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Re: [新聞] 獨/高雄中華路高架橋設照相桿設1.5年 沒通電原因曝

最新2024-05-18 01:18:00
留言27則留言,15人參與討論
推噓0 ( 4419 )
首先 中華陸橋這座橋是呈現個L狀的路線 在橋上的中間有個大轉彎 是L的90度方向 真的是很危險 限速是一定要的 但限速限在下橋處還40公里 未免也太低了 然後北上下橋又有一個翠峰路口 只是我覺得不知道交通局還是警察局很機車的 在鐵路地下化施作時期 有放機車上橋 後來又不能上橋了 變成跟個賤民一樣 如果號誌沒有銜接順利 變成要多等紅綠燈 要不然高市府不是很愛恢復平面化? 乾脆把這座橋給拆了 大家一起等紅綠燈 不也是一個很安全的做法嗎?!:p -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1715607338.A.458.html

Re: 回文串

027
> Re: [新聞] 獨/高雄中華路高架橋設照相桿設1.5年
Kaohsiung05/13 21:35

27 則留言

ives522, 1F
現在沒拆下面的紅燈秒數就要等很久了,拆了之後直

ives522, 2F
接塞到新庄子路口給你看

ives522, 3F
速限應該50-60比較合理

ianqoo2000, 4F
憑什麼機車要等紅綠燈,汽車不用等,要等大家一起來

ianqoo2000, 5F
等啊XD

daye2012, 6F
交通部:機車管理=慢車

wang56, 7F
限速本身就不合理,限速就能解決問題?還是故意擾

wang56, 8F
民?

wang56, 9F
限速80會比較合理一點,40連腳踏車都能超速

hoodia, 10F
限速合理的話…那怎增加收入

martian117, 11F
搞不好拆掉後變很順

luckyou, 12F
速限200比較好啦,反正出事怪道路設計有問題就好了

Auslayer, 13F
提高速限又怕紅綠燈變了前面停後面煞不住撞了

Auslayer, 14F
一條路大小高低車都有 每個駕駛看自己的狀況過彎

dunkylu, 15F
交通局對出事後的sop就是降速限插測速啊,如果再撞

dunkylu, 16F
一台下去就等著速限剩20囉

ives522, 17F
拜託 我可沒說機車不該上去,而是說陸橋有他的必要

ives522, 18F

a7610783, 19F
水泥車翻下去,全部一起陪葬

yuchiao0921, 20F
二輪仔乖乖等紅燈

K01PTT, 21F
不要老只是會降速限插照相機,紅綠燈也優化一下,還

K01PTT, 22F
是高雄沒人會管理紅綠燈?

Feriohan, 23F
紅綠燈有在管理阿,沒看到到處精美的梅花燈嗎

K01PTT, 24F
難怪外地說高雄人時間不值錢,光在路上就花不少時間

K01PTT, 25F
等紅綠燈,環島者也建議不要進高雄市區

realbout, 26F
40如果再開下去,剩20......

iloveapple, 27F
這設計有問題 沒有解決

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