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[新聞] 海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:怎可能沒影像
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海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:怎可能沒影像
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管碧玲:第一時間溝通 確實不足
大陸快艇非法越界金門海域翻覆事件延燒,海委會主委管碧玲昨天在立法院內政委員會答
詢表示,碰撞和撞船不同,登檢過程本身就是持續調整位置、持續碰觸的過程,碰撞是必
然;她接受國會監督,但必須捍衛海巡執法立場。不過,管碧玲坦言,海巡第一時間說明
的社會溝通確實不足。
海巡署長周美伍昨天在立法院內政委員會還原執法過程,指當時違法船舶右滿舵高速大轉
彎,兩分鐘內速度由零節加速到四十節,又因平底船舶特性加上配重不良,導致右傾翻覆
。
周美伍表示,陸船除了船左舷有明顯撞擊點,其他船身並無破洞或凹陷;若真如陸方所稱
是我方高速撞擊,早就碎掉了,而且根據海巡調查報告,我方船隻沒有破損,相關雷達航
跡和影像已交檢調。
執法疑點Q&A 製表/鄭媁
執法疑點Q&A 製表/鄭媁
兩船追逐 指陸船高速大轉彎右傾
周美伍昨列席立法院內政委員會專題報告並備詢。他在答覆民進黨立委蘇巧慧質詢時表示
,當天巡邏艇已在海上,登檢前,海巡依標準流程廣播要求減速,並預告登檢;大陸快艇
為逃避追查,採右滿舵高速大轉彎,一般漁船速度最多十幾節,廿節都很困難,該船卻加
速到四十節,又因配重不良導致右傾。
周美伍說,由於陸船使用兩台很重的推進器,右側還配起網機,兩船追逐到最後準備登檢
時,一定會迫近,雙方都在高速情況下,「你認為會不會有擦撞?」台陸兩船都是FRP材
質,若受高速撞擊起碼會有凹痕或破洞,但事後該船被吊起來看,除了左舷六分之一處有
撞擊點,其他地方連凹進去都沒有。
周美伍表示,民眾在二月十二日報案的船隻無法確認是「三無」船,海巡署雷達監控有快
速目標進入禁限制水域為二月十四日,相關通報機制及事發全程的指揮管制錄音資料,已
經送檢方調查。
相關雷達航跡和影像 已經交檢調
「我們怎可能沒有雷達航跡和影像?這些資料全交給檢調了。」周美伍說,到底是不是陸
方所說,陸艇停在那邊被我方高速撞擊,他們一直遵照檢調指示,不對外透露案情;所有
雷達可看到雙方目標的航向、航速,都非常清楚,一切留給檢調說明。
蘇巧慧詢問,基於這樣的事實,海巡署為何建議更改名稱,對談判是否有重要關係?周美
伍答「當然」,這可能就是責任歸屬,如果國內都這樣講是「碰撞」或「撞船」,怎能怪
陸方?「撞船感覺會是陸方現在的說法,好像停在那邊我們過去撞他」。
他表示,陸船翻覆後,我方船第一時間全部在救人,沒有任何延誤;救援過程中,
CP-1051船必須靠著翻覆小艇,因為要跳下去救人,從碰撞到雷達迴跡現象來看,幾乎在
三小時內立刻將四人從失事水域救起,海巡幾乎傾全隊之力執行救援,「說我們沒有積極
救援,我要為海巡抱屈」。
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「我們怎可能沒有雷達航跡和影像?這些資料全交給檢調了。」
「我們怎可能沒有雷達航跡和影像?這些資料全交給檢調了。」
「我們怎可能沒有雷達航跡和影像?這些資料全交給檢調了。」
各位觀眾 又又又改口了
現在又變成有影像了
我列一下之前的說法
1.有 但救人太忙 少錄關鍵五分鐘
2.根本沒有秘錄器 因為依規定五人以下小船不須要配秘錄器
將編預算買秘錄器
3.可能沒有雷達航跡和影像?這些資料全交給檢調了
難怪藍白想要立國會官員說謊要被處罰的法案。
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Re: 回文串
47144
[新聞] 海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:
Gossiping03/05 09:31
419
Re: [新聞] 海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:
Gossiping03/05 10:09
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> [新聞] 海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:
Gossiping03/05 11:05
514
Re: [新聞] 海巡署長還原陸船翻覆執法過程 周美伍:
Gossiping03/05 13:07
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