Re: [問卦] 德國無限速公路怎麼這麼安全？

: 台灣都說開超過時速120是飆車 : 結果德國無限公路，開時速300公里的才有資格走超車道， : 開120還是在最邊邊龜就好 : 為什麼德國無限公路這麼安全？ : 車禍數量比測速滿滿的台灣少這麼多？ 改問另一個問題： 為什麼機車傷亡這麼多 答：因為機車太多，沒有機車的話就沒有機車傷亡 這種答案對不對？對 答：因為汽車太多，沒有汽車來撞機車的話，就沒有機車傷亡 這種答案對不對？也對 （好啦，我知道機車會自撞，不過為了突顯我這對話的矛盾，先忽略它） 我的意思是：答題的人可以堅持自己對，並活在自己的世界裡 因為我要求大家都聽我的，我就能證明我對 但答題的人無法說服別人，因為並不打算溝通，不在乎別人的世界 : 推 Retangle: 那是因為車少 路夠直 220.137.32.172 10/22 23:40 對，路直不直我不知道，但車少很重要 台灣一堆車在超車中，如果車少，就不會是'超車中' : 推 drcula: 人家不像台灣一點點車縫也硬要鑽,車速快 61.227.184.122 10/22 23:41 : → drcula: 安全距離抓得夠,自然沒事,台灣妳保持安全 61.227.184.122 10/22 23:41 : → drcula: 距離就一堆車硬要插硬要塞 61.227.184.122 10/22 23:42 數學證明，當中線為最高速，內線略為超速十公里時，超車要四十秒 當超車只要十秒時，必需超速四十公里，也就是可以吊銷駕照了 : 推 AngeLucifer: 因為不用超烏龜車吧 125.230.170.224 10/22 23:48 烏龜車不能自行認定，如果只因為慢就是烏龜車 那麼當你被塞住無法超車時，你也是烏龜車 這種嚴以律人寬以待已的我還少見了？ 由政府認定的話，高公局在臉書有討論串說明，搜證必需連續拍數十秒 有人問'為什麼超速可以用科技執法，但龜車不行？' 高公局回：因為要排除爭議，必需人工取證 就連高公局都做不到由機械認定了，我們卻認為'很簡單，我前面那輛是龜車' 嗯，你說了算 數學可以證明，當中線為最高速，內線略超速十公里，則超車要花四十秒 因此無法只憑一張照片就舉發龜車，必需連續取證數十秒 youtube 上也有影片，有人想抓龜車 結果大多數的車都是願意讓出內線道的 只是花了數十秒來讓，一如我算出的數學 平時你靠感覺，想說前方是龜車 當你真的想計較時，認真去做，其實人家只是在超車的路上 因為數學能證明那要花四十秒，所以你得有耐心先等四十秒 另一個我覺得較有用的法子是用直升機，由上往下抓出車陣的頭 : → potential208: 別人打方向燈是減速，我們打方向燈 219.86.9.15 10/22 23:48 : → potential208: 是硬擠跟加速？ 219.86.9.15 10/22 23:48 不加速可以，你別切別人的安全距離啊 要不然直行車優先，別人加速並不違法 你在別人加速時切，違法的是你 不然你去修法，取消安全距離，取消直行車優先啊 : 推 shiaushoot: 因為沒有自私的駕駛說我表速110可以合 36.239.194.21 10/23 00:12 : → shiaushoot: 法開內線 36.239.194.21 10/23 00:12 如果前方塞車，就連時速六十都能合法開內線了 不過你說的也是對的 我前面說了：每個人都可以堅持自己的說法對；因為只想活在自己的世界裡 但這不是溝通 所以你堅持你的，我堅持我的 : 推 otiskd: 法規太破讓龜車合法佔內線 27.242.101.156 10/23 00:24 不如試試只要龜內線，不管任何理由一律開單 前車不管說塞車，沒有安全距離，超車中，都不用管 任何人都可以逼車，只要與前車距離過近，就能舉發前車龜車開罰 政府如果扛得住壓力，可能過陣子就改善了 當然，因為前車龜車所以我變龜車，這法也會落實在自己身上 所以自己也要收罰單；就痛一下嘛，總要有陣痛期 ------------- 有一次我後方有車高速接近，我打向右燈右靠，結果對方也向中線超車 差點撞在一起 在德國還會嚴格遵守左側超車；右側超車會開罰 那只要你超完車馬上切中線，就不必在後方有車時才切換嘛 對，這是對的，不過台灣車多，可能老是在超車的路上 XD 但如果車不多，能經常切換回中線，那不是增加切換車道的次數了？ 我增加切換車道的次數，是為了減少你切換車道的次數 我不是在說'我自私，不想自己忙，讓你輕鬆' 而是我們認定經常切換車道是危險的 那麼要讓你少切，結果是我多切，是有改善到什麼？ 但如果車不這麼多，就不會有這個矛盾 所以根源還是車多 不知德國如果高速公路上車多，是否還能有這種水準 對了，德國有無上限高速公路 但反過來說，並不能說全線都是無上限 人家也是考量過條件才開放的 因此我們也可以請德國顧問來台灣 問他覺得哪一段可以開放成無上限 總不會是聽你的，你想要無上限就無上限吧！ 相反的，德國市區也會有低速路段，人家就不會說一定要把路弄窄才能低速 這點我們又為何不學？只想學一半？ 能快能慢才叫道德，只看到人家快的地方，叫只學想學的 正好是畫虎不成反類犬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.216.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1698000186.A.D0B.html