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[新聞] 台鐵公司化後首招考不如預期 工會:專業
1.媒體來源:
公視
2.記者署名:
朱鳳治 吳其昌 章明哲
3.完整新聞標題:
台鐵公司化後首招考不如預期 工會:專業無加給
4.完整新聞內文:
台鐵百年老店改制,今(2024)年元旦公司化迎接嶄新氣象,不過公司化首次舉行的招考招
募936人,放榜後正取卻只有756人,不如預期。
尤其台東段電機人員,預計招募7人,卻只有1人報名而且沒有錄取,針對本次招考最低起薪
是3.3萬元,有民眾認為,還要有專業並且配合輪班,實在很難吸人。
台東民眾透露,「現在生活成本那麼高,3萬3千元在台東也很難生活。」「比較不能接受,
因為還要顧家庭而且薪水又很少。」
台北民眾認為,「33,000元現在基本上外面的工作,都已經超過這個薪水了。」
台鐵改制後,沒有公務員鐵飯碗的光環加持,就得要跟一般行業比,但除了起薪相對低,台
鐵產業工會也指出,如果擁有電焊、高空機、堆高機…等相關證照,在業界是加分條件,但
在台鐵只是空有專業,卻沒有任何一毛錢的加給。
台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇表示,「我考了這麼多證照應該可以跟雇主去面議,來去搓
商勞動條件,但是這件事情在台鐵是完全不可能發生。所以我們非常希望台鐵,如果希望有
更多人才進來,而且穩定且長久在台鐵工作的話,其實應該要去思考,怎麼樣在證照和津貼
上有所提升。」
台鐵則回應,台東電力段不足額的部分,將由去年底鐵路特考受訓及格相關人員先行調派因
應,並將在今年4月底從業人員報到後,立即規劃第2次招考,持續增補人力。
但工會認為,誘因如果不增加可能仍舊招不到人,或是招到人也留不久。
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6.備註:
普考人員也快了
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