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[新聞] 快訊貨櫃船多已暫停通行紅海 紅海內船
快訊/貨櫃船多已暫停通行紅海 紅海內船舶不敢開、貨載恐海轉空
Ettoday新聞雲
記者張佩芬/台北報導
紅海緊張情勢已經讓全球前十大貨櫃船公司除以色列以星航運外,都已宣布暫停航行紅海
,業界透露,目前已經進入紅海的船隻進退兩難,正在港口裝卸的船隻,估計裝卸完後會
暫時拋錨等待,可能要等歐美巡防艦抵達,有艦艇護航才能駛離紅海,而眼看生意即將大
量流失的蘇伊士運河當局,發信給船公司,提醒繞駛好望角將增加9-14天航程。
包括我國長榮海運與陽明海運在內,全球十大貨櫃船公司市佔率超過七成,以星雖然還有
收以色列貨,也沒宣布暫停航行紅海,但因以星是以色列的船公司,屬於最高危群,業界
估計在目前情勢下,也無法航行紅海,如果僵局拖久些,一些較高價與趕時間的貨載,估
計會轉到空運。
據透露,陽明海運目前有一艘船隻在埃及蘇科納(Sokhna)港裝卸貨,完成裝卸後估計只能
拋錨等待有護航的艦隊在駛離紅海,而大型貨櫃船公司一周有多班船進出紅海,估計多數
都有船隻困在紅海內。
業界高階指出,目前紅海情勢每日變化很快,船公司都不敢說何時可以恢復通行紅海,船
隻只能先繞駛好望角,紅海地區港口貨載多數也暫時停收。
而蘇伊士運河當局對於眼前情勢頗為緊張,昨(17)日發信給船公司,指出:「運河負責人
Rabiee海軍上將強調,今天星期天有77艘船隻通過運河,總淨噸位達400萬噸,其中一些
隸屬於那些宣佈暫時從蘇伊士運河轉移日誌的航運公司的船隻。今天,MAERSK SAIGON,C
MA CGM CHRISTOPHE COLOMB和MSC
FABIENNE等船隻在北航船隊之間過境,因為這些船隻在這些航運公司宣佈將其日誌轉移到
好望角航線H.E之前出現在紅海地區。 蘇伊士運河將保持最快和最短的路線,因為根據原
產地和目的地港口,在亞洲和歐洲之間通過運河的船隻節省的時間從9天到2周。」
https://reurl.cc/E48kY1
備註:海運空運又要開始漲了嗎?
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