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Re: [新聞] 北捷本業去年虧破15億！ 板南線最賺、「這條線」虧最慘
※ 引述《Calcifer (抹茶凍加兔子蘋果)》之銘言：
: 北捷本業去年虧破15億！ 板南線最賺、「這條線」虧最慘
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4379384
: 自由時報 2023/07/29 08:30
: 〔記者楊丞彧／台北報導〕台北捷運逐漸恢復疫情前運量水準，今年6月每日平均運量達
: 183萬餘人次。然而，根據「111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」指
: 出，北捷運輸本業去年虧損突破15億元，其中僅兩條路線賺錢，以板南線盈餘11億3130萬
: 餘元居冠，淡水信義線賺3億284萬餘元居次。其他3條賠錢路線中，則以文湖線虧損12億
: 2702萬餘元穩坐爐主。
: 審計部報告指出，台北大眾捷運股份有限公司以提供大眾捷運服務為主要業務，自1996年
: 3月28日首條木柵線通車，營運迄今已逾25年，計有文湖線、淡水信義線、松山新店線、
: 中和新蘆線及板南線等5條捷運路線，除文湖線為中運量外，其餘4條路線皆為高運量。
: 根據捷運公司提供「107-111年各線營運收支統計表」資料，107年度至111年度5條路線運
: 輸本業虧損金額已由2018年13億5596萬餘元增至2022年15億7416萬餘元。其中，淡水信義
: 線及板南線2路線每年運輸本業雖分別有3億284萬餘元、11億3130萬餘元盈餘，然而較
: 2018年下降。2018年兩條路線盈餘分別為7億7077萬餘元、14億4489萬餘元，2022年分別
: 減少60.71％及21.70％。
一個很簡單的道理
台灣這5年來物價漲多少，連電費都調漲
然後台灣的政府只能壓人力費用支出
但那些維修、營運成本卻大幅增加
票價卻不能調漲
自然會虧損
台北市現在大部分公營設施這三年也是虧損
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Re: 回文串
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[新聞] 北捷本業去年虧破15億！ 板南線最賺
Gossiping07/29 09:40
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> Re: [新聞] 北捷本業去年虧破15億！ 板南線最賺
Gossiping07/29 10:07
58 則留言
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Re: [問卦] 台灣人懼戰？那中國習近平怎不敢打仗？
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