Re: [討論] 林欽榮在台北死不續任 在高雄卻快樂續任

※ 引述《amgdaaaa (也太熱了吧..這夏天)》之銘言： : 為什麼林欽榮在台北當副市長 : 被柯文哲強力挽留也堅決不願續任 說要回去教書 : 結果沒兩年就跑去高雄也當副市長 : 而且還很開心的直接續任 : 為什麼差別這麼大？ 柯市府幾個副市長有出書 我拿黃珊珊和林欽榮的目錄來觀察看看 林欽榮出的兩本實則是一本 名子是： 再生與創新：台北都市發展議程(上)行動台北2015~2018 再生與創新：台北都市發展議程(下)現在與未來之間的對話 目錄： ============================================================================= 第一部分 都市再生：行動台北2015~2018 01 西區門戶計畫與西區再生 從「台北車站特定專用區計畫」到「西區門戶計畫」 西區門戶計畫之北門重現以及公共地景營造 西區門戶計畫之博物館群營造 西區門戶計畫關鍵基地開發之誘導與都市設計 台北雙子星C1/D1(東半街廓)基地捷運聯合開發 台北郵局公辦都更開發 台鐵局E1/E2及D1（西半街廓）基地開發 台北市議會舊址再開發 從西區門戶計畫到西區再生 02 東區門戶計畫與空間產業再結構 從南港經貿園區計畫到東區門戶計畫：南港地區近期發展的脈絡 東區門戶計畫之主要內容 空間與產業再結構之策略規劃與行動 南港車站核心功能區的開發誘導 國家生技廊道與南港生技產業聚落之構成 南港地區天橋與地下立體連通系統都市設計計畫 南港國家會展中心功能之擴大 南港瓶蓋工廠保存與再生 台電中心倉庫（AR-1基地）及電力修護處（CR-1基地）打造新舊融合的南 港公辦都更新典範 公共住宅在南港地區的規劃建設 南港都市計畫通盤檢討之創新作為：變更及劃定「產業生活特定專用區」驅動南港 地區全面都更區門戶計畫帶動南港再生 03 改革與推動都更 台北市都市更新推動困境 台北市近30年來的都市更新作業制度的演進 1970年～1998年：政府主導規劃的有限度都市更新 1998年～2014年：都市更新條例頒布後政府職能闕如，但憑實施者自行應 對更新整合不易的困境 台北市都更革新作為 (2015～2018) 解除代拆申請限制 頒佈實施「台北市公辦都更實施辦法」 加速民辦都更報核流程－都更168專案 都市設計審議機制同步興革 公私協力 改革都更效能論壇平台 關於都市更新條例修正之建議 台北市公辦都更作為與績效 公辦都市更新政策與目標 設立公辦都更專案辦公室以及「財團法人台北市都市更新推動中心」獲得 都市更新實施者的法定角色定位公辦都更推動績效 公辦都更里程碑與典範：斯文里三期整宅公辦都更案之實現 由公辦都更到公劃都更 公劃更新地區實施內容 公劃更新相關配套作業 「政府職能到位」以及「都更行政機制滾動式改革」為推動都更引擎 04 公共住宅進行式 2018臺北公共住宅展與第三屆亞洲公宅論壇揭開進行式序幕 臺北市公共住宅的需求與課題特性 公共住宅建設實施計畫 2015-2018 公共住宅基地的樣態與建築計畫的挑戰 公共住宅的新任務與營造社區生活共融 從公共住宅到都市再生的城市發展戰略 05 地區再生計畫與社區創生 臺北市地區再生計畫 大同再生計畫 中正萬華復興計畫 士林再生計畫 北投再生計畫 文山再發展計畫 社子島開發與保育 社區創生 大稻埕歷史風貌街區再發展 北投之心-X計畫 第二部分 預見台北：都市發展新議程 06 首都捷運環狀線與TOD 40＋計畫 首都捷運環狀線規劃對台北都會區發展的影響 北大眾運輸建設與服務系統概要 臺北捷運路網規劃 捷運系統南環與北環段路線定線及都市計畫定案 從「台北市東側南北向軌道運輸規劃可行性」到「首都捷運環狀 線」重新規劃首都捷運環狀線之全環效益推估 台北大眾運輸導向的都市發展 (Transit Oriented Development) TOD 40＋計畫後 捷運時代臺北TOD計畫的戰略目標 TOD計畫採用開發許可作業機制 臺北TOD計畫第一步法定作業(劃定TOD範圍適用開發許可計畫) TOD計畫都市設計管制原則 臺北市TOD計畫實施之預期 07 智慧城市與新創產業發展 臺北智慧城市的佈局 智慧城市產業驅動 智慧城市的戰略思維 台北智慧城市的國際評價 智慧城市的臺北策略到國際戰略 第三波數位革命當下 如何協助新創產業發展？ 