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[新聞] 桃園中路交流道新增 獲行政院核定
桃園中路交流道新增 獲行政院核定
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桃園市政府規畫於桃園區國際路與國道2號交岔口增設中路交流道,可行性研究報告於9日
奉行政院核定,後續將利用中路車站整體開發計畫區段徵收取得連絡道土地,新增國道2
號西入西出匝道,方便中路地區民眾快速上下國道,緩解國道2號南桃園交流道及大湳交
流道之上下匝道的交通壅塞狀況。
「國道2號增設中路交流道」是桃園、八德地區的重大交通建設,配合台鐵中路車站周邊
地區整體開發計畫區段徵收的推動,市府提前於該區段徵收範圍內規畫中路交流道,其增
設交流道計畫可增加國道進出市區的交通節點,有利於民眾快速轉換國道交通系統,市府
首次於2021年10月29日辦理地方說明會,獲得現場民眾一致支持,且期盼能儘速完成,市
府於一年內完成中路交流道可行性研究報告並提出申請,業經高速公路局於2022年10月18
日審議有條件通過轉陳交通部,2024年4月9日已奉行政院核定,後續將配合中路站整體開
發區之區段徵收程序,取得連絡道土地,以利交通部高速公路局辦理交流道建設工程。
交通局長張新福指出,國道2號於國際路口增設中路交流道計畫,藉由中路車站整體開發
計畫配置的3車道環場道路系統作為連絡道,於國道2號北側增設國2往機場方向出入口匝
道(西入西出)。本計畫方案總工程經費為17.76億元,其中交流道連絡道用地透過區段
徵收取得,並由市府負擔用地及拆遷補償費約4.25億元,至於工程費約13.51億元則由交
通部國道公路建設管理基金全額負擔。
行政院亦請交通部偕同市府針對中路站開發區周邊之交通情形,配合重大交通建設期程,
滾動檢討中路交流道完工後提升整體地區交通運轉效能做法,以確保交流道完工後之運輸
效益符合計畫目標,以提供桃園市民優質的交通服務
桃園不只軌道建設大舉邁進
桃園鐵路地下化主體段路線發包
捷運綠線進度穩健
綠線延伸中壢、棕線、三鶯線延伸八德陸續拍板定案
國道建設也有重大進展
桃園直轄市目前被當作雙北首都圈擴大腹地
重大建設密集度非常高
人口230萬但捷運路線相對於人口雷同的地區
卻有著更好的進度
南邊有台灣科技之都新竹
位置不發展都難
人口也成長快速,房價相對北部他區便宜外
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