推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
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[新聞] 波音787夢幻客機吹哨人「離奇死亡」 昔
波音787夢幻客機吹哨人「離奇死亡」 昔提2安全問題
15:332024/03/12 中時新聞網 許庭瑛
智利南美航空(LATAM Airlines)1架波音787-9型夢幻客機驚傳恐怖意外,11日於飛行途中出現劇烈晃動,導致機上乘客被拋起,頭部撞上天花板,導致多達50名乘客受傷。而在波音任職32年的員工巴內特(John Barnett)曾舉報公司的安全問題,沒想到他本月9日在美國離奇死亡,引起熱議。
據《BBC》新聞網報導,巴內特已經在波音公司任職32年,直至 2017 年因健康原因退休,去世前一直在舉報波音公司的訴訟中提供證據。他在舉報時表示,自己到南卡羅萊納州北查爾斯頓廠區工作後不久,就開始擔心新型飛機的組裝過程太倉促,導致安全標準受影響。
巴內特說,工人沒有遵守追蹤零件的SOP,以致有缺陷的零件遺失。而在某些情況下,不合標準的零件甚至從廢棄箱裡取出,安裝到正在打造的飛機上,以免生產延誤。此外,他還發現,氧氣系統有嚴重問題,而這可能意味1/4的呼吸面罩在緊急情況下無法運作。
儘管波音公司否認了他的說法,但美國監管機構美國聯邦航空總署(FAA)2017 年審查時,證實了巴尼特的一些擔憂,工廠內至少有 53 個「不合格」零件的下落不明,被視為遺失,波音被勒令採取補救行動。而關於氧氣瓶問題,該公司表示,雖然2017年「發現從供應商收到的一些氧氣瓶沒有正確配置」,但否認其中任何一支氧氣瓶被安裝在飛機上。
退休後,巴內特對波音展開了長期的法律訴訟,他指責該公司因為他舉報而詆毀他的品格,並阻礙他的職業生涯,但波音公司反駁這些指控。巴尼特去世前,一直在與波音抗爭,他原定周六接受進一步訊問,但卻沒有出現,有人前往他下榻的飯店尋找,隨後巴內特被發現死於飯店停車場的卡車裡。經警方調查,他的死亡是「自己造成的」。
巴內特的律師在受訪時說,他的死亡是「悲劇性的」。而波音在一份聲明中說:「我們對巴尼特先生的去世感到悲痛,願他的親友能節哀順變」。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240312002991-260408
被尹清楓了
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作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping
標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁
時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017
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