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Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率審

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最新2023-07-31 10:21:00
留言137則留言,22人參與討論
推噓-2 ( 1618103 )
我覺得這篇新聞裡面的左膠環團人士, 也是很有道理,他們部分擔憂是對的, 比如對於台鐵營運衝擊、水文環境衝擊, 宜蘭農地流失、農業生產破碎化疑慮, 高鐵後期的營運效率....等擔憂。 我也建議假如選擇現在這個地點, 真的不要蓋高鐵站比較好, 給你們看看台灣真實案例, 苗栗高鐵站。 苗栗高鐵站位於後龍鎮,離後龍溪很近, 跟未來宜蘭高鐵站很像,離蘭陽溪很近。 苗栗高鐵站在苗栗三大都會區中間, 離竹南/頭份市、苗栗市、後龍鎮都不遠, 位置適中, 跟宜蘭高鐵站在宜蘭、羅東中間很像。 苗栗高鐵站跟台鐵豐富站共構, 附近有縣政機關、產業/科學園區、人文景觀, 跟宜蘭高鐵站跟台鐵縣府站共構很像, 附近有縣政機關、科學園區, 另外苗栗高鐵站附近有可物流國三、國一, 和72號快速公路, 這點宜蘭高鐵站發展遠不及苗栗高鐵站。 但是附近發展成什麼樣子? 給各位看看。 https://i.imgur.com/ppWoJza.jpg
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不管是白天晚上週邊都沒什麼人跟車, 連高鐵車站裡面和旁邊台鐵豐富站, 平日星期三中午12點多,或晚上6點多, 也沒什麼人潮,便利商店也開不太起來, 很懷疑他的經營效益是? https://i.imgur.com/d06Pmxf.jpg
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Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率審
綜觀苗栗高鐵站的發展經驗,我建議, 假如宜蘭高鐵站未來要建在縣府站這個點, 還是不要蓋, 苗栗縣還有54萬人,宜蘭才45萬人。 但是, 假如宜蘭高鐵站蓋在宜蘭火車站共構, 我建議蓋,未來發展無可限量。 宜蘭高鐵站蓋在台鐵宜蘭站共構, 未來發展模式跟竹北高鐵特區很像, 宜蘭科學園區也可能超越竹北生醫園區, 宜蘭火車站周邊很可能超越竹北特區, 藉由都更,發展宜蘭大車站計畫, 未來商辦、經貿、飯店大樓林立, 陽明交通大學附設醫院超越台大生醫分院, 這是非常有可能的。 也可以降低宜蘭左膠環團人士的擔憂, 和多數宜蘭人對於高鐵營運的疑慮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.223.184.213 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1690001488.A.47B.html

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-2137
> Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率審
I-Lan07/22 12:51

137 則留言

ilanese, 1F
你是不是故意挑沒人的時刻去拍照啊? XD
也沒刻意挑時間, 一小時一班的高鐵, 你能期待什麼? 我還特地中午、晚上都去一次, 並且挑在尖峰時段, 增加人數估計的準確度和真實性, 但就是這樣荒蕪,也沒辦法。

jemdogdog, 2F
重點是離台北市的距離喔天才
你這個論述很難說服我和中壢選民, 假如離台北近,為何國五通車後, 宜蘭科學園區、宜蘭縣政特區附近發展還是一樣荒蕪, 你可能會說,因為附近交通不便, 那離台北也很近的八德重劃區呢? 發展也不怎麼樣阿! 倒是房價、租金、物價有明顯上揚。 連交通地點便利的台中高鐵站周邊, 晚上都很荒蕪,你奢望宜蘭高鐵站周邊多好? 有人可能又會舉台南高鐵站為例子, 因為附近開購物中心、百貨公司, 思想還真單純,給你看看網友分享, 台南高鐵站周邊的空拍圖(1年前拍攝):https://i.imgur.com/sdi9cNL.jpg
Re: [時事] 宜蘭高鐵別亂衝!宜蘭居民:反對草率審

jemdogdog, 3F
另外2邊的距離沒有很遠耶……
苗栗高鐵站離苗栗市區也不遠啊! 可是發展成什麼樣? 再說到要仿造竹北高鐵特區發展模式, 至少先確定宜蘭高鐵站離宜蘭車站、陽交附醫, 在500公尺以內範圍, 才來說沒有很遠。 因為TOD模式的發展範圍就是高鐵站週邊500公尺內, 竹北高鐵站周邊500公尺內的發展模式。 另外投資客、房仲、建商、地主, 想炒房、炒土地,請離開我這篇。 謝謝!!!!!!!

mnbvmnbv, 4F
支持原宜蘭火車站,三鐵共構,創造經濟效益!
沒錯,一小時一班高鐵, 才可能變成一小時兩班、三班、四班, 像竹北高鐵站的發展模式一樣。

ilanese, 5F
宜蘭現在有7000人搭國道客運通勤,我不曉得一小時一班的

ilanese, 6F
高鐵能幹嘛?

ilanese, 7F
我還是建議台鐵北宜直鐵先蓋,讓宜花東的火車乘客通通受

ilanese, 8F
惠。
北宜直鐵,效益不大,還是別蓋, 除非有辦法縮短到台北到宜蘭25分鐘內。

ilanese, 9F
至於高鐵那個為了炒地的賠錢貨,就隨便它了。

agi5566, 10F
直鐵大家還是繼續開車 別鄉愿了

jemdogdog, 11F
你知不知道雪隧經常塞車,即便是平日也是一樣?