08 創意城市與創意經濟產業聚落 臺北市創意空間網絡與創意生態系之探索與描繪 台北創意城市：鑲嵌於都市發展過程中的創意元素 台北市創意空間網絡的形成與發展樣態 創意經濟產業生態網絡之探索與描繪 臺北藝術園區--北美二館擴建發展計畫 台北音樂與圖書中心(台北音圖中心)建設方案 台北啤酒工場 (原建國啤酒廠) 活古蹟整廠再生計畫 創意空間網絡與創意生態系營造與育成策略工具 實質空間類型之策略工具 機制網絡類型之策略工具 創意平台類型之策略工具 第三部分 台北的當代性：現在與未來之間的對話 09 韌性城市與循環經濟 韌性城市執行策略 水環境韌性治理 大型生態濕地或人工溼地建構 田園城市社區營造 都市防災量能之持續精進 發展綠能與節電產業化管理 發展綠色運輸與TOD導向公辦都更 公共住宅與公共建築應成為具體綠色標誌 循環經濟與循環城市 循環經濟(Circular Economy) 循環經濟與循環台北 從現在到未來：邁向循環經濟所需的鋪路 10創新做為都市再生的動能 與時俱進的都市發展策略 都市發展綜效Vs.創造都市新經濟 台北市多核心空間發展的啟示 台北市都市發展綜效與產業聚落形勢 內科2.0計劃 大學、研發機構系統與地方發展的新關係建構 創新與地方治理 ============================================================================== 黃珊珊出的這本叫做 城市・程式：打造幸福臺北市，黃珊珊堅持初心的體制改革之旅 目錄是： ============================================================================== 幸福城市第一章：以人為本，堅持公平正義的基礎程式 1-1「高地接水」工程──基於人道主義與市民平權的施政作為 1-2國中女性生理用品，通通政府買單──男女性別平權，就從最基礎的地方做起 1-3全力爭回大巨蛋的安全與利益──從零權利金到未來年年有進帳，巨蛋案曲折 的議約談判 1-4追求公平正義的初心──「一本書」、「一堂課」、「一件事」和「一個人」 幸福城市第二章：直面挑戰，堅持科學依據的決策程式 2-1新冠疫情考驗人性，臺北市民值得喝采 2-2基於人性與科學的防疫創新，臺北市當仁不讓 2-3決策不能人云亦云，必須看得夠遠，做出正確決策 幸福城市第三章：勇敢做對，堅持合理中道的治理程式 3-1攤販精進計畫──市民、攤商與市府的三贏策略 3-2公安稽查大翻新──錢櫃大深刻教訓，公共安全不能打折 3-3面對問題，解決問題──高記、銀翼餐廳浴火重生 3-4都更罩門在人心，而非法令──水源二、三期都更物語 幸福城市第四章：同理耐煩，揚棄本位主義的溝通程式 4-1松榮公園環保變身，社區營造創生新典範 4-2保進幼兒園的故事──當公眾利益與私人利益不能兩全，只能尋求平衡與降低 傷害 4-3兆亨官司的教訓──掌握權力不代表可以隨心所欲 4-4來吧！塗鴉與街舞──讓年輕人的熱情自由揮灑 4-5活動！要活就要動──老人不只需要長照，也該有專屬健身房 幸福城市第五章：宏觀願景，堅持多元融合的發展程式 5-1社子島與關渡平原的未來──城市治理新願景，臺北進步新氣象 5-2首都進化雙軸線──城市周圍平衡發展，都市核心均富共榮 5-3城市治理要升級，人文關懷不能少 幸福城市第六章：城市治理的總結程式 =============================================================================== 這兩本書我都沒看 不過呢從目錄看來 林欽榮是以都市發展的角度 用一個比較宏大視野看台北發展 相較之下黃珊珊講的東西似乎比較細微、方向分散 難看出一個長遠願景 這或許是這兩個副市長在他們任內職掌不同 自然關注方向就會有差異 但另一方面會不會柯文哲行事風格也是個其中因素呢 就我感覺 柯文哲這人很少對議題提出一個完整的概念、願景 他講的東西往往很破碎、片面 很有可能是他腦子裡本來就沒仔細思索這些議題 但又急著要有展現自己 才會有這種展現 而台北的發展其實就是柯不熟悉的東西 所以他需要別人提供答案 柯文哲他市政拿出來標榜的東西 基本上都能在林欽榮這本書看到 我想柯文哲市長兩任大的市政圖像 早在他第一任中就定下來 林欽榮必是這中的要角 雖然藍圖是有 但要實踐就得要投注大量資源 要能看到成效也是個漫長過程 要資源要時間 這都不是柯文哲喜歡的東西 我猜林欽榮他大概知道以柯這種行事風格 市政能做到的也就這樣 就算再一任很難有突破發展的空間 既然已經有達到開頭的成效 任期告一段落 那就索性離開了吧 而接下來的黃珊珊 以她這本書的目錄來看市政走向比較符合柯文哲性格 事情都比較速效、細微、衝突性高和花的資源少 不過呢市政少了願景 市民當然無感阿 黃珊珊就算拿錯民調大聲嚷嚷 也擺脫不了老三命運 同樣的柯文哲 也不過複製黃珊珊的結果 只能說什麼主官用什麼樣的人 願意投資源 期望都市能大發展的 自然就會去用都發的人才 不是嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.15.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1707065529.A.BC1.html