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[新聞] 高雄捷運延伸林園改地下 潘孟安:茲事體

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最新2020-12-29 23:05:00
留言169則留言,75人參與討論
推噓70 ( 811177 )
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169 則留言

a7619282, 1F
大順路走平面 林園走地下 是不是哪裡怪怪的

caf00765, 2F
現在交通局是不是都沒有專業的人才啦 規劃越來越糟

lee28119, 3F
地下要怎麼穿過那堆管線 想到就好笑

sam7305031, 4F
其實是捷運工程局規劃的...

Leeheaven, 5F
人家錢多不行嗎?當模擬城市在玩外人也管不著

bibiwei, 6F
那一段我比較支持高架輕軌或中運量

Antihsieh, 7F
覺得捷運地下化蠻好的吧@@ 個人覺得

a13471, 8F
卡韓!

popopal, 9F
潘安我門玩輕軌就好 林園是拿台灣重污補償...

joe7254445, 10F
重運量往南延伸從地下轉高架後到某站再同月台轉乘高

joe7254445, 11F
架中運量比較省吧

snthasin, 12F
改地下化是故意的吧?因為變成幾乎不可能有經費蓋

popopal, 13F
林園在地要地下 工業區高架沒關係 但卡國7只能地下

popopal, 14F
所以才說全地下到林園要500+ 看中央出84%樣子

popopal, 15F
反正年底前就會有說明會 小港林園人可準備去聽

popopal, 16F
不過要先過中央這關就是說不定是說好玩除非土開夠猛

Apple0230, 17F
一個是中期路網的林園線一個是遠期的東港線,你們捷

Apple0230, 18F
運局可不可以說明一下林園接東港要用什麼系統運量啊

Apple0230, 19F
?頭痛醫頭腳痛醫腳配合一原情緒勒索喔?

talentsu, 20F
變聰明了,改地下讓的工程費用讓屏東知難而退.....

talentsu, 21F
這樣就變成不是不蓋,是屏東不想蓋....

NightSoul, 22F
都同黨同志,會搞自己人嗎?

popopal, 23F
想太多 本來東港就打算小港轉乘只是改林園而已XD?

titilin, 24F
依住戶區域性質.改走地下方法.屏東區域性住宅住戶

titilin, 25F
不想被打擾原住環境但又要享有捷運帶來周边經濟效益

titilin, 26F
.

walker6765, 27F
高雄就是喜歡花大錢蓋一堆建設

popopal, 28F
屏東沒人在吵地下巴 蓋直一點就好

fman, 29F
其實照原本規劃,林園東港是採輕軌方式,會最符合經

fman, 30F
濟效應,畢竟兩邊人口都不多,但現在林園就有議員吵

fman, 31F
著要接紅線,那後續接東港也是紅線,成本就太高了,

fman, 32F
我是覺得林園東港還是輕軌就好,畢竟現在高雄負債已

fman, 33F
經2000多億,黃線下去又是600億,實在沒有什麼多餘

fman, 34F
的本錢讓林園也是捷運

dkfs789, 35F
地下化根本浪費錢

lxf, 36F
高捷應該要解釋為什麼地下吧?但挖下去要多久?還是

lxf, 37F
假底下真砍線

Apple0230, 38F
輕軌也可以跑很快 林園東港的站距很大 人口相差不遠

Apple0230, 39F
市區型態接近 不像是環狀走走停停速度 自然會快的起

asiu, 156F
顆顆!!

gm95, 157F
地下化浪費錢..

CRAZYJEFFY, 158F
感覺黃線比較需要

popopal, 159F
雙園大橋起來 火車才被廢 直接去高雄比較快沒人會去

popopal, 160F
鎮安去換車

kano4002, 161F
幸好縣長說話了,不然人家還以為林園是高雄的

aflan5420, 162F
市區路網不先蓋滿跑去蓋別縣市也很莫名奇妙

vingson, 163F
林園。。。

missin, 164F
那大順路不蓋地下是怎樣??

asiu, 165F
lin900117:

abc1231qa, 166F
什麼爛決定...

hostage911, 167F
不管地下或高架,一車到底最重要。

hostage911, 168F
市區從臨港線被放棄,就已經沒有討論的必要

hostage911, 169F
注定要平面了,脫下去一百年也蓋不好

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