jemdogdog, 12F
國五通車後往往還是要一小時以上才到宜蘭市
這點同意,我也覺得, 但是高鐵對於解決雪隧塞車問題, 其實幫助有限, 因為宜蘭的發展是散狀。 不像西部其他縣市的交通、商業發展, 多半以縣轄市為發展核心, 所以高鐵站與縣轄市共構, 或許能解決部分塞車問題。

jemdogdog, 13F
另外不要扯什麼房價租金物價漲,全台除了偏遠到不行的

jemdogdog, 14F
地方外,那邊沒有漲?
那可不一定, 假如房價、租金、物價漲幅跟上薪資漲幅, 那合理,屬於良性通膨, 但是房價、租金、物價漲幅超過薪資漲幅, 那不合理,屬於惡性通膨。

jemdogdog, 15F
高鐵的賣點是十幾分鐘就可以到達台北市,去新竹台中台

jemdogdog, 16F
南也遠比經常誤點的台鐵快多了

jemdogdog, 17F
為什麼竹北高鐵區是新竹縣市房價最高的地區之一,就是

jemdogdog, 18F
因為高鐵喔

jemdogdog, 19F
而且發展在當地也是數一數二

jemdogdog, 20F
交通是城市發展的第一步,了解嗎?
你拿竹北高鐵站當例子, 那為何高鐵2007年通車到2016年, 竹北高鐵特區發展很荒蕪? 可是後來配合台大醫院生醫分院建置, 竹北生醫園區發展再生醫學/細胞治療產業, 竹北高鐵特區開始大興土木? 有很多生技公司、新創公司、CRO公司, 還有一堆檢測、品保確效、公關公司、系統廠...類進駐, 商業大樓、經貿大樓、飯店一家家開, 連百貨商場賣場也進駐,有人潮, 同樣高鐵營運越來越好,衍伸出差、通勤需求? 所以不是只有近台北? 那桃園菁埔高鐵特區也很近台北, 但是一開始發展很荒蕪。 但是後來配合機場捷運共構, 航空城自貿區計畫的發展, 以及政府投入大量軟硬體設施配置, 現在那裡商辦、住商大樓林立, 也有百貨公司、購物中心。 宜蘭高鐵特區可能發展航空城、自貿區! 附近有國際機場? 還有請房仲、投資客、建商、地主, 不要為了私人利益,損害宜蘭百年發展, 不是只有大興土木、炒房、炒土地。

broncho, 21F
你是不是在宜蘭火車站附近有不動產?
我可以發誓, 我本人在宜蘭火車站週邊500公尺內, 沒有任何土地和房屋, 而且宜蘭火車站週邊都是公有地, 你要怎麼炒? 除非我是建商,搞BOT, 或許有賺頭。

xup654z, 22F
本來就該蓋在宜蘭車站,效益最大,而且那裡的地還是退輔

xup654z, 23F
會的土地,之所以會搞到變成縣政中心,是因爲私人土地可

xup654z, 24F
以讓土地開發商跟政客做操作

xup654z, 25F
broncho,你是不是不知道宜蘭車站那裡蠻多土地是退輔會

xup654z, 26F
的?那裡早年林務局放了一大堆木材
其實他會誤會,也是正常, 連我雲林人也會誤會, 但我宜蘭火車站週邊沒有土地、房屋。 我不希望看到一個好好的發展, 卻被搞雜。

xup654z, 27F
後站那裡要改建設這種東西:

xup654z, 28F
https://tw.news.yahoo.com/宜蘭後火車站森保處5公頃基地

xup654z, 29F
移轉民間投資開發-101438555.html

xup654z, 30F
真他媽的有夠浪費

jemdogdog, 31F
如果宜蘭高鐵蓋好,宜蘭科學園區是否完全不可能發展?

jemdogdog, 32F
假如有機會的話是不是可以帶動宜蘭發展?
你先解釋, 哪個科技產業需要跟高鐵共構發展? 或者需要高鐵建置才能發展起來? 科學園區的哪一種產業需要高鐵? 我告訴你,究我目前所知, 只有生醫產業發展需要, 不管是藥廠業務、轉診受案、檢體輸送、臨床試驗、 品保稽核、查廠、跟刀業務、細胞治療產品運輸, 都是跟高鐵、醫學中心、科學園區有直接或間接關係, 所以我才會支持高鐵設在宜蘭火車站, 並沒有反對高鐵興建喔?

e33554431, 33F
沒用的 一堆不住宜蘭的人不希望宜蘭發展 永遠當台北後

e33554431, 34F
花園就好
沒有反對,假如能有正常發展, 不是炒房炒土地,連帶租金物價抬高, 但是薪資不漲; 假如高鐵建置,能創造就業機會, 提高高鐵營運效益、提高薪資, 外地人支持興建高鐵, 因為以後我出差、商務需求也會用到啊!。

shinepin, 35F
我支持公民老師大寶出來選總統!!!
你就別出來搞笑, 要你提出一些有牛肉的東西又提不出來, 只會在別人文章下面亂,拼命搞笑。

audinvendor, 36F
跟宜蘭車站共構就推,縣政中心那的話寧可不要

asn2819, 37F
原宜蘭火車站共構,才會效益最大化

jemdogdog, 38F
說真的我個人希望蓋在宜蘭市就好,宜蘭火車站和縣政中

jemdogdog, 39F
心對我來說差不多

grinsssss, 159F
竹北高鐵是後面拉支線共構的 還有是青埔不是菁埔