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[問卦] 為什麼高捷當初蓋高運量卻車廂減半營運

最新2024-04-08 10:42:00
留言58則留言,38人參與討論
推噓19 ( 22333 )
一直無法理解台灣興建捷運的設計邏輯, 像是安坑輕軌開通至今根本是蚊子輕軌, 而且還有人希望繼續砸錢延伸這條錯誤設計的路線, 然後各個縣市政府不僅沒學乖,政客持續加碼在各地也喊輕軌,反正有總比沒有好。 但最讓人摸不著頭緒的, 就是高捷,當初用高運量來蓋了兩條線路,月台設計也是高運量, 完工通車至今15年了, 營運還是用減半的編組車輛在跑。 既然沒這運量需求,為何高捷當初不做中運量就好呢? 這樣工程費用也可以降低一些,後續維護成本也較便宜, 到底是什麼原因,高捷硬要設計高運量? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.18.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712497653.A.15D.html

58 則留言

bengowa, 1F
1.171.92.148

fonzae, 2F
台灣高房價,導致蛋白區運輸交通提升220.135.102.91

fonzae, 3F
一開始規劃輕軌絕對是錯的220.135.102.91

fonzae, 4F
包含最多人用的淡水輕軌220.135.102.91

panadols, 5F
想跟台北拼啊,結果越離越遠42.79.46.96

hawk30, 6F
綠金112.78.89.178

hinet5566, 7F
房價1.168.168.185

coollfd, 8F
山豬更有性價比61.219.11.206

kay00503, 9F
不先唬爛有那個高運量 怎麼有藉口蓋42.77.183.10

b0d, 10F
木柵線用中運量是因為籌備時國際上能選的系110.30.104.195

b0d, 11F
統不多,加上台灣買幻象2000戰機那些年跟法110.30.104.195

b0d, 12F
國非常好。110.30.104.195

RisingTackle, 13F
馬特拉不拉,我們自己拉106.105.2.89

a82380, 14F
為什麼要限縮自己的可能性?101.9.136.40

a82380, 15F
以最低限度來蓋,有何意義,你要生兩胎101.9.136.40

a82380, 16F
不會有三胎的可能?101.9.136.40

b0d, 17F
高雄選重運量當然是為了長期發展考慮,不然110.30.104.195

b0d, 18F
你仔細看其實木柵線月台其實還能再加掛2節車110.30.104.195

b0d, 19F
110.30.104.195

hitsukix, 20F
因為暖220.129.65.62

yamahara6026, 21F
高捷車廂真的是笑話 可以用少車廂123.193.140.188

yamahara6026, 22F
讓大家擠在一起 然後說旅客眾多123.193.140.188

tabo7522, 23F
因為人民生活習慣沒有改變啊1.160.31.185

tabo7522, 24F
捷運要搭配便捷的公車路網,但是高雄沒1.160.31.185

tabo7522, 25F
有先建立公車路網改變人民生活習慣,直1.160.31.185

tabo7522, 26F
接蓋捷運,變成只是觀光用途1.160.31.185

angel902037, 27F
會做捷運的都北漂了1.163.142.131

michael54, 28F
規劃階段灌水運量61.228.202.186

wellymac, 29F
因為一直哭哭跟中央討錢 不蓋高運量花114.46.218.197

wellymac, 30F
不完114.46.218.197

niniikoski, 31F
問就是灌水載運量 很多人都不曉得42.73.218.252

TCLanLanLu, 32F
台北有高雄不能有嗎 沒錢就中央付阿223.138.100.7

monkeydog119, 33F
[問卦] 為什麼高捷當初蓋高運量卻車廂減半營運

albert0526, 34F
然後現在還不能直接把車廂掛回去,還114.47.75.153

albert0526, 35F
要再花錢改裝設定。114.47.75.153

tcc1210, 36F
預估運量瘋狂灌水 經費先騙到手再說114.43.213.44

justice0616, 37F
問民進黨啊 低能61.223.76.252

steelheart3, 38F
為了維持高房價 不然怎騙你去買36.239.91.11

Linnsen, 39F
跟棒球場一樣 外野和上層常不開放175.182.112.183

dragontail, 40F
建好軌道 就可以限制摩托車汽車數量210.64.18.98

dragontail, 41F
這才是先進國家該有的做法210.64.18.98

deerdriver, 42F
沒那個屁股還要吃那個瀉藥的代表118.167.159.251

SPAEK, 43F
就覺得一次蓋好會比較省啊 不接受預留擴充111.250.36.115

SPAEK, 44F
空間的方案 我不是精算大師 不知有沒有省到111.250.36.115

Lowpapa, 45F
民進黨36.231.64.103

vendee, 46F
有時間來問,不會去YouTube找答案?60.249.94.199

kenco, 47F
你想知道貪腐綠共的考量?36.232.41.79

xylinum, 48F
42.70.89.148

lewisk, 49F
政府很有錢啊 英時商人賺飽飽207.183.246.114

sleepyrat, 50F
當初是因為高雄車站臨時月台只能停三節36.236.109.225

sleepyrat, 51F
後來因為運量,索性維持三節~36.236.109.225

sleepyrat, 52F
籌備時,國外顧問公司的確建議蓋中運量36.236.109.225

basicnet, 53F
因為高雄沒有認真砍進城汽車便利度58.114.146.68

basicnet, 54F
認真砍下去 運量就上來了58.114.146.68

atgcat, 55F
模擬台北用的,習慣之後就北漂了39.14.2.20

slygun, 56F
北海道被廢的鐵路一定很了解101.137.32.4

asgardgogo, 57F
別說了 樓下說高捷都滿的223.138.11.242

mstar, 58F
先問木柵線只有四輛車,為何要蓋六輛車空間219.84.234.108

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