Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央

真的別開玩笑了。 台北捷運之所以會成功， 是因為地狹人稠， 不是每個人都買得起汽機車或有位置停， 停車為收費高昂，違規抓得相對嚴格， 加上搭乘大眾運輸工具造訪台北的人很多， 再加上捷運系統成功連結衛星城市， 再加上人行道設置完全， 而且因為盆地地勢基本上平坦， 可以很容易擴建捷運網路， 才能順利推動。 反觀新竹，根本不具備這樣的條件。 人人一台汽車機車， 汽車停車位不算少，違停沒什麼在管， 汽車真的不方便，機車也是處處可停， 輕軌根本沒有便利的誘因吸引人搭。 再來新竹市區觀光客也不算多， 觀光客的型態還是以遊覽車出租車居多， 沒什麼搭乘大眾運輸系統都必要。 然後，目前的設計， 根本沒有成功連接衛星城市， 最塞的路段絕對不是新竹市區內， 而是新竹來往竹北的道路， 建個新竹市內部的輕軌， 能紓緩多少交通？懷疑。 新竹的人行道整體而言，也不是非常行人友善， 秋冬颳風下雨，與其搭輕軌+走路， 有機車的一定騎車，有汽車的一定開車， 避免受寒受凍，或減少受寒受凍的時間。 新竹地勢又高高低低， 興建已有困難，移動速度也不可能太快， 到時候就是瘋狂交通黑暗期跟龜速輕軌， 建造時惹民怨，開通時沒人搭。 再者，這樣的路線，未來要怎麼擴充， 以竹科的高低起伏，跟新竹市往頭前溪的起伏， 新竹市道路的寬度，建築物的密集度， 我看真的是蠻困難的。 而且這樣的路線也有夠怪， 今天從新竹市區要搭輕軌去高鐵站， 我非得繞過整個竹科不可？ 還不如直接搭六家線切近路， 速度還快一些，票價也肯定比較便宜。 不過更多人應該會選擇直接開車就是了。 與其蓋輕軌，一樣的錢， 不如拿去把轉運站移開光復路， 多建幾條新竹跟竹北之間的橋， 在六家線的車站附近多蓋一些停車場， 請台鐵六家線開快一點還比較實際。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1649737555.A.414.html