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Re: [新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
拿台鐵北高車票漲多少錢其實沒什麼意義
因爲搭台鐵北高的人應該沒幾個了
西部幹線客群主要是中短程在搭的
除非你要去的地方離高鐵站比較近
不然轉乘直接吃掉大部分省的時間
長程就西部少數直達車跟東部幹線而已
所以影響的還是通勤跟想省錢的客群
而且台鐵漲,高鐵早晚跟進一起漲
有些人說先把品質提升再漲
沒錢怎麼提升品質?最後就惡性循環
而且30年沒漲,材料工資都漲多少了
要台鐵不漲賺錢很簡單
小站先砍個50~80站
馬上賺錢給你看XD
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Re: 回文串
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[新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
Gossiping06/17 10:56
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[新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
Railway06/17 10:57
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Gossiping06/17 10:58
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Gossiping06/17 11:28
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Gossiping06/17 14:20
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Re: [新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
Gossiping06/17 14:29
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Re: [新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強號940
Gossiping06/17 17:15
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numbtch236 作者的近期文章
Re: [新聞] 花東快窒礙難行? 傅崐萁批曲解法律
20年來就多個蘇花改 而且還是陸客連人帶車掉進太平洋才加速 環評辦理 蘇花安台泥在那邊卡 花蓮王一句話都沒講 鐵路高架十幾年過去還是一樣 最有機會的不趕快推 一直在喊20年也不會出現的東西 照這邏輯以後在野黨縣市想要建設 直接搞特別條例直接
推
噓
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