Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合理 研議「過一半就要停」

說實話這本來就有問題 有些斑馬線人多到根本走不完路又寬 就算人潮有空檔的 有的也都是慢慢走 等慢慢的走完的 下一批人潮又要來了 以前車子會等空檔走 這樣已經算優良駕駛 但未來這樣的話 如果一批走完又有下一批開始又走 那車子那是真的根本不用動 本來想坐等民怨 沒想到都快要開始才直接喊卡 呵 要這樣怎不乾脆行人專用號誌有獨立的綠燈時間 把時段全錯開不就好了 ※ 引述《gasara (賭盤開了 收錢 ^O^/)》之銘言： : 1.媒體來源: : ettoday : 2.記者署名: : 李姿慧 : 3.完整新聞標題: : 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合理　研議「過一半就要停」 : 4.完整新聞內文: : 為洗刷行人地獄汙名，6月30日起不讓行人加重罰6千元、記點3點且強制道安講習，不過昨 : (21日)警方傳出30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓，交通部長王國材昨 : 夜緊電內政部長林右昌研商拍板暫緩，王國材坦言遠端有人進入斑馬線就要停並不合理，下 : 周一朝「行人在近端或過一半需停讓」研議。 : 中央社昨夜報導，警政署透露「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿越斑馬線時，不 : 論距離遠近都要讓行，預計6月30日施行。初步研議「有劃設行穿線的交岔路口」部分，若 : 行人尚未進入斑馬線範圍內，但汽、機車行近斑馬線時，行人站立於路邊且距斑馬線邊緣1 : 公尺範圍內，且欲穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即 : 暫停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。 : 不過消息一出，引發民怨，質疑不少行人邊滑手機邊慢行，此舉將造成大塞車，交通部長王 : 國材昨夜急電內政部長林右昌、警政署長黃明昭研商，拍板斑馬線有人就全面停讓措施暫緩 : 實施。 : 王國材今上午前往高公局交控中心視察國道疏運受訪時表示，昨晚他聽到「只要有人在人行 : 道車子就要停」這樣一個訊息，因為人行道按照中央分隔島或中央分隔線分為近端和遠端， : 他初步覺得，尤其在比較長的馬路，斑馬線遠端只要有人踏入，近端的車子就要停，是不合 : 理的，他昨天跟林右昌部長、黃明昭署長也特別討論，初步方向認為不要有人在人行道就要 : 停等，希望朝人在近端或中央分隔線一半的地方等範圍內來討論執法空間。 : 王國材指出，因為6月30日過後，對不禮讓行人有嚴格處罰標準，包括最高罰6千元、記點3 : 點，且不停讓就要參加道安講習3小時，是非常嚴格的，所以請所有駕駛要注意6月30日過後 : 的規定，在這樣規定下，警政署希望執法標準比較明確一點，警政署的確提出有人在人行道 : 就完全停等，不過這樣不盡合理，對車流影響太大，下周一(26日)交通部會邀警政署開會討 : 論近端有行人時的執法標準。 : 至於近端執法取締的標準，王國材說明，所謂近端標準譬如在人行中央分隔線、比較接近車 : 子的地方，或斑馬線的一半，執法標準下周一將討論，過去警政署以車子距離行人3公尺內 : 執法，但很多車輛開很快，即便距離4公尺、5公尺下開這麼快，行人在移動中是很危險的， : 未來執法標準會嚴格一點，朝向近端有行人通過必須停等，相關細節下周一來討論，希望趕 : 快定案，6月30日處罰條例就要執行，希望下周確定。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://www.ettoday.net/news/20230622/2525308.htm : 6.備註: : 過一半運動 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.143.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687410249.A.AE1.html