頻傳,媒體屢報導雲豹甲車缺失,卻被國防部一再駁斥為不實報導。
但檢調查出,雲豹甲車轉向機一套報價約19萬元,實際上卻用2萬3千餘元的劣質品濫竽充
數,綜合液壓泵報價15萬元,實際進價也僅3萬5千餘元,連檢察官都痛批中興電工為了省
成本、縮短交貨期程,置國家安全於不顧;另根據台中地院判決書揭露,當初檢察官抽驗
雲豹甲車時,抽查5輛就有2輛出現瑕疵、故障狀況,不合格率高達40%。
如今國防部首度證實,中興電工已採購德國零件,今年10月起無償更換140套有中國製零
件混充品的雲豹甲車,並由軍備局第209廠配合部隊,在非演訓期程更換零件,這等同是
國軍首度證實,中國製零件已在雲豹甲車上使用長達10年。
但內部消息指出,中興電工2013年繳交給軍備局的中國製雲豹甲車劣質零組件,並非軍備
局原始設計規範的尺寸,而是中興電工擅自更改的尺寸,致使中興電工該批生產的326輛
雲豹甲車、原先小批量及後續生產的305輛雲豹甲車零附件,事實上根本無法替換。
內部人士透露,如今這批326輛甲車要改回當初設計規範的正常零件,等同要將雲豹甲車
進行翻修改正,這筆支出將由全民買單,內部人士痛批,國防部乃至於軍備局迄今仍毫無
作為,甚至連向中興電工求償、索賠都沒有。
軍備局內部官員抱怨,國防部曾在2016年12月21日去函公共工程委員會,依《政府採購法
》規定指控中興電工違反契約之「分包商涉嫌行賄」,工程會因此對中興電工做出停權1
年處分。如今法院判決已確認中興電工在雲豹八輪甲車「動力底盤系統」採購案中違反多
項採購法,但國防部迄今不敢向工程會提出中興電工的政府採購停權案,顯見此弊案絕對
不單純。
對此國防部回應指出,先前已對中興電工刊登廠商停權1年,依《行政罰法》第24條不得
重複裁處原則,雖然中興電工案已判決確定,但國防部無法再對中興電工處以停權事宜;
另因中興電工廠商停權處分已期滿,目前已可參與相關標案投標,但國防部會依契約加強
查驗其履約作業。
但軍備局官員對於國防部的回覆卻感到驚恐。官員表示,中興電工曾執行雲豹八輪甲車動
力底盤系統的採購案,又具備未來近千輛雲豹甲車後續維修案投標資格,若屆時中興電工
再得標雲豹甲車維修案,國防安全恐產生更大疑慮。
對此國防部強調,已將「防範使用大陸地區產品」要求事項,增訂於契約附加條款中,並
納入後續採購招標文件。置重點於履約督導、原物料產地限制、文件公認證及驗收檢驗作
業條文,以強化防弊作為。
https://rwnews.tw/article.php?news=12040
=
當年鬧很大的新聞,當年就不敢告,不敢求償
現在國防部表示,就是不能給中興電工任何限制
看來水很深
共諜不能重辦,可能是有法律上的限制
但這種已被判決的惡質廠商,國防部不求償,不索賠,還持續開放他來投標
滿妙的
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砲兵的說自己高科技 通信兵人都笑了 通信兵說自己裝備多 工兵的人都笑了
工兵的說自己機具重 裝甲的人都笑了 裝甲的說自己火力大 陸航的人都笑了
陸航的說自己飛的快 空軍的人都笑了 空軍的說自己航程遠 海軍的人都笑了
海軍的說自己國際化 替代役的都笑了 替代役說當的久 國防役的都笑了
國防役的說工作好找 國民兵的都笑了 國民兵說當的時間短 裝病停役的笑了
裝病停役的說不得已 全國當過兵的退伍的男人都笑了...
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69 則留言
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