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[新聞]內湖交通越來越壅塞 柯文哲拋「強硬管治
1.新聞網址:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231212002645-260407
2.新聞來源︰
中時
3.新聞標題︰
內湖交通越來越壅塞 柯文哲拋「強硬管治手段」喊收費
4.新聞內容︰
13:072023/12/12 中時 楊亞璇 、 鄧博仁
台北市長蔣萬安上任將滿1年,民眾黨北市議員陳宥丞表示,過去蔣萬安在參選台北市長
時,批評時任台北市長柯文哲內湖交通壅塞狀況,如今壅塞狀況比柯文哲時期更嚴重。柯
文哲今表示,環狀線要完工,或是政府開始用比較強硬的管治手段,例如進入內湖要自動
收費,且差別費率。
對於內湖塞車問題,柯文哲今在交通政策記者會表示,他以前只是比較誠實說,「內湖交
通沒救了」,蔣萬安選舉的時候就說內湖交通有辦法改善,他心裡想說,比聰明程度、勤
勞程度,他都覺得(內湖交通)不行,蔣萬安怎麼可以?所以果然是不行。
柯文哲指出,內湖30年當中人口從7.5萬增加到30萬,人口增加4倍、道路面積沒增加,所
以內湖是典型的都市計畫失敗案例,因為都市計畫失敗,搞成交通問題,內湖現在還在發
展,所以表示內湖交通一定越來越爛。
柯文哲說,除非幾個方法,第一環狀線真的要完工,第二政府開始用比較強硬的管治手段
,因為他查過,進入內湖在8點到9點,成功橋、成美橋跟自強隧道那地方很明顯車速變慢
。
他舉例,如果現在開始規定,進入內湖要自動收費,而且是差別費率收費,就是8到9點錢
(收費)比較多,其他時間錢比較少,甚至更近一步用新加坡方法,自動掃描車牌,哪一
天是免費,單日進來免費、雙日進來要加錢,然後不同時間進來價錢不一樣。
柯文哲表示,除非用這方法乘量管制,另外是環狀線,扣掉這兩個辦法,他現在想不出內
湖有辦法交通改善,所以結論是這樣,每個都要開車來,人口增加超過4倍,道路面積完
全沒增加,你怎麼認為會有救?如果是他的話,他認為現在那個ETC電子收費那麼發達,
其實可以用這種方法,不過這要政府夠強硬才有辦法做。
5.附註、心得、想法︰
柯文哲都已經卸任了還在糾結內湖交通,整天提意見!
台北市現在又不歸你管,進入內湖要自動收費,這話你敢說出口喔!
其他地方都沒有收費!
